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noviembre 5, 2024 10:30 am

EFE adjudica las obras de dos tramos del proyecto tren a Melipilla por US$ 813 millones

Gracias a esta adjudicación, se proyecta el inicio de las obras para el primer cuatrimestre de 2025.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Luego de una exhaustiva evaluación de las ofertas técnicas y de la consistencia de las propuestas económicas, EFE Trenes de Chile concluyó exitosamente el proceso de licitación de dos tramos del futuro Tren Alameda – Melipilla, que corresponden al trazado entre Melipilla-Malloco (5 ofertas económicas evaluadas) y Lo Errázuriz-Malloco (4 ofertas económicas evaluadas).

La española Sacyr se adjudicó las obras ferroviarias y civiles del tramo Melipilla – Malloco, por 8,65 millones de UF (US$ 345 millones) y el consorcio de la hispana Dragados con la chilena Besalco el tramo Lo Errázuriz-Malloco por 11,73 millones de UF (US$ 468 millones), totalizando 20,3 millones de UF (US$ 813 millones), la cifra más alta licitada por EFE en su historia.

Tras la notificación del resultado del proceso, realizado la tarde de este miércoles 30 de octubre, EFE comenzará la elaboración de los contratos que permitan iniciar la ejecución de las obras durante el primer cuatrimestre de 2025. La operación de un primer tramo entre Talagante y Lo Errázuriz se proyecta para fines de 2027, en combinación con la futura estación de la Línea 6 del Metro que está en construcción.

“Este fue un proceso riguroso, donde presentamos el proyecto en diferentes instancias para despertar el interés de las constructoras y de los inversionistas, en que innovamos con contratos colaborativos y donde tuvimos una excelente participación, con ofertas competitivas. El Tren Alameda – Melipilla es el más ambicioso de la historia de EFE y además, viene a concretar el sueño de cientos de miles de chilenos que requieren un transporte seguro, rápido y sustentable”, expresó Eric Martin, presidente de EFE Trenes de Chile.

A su vez, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz destacó que “estamos ante un proyecto ferroviario de gran relevancia para la conectividad del sector poniente de la Región Metropolitana, uno que poco a poco va concretando importantes avances como es el caso de la adjudicación de las obras de los tramos Melipilla-Malloco y Malloco-Lo Errázuriz, trabajos que en conjunto implican una inversión de 800 millones de dólares. El tren Alameda-Melipilla es un proyecto muy anhelado que beneficiará a más de 57 millones de personas al año cuando entre en operación, mejorando sin duda la calidad de vida de los usuarios de las ocho comunas que visitará el trazado”.

El proyecto beneficiará a los habitantes de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central, contará 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga), junto con conexión con líneas 1 y 6 de Metro. Considera la construcción de 15 cruces vehiculares desnivelados; 49 conexiones peatonales desniveladas; 12 cruces automatizados; talleres y cocheras; confinamiento total de la faja vía y la instalación de los sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica del más alto estándar.

A la adjudicación de las obras del trazado entre Melipilla y Lo Errázuriz, se suman una serie de avances en el proyecto que se han concretado recientemente. Entre ellos, ya se encuentra publicada la licitación para las obras soterradas del tercer tramo que va entre Lo Errázuriz y Alameda por US$200 millones. El contrato contempla la construcción de un nuevo espacio subterráneo para pasajeros en Estación Central que conectará a través de un túnel de 3,2 kilómetros con una Nueva Estación que está pensada en ser construida en la misma comuna.

Recepción de ofertas para ITO

Asimismo, esta semana se recibieron las ofertas técnicas para licitación de la inspección técnica de obras para los tramos. Se trata de un contrato clave para el éxito de la construcción que considera los servicios de soporte en la gestión diaria de la administración y control del proyecto; apoyo temprano en ingeniería y soporte técnico en terreno; seguimiento al sistema integrado de calidad, seguridad y medio ambiente; entre otros. Se espera que sea adjudicado durante el mes de diciembre.

Por último, ya se encuentran en fabricación los 22 trenes 100% eléctricos que formarán parte del servicio, y se adjudicó a la empresa CRIG la construcción de los talleres y cocheras que se edificarán en la comuna de Peñaflor.

EFE abre ofertas económicas para dos tramos del proyecto Tren a Melipilla

Este proyecto ferroviario de 61 kilómetros beneficiará a más de un millón de habitantes de las comunas de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central, mejorando significativamente la movilidad de la zona.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Este jueves 17 de octubre, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) llevó a cabo la apertura de las ofertas económicas de las empresas que participan en la licitación de dos tramos clave del proyecto Tren a Melipilla.

Este proceso marca un hito dentro de la planificación, que proyecta el inicio de las obras para el primer trimestre de 2025, luego de la adjudicación de las empresas ganadoras.

Las ofertas económicas corresponden a los tramos Melipilla-Malloco y Malloco-Lo Errázuriz, ambas etapas fundamentales para la ejecución del proyecto, cuyo objetivo es proporcionar un servicio ferroviario rápido y seguro para los habitantes de la región.

Respecto a las ofertas para el tramo Melipilla-Malloco, son cinco empresas presentaron ofertas técnicas que superaron la evaluación inicial y, el 17 de octubre, se dieron a conocer las propuestas económicas. Los resultados son los siguientes:

  1. Acciona Agencia en Chile/Azvi Agencia en Chile: 10.805.981,973 UF
  2. Besalco/Dragados Agencia en Chile: 9.533.327,726 UF
  3. China Railway N°10/CRIG/CRBC Agencia en Chile: 10.040.455,280 UF
  4. CRCC Agencia en Chile/China Railway 22/CRCE: 9.329.726,180 UF
  5. Sacyr Chile S.A.: 8.651.578,403 UF

En lo relativo para el tramo Malloco- Lo Errázuriz, se presentaron cuatro ofertas económicas por parte de las siguientes empresas:

  1. Besalco/Dragados Agencia en Chile: 11.736.227,980 UF
  2. China Railway N°10/CRIG/CRBC Agencia en Chile: 13.320.825,840 UF
  3. CRCC Agencia en Chile/China Railway 22/CRCE: 11.833.135,610 UF
  4. Sacyr Chile S.A.: 11.551.706,740 UF

En esta fase, la comisión evaluadora revisará la consistencia de las propuestas económicas para luego formular la recomendación de adjudicación al directorio. Cabe destacar que, según las bases de licitación, solo se podrá adjudicar un tramo a cada empresa.

La adjudicación y la firma de los contratos están previstas para el cuarto trimestre de 2024, lo que permitirá que las obras comiencen en el primer trimestre de 2025. El proyecto Tren a Melipilla contempla una inversión total de US$1.877 millones y tiene como objetivo reducir los tiempos de viaje entre Santiago y Melipilla en aproximadamente dos horas.

La construcción del tramo Talagante-Lo Errázuriz podría estar operativa hacia fines de 2027, coincidiendo con la apertura de la nueva estación Lo Errázuriz, que también será parte de la extensión de la Línea 6 del Metro de Santiago.

Este proyecto ferroviario de 61 kilómetros beneficiará a más de un millón de habitantes de las comunas de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central, mejorando significativamente la movilidad de la zona.

Centro Cultural La Moneda conmemora los 140 años de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado con una exposición inédita

La muestra, curada por la arquitecta Amarí Peliowski y el historiador del arte José de Nordenflycht, se estructurará en cuatro grandes ejes temáticos: Imaginarios, Vidas, Tecnología y Territorios.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El próximo 14 de agosto, el Centro Cultural La Moneda (CCLM) abrirá sus puertas para presentar la exposición Por la línea corre el tren, una muestra única que celebra los 140 años de historia de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). Bajo la curaduría de Amarí Peliowski y José de Nordenflycht, esta exhibición ocupará las dos principales salas del CCLM y estará disponible de manera gratuita durante tres meses.

Esta exposición tiene como objetivo ofrecer una mirada profunda al impacto cultural y social que el ferrocarril ha tenido en Chile desde su creación en 1884, durante el gobierno de Domingo Santa María, hasta su relevancia actual, como lo destacó el presidente Gabriel Boric en su última Cuenta Pública en junio de 2024.

La directora del CCLM, Regina Rodríguez, señaló que la muestra busca ser un espacio inclusivo donde personas de todas las edades puedan conectar con la historia del ferrocarril y su importancia en la construcción del futuro del país. “Esta exposición es una oportunidad para que las familias, desde los más jóvenes hasta los mayores, vivan una experiencia enriquecedora, donde la memoria, la tecnología y la convivencia se entrelazan a través del ferrocarril”, afirmó.

Por su parte, Eric Martin, presidente de EFE, destacó la relevancia del aniversario de la empresa, subrayando el papel fundamental que el ferrocarril ha jugado en la historia y desarrollo de Chile. “Queremos que esta exposición refleje la importancia del tren como un medio de transporte público esencial, que ha mejorado la calidad de vida de muchas personas a lo largo de estos 140 años”, comentó Martin.

La muestra, curada por la arquitecta Amarí Peliowski y el historiador del arte José de Nordenflycht, se estructurará en cuatro grandes ejes temáticos: Imaginarios, Vidas, Tecnología y Territorios. Cada uno de ellos explorará la evolución del tren en Chile a través de una diversidad de piezas de arte, objetos históricos y registros audiovisuales.

El gerente general de EFE, José Solorza, añadió que la exposición es una oportunidad para poner en valor el aporte del ferrocarril al crecimiento del país. “Es una invitación para que el público pueda ver cómo el tren ha sido un motor de desarrollo desde sus inicios hasta hoy, y cómo proyectamos su futuro junto con el desarrollo cultural y social de Chile”, señaló Solorza.

Entre las obras expuestas se incluyen trabajos de artistas como Juan Francisco González, Thomas Somerscales y Voluspa Jarpa, junto a registros históricos, motores y partes de locomotoras emblemáticas, que permiten un recorrido por la historia y la tecnología ferroviaria del país.

Según Amarí Peliowski, la muestra busca introducir a los visitantes en las dimensiones material e imaginaria del tren, simbolizando el progreso de Chile a través de nuevas tecnologías que dieron lugar a visiones colectivas de bienestar. “Es una oportunidad para asomarse y asombrarse con una expresión material rica en fragmentos históricos, donde el patrimonio se experimenta a través de la contigüidad de piezas que evocan una memoria compartida”, agregó Nordenflycht.

Además de la exposición central, el CCLM ha organizado una serie de actividades complementarias, que incluyen recorridos guiados, talleres y diálogos abiertos a la comunidad. Asimismo, el equipo del CCLM se desplazará a distintas regiones del país para llevar parte de la muestra y actividades culturales a localidades como Arica y Parinacota, Atacama, Valparaíso, La Araucanía y El Maule.

Como parte de la programación, la Cineteca Nacional presentará un ciclo de películas y registros históricos que reflejan el estrecho vínculo del tren con la cinematografía chilena. Este ciclo, que incluye títulos como El tren de la victoria de Joris Ivens y Morir un poco de Álvaro Covacevich, se llevará a cabo del 27 al 31 de agosto, con acceso gratuito.

Detalles de la Exposición:

  • Fechas: 14 de agosto al 17 de noviembre de 2024
  • Lugar: Salas Andes y Pacífico, Centro Cultural La Moneda, Santiago Centro
  • Horario: Martes a domingo, de 10:00 a 19:00 horas
  • Entrada: Liberada, previa reserva en cclm.cl o en boletería del CCLM
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