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PRONTO

Municipio de Lo Barnechea lanza libro recopilatorio del artista y escultor Juan Egenau

La publicación destaca el patrimonio artístico del escultor y su impacto en el país. El libro “Egenau” estará disponible en los tres centros culturales de Lo Barnechea, incluido el Centro Lector, y podrá descargarse gratuitamente desde el sitio web de la Corporación, www.cclb.cl.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El sábado 29 de junio, la Corporación Cultural de Lo Barnechea realizó el lanzamiento oficial del libro “Egenau”, como parte de su compromiso de fomentar las artes y la cultura mediante una amplia oferta para los vecinos de la comuna y el público en general.

Esta publicación reúne valiosa e inédita información sobre las obras más destacadas del artista chileno Juan Egenau (1927-1987), incluidas en la muestra “Autarquía Artística”, exhibida en el Centro Cultural El Tranque durante el segundo semestre de 2023. La obra resalta la trayectoria escultórica y el proceso creativo detrás de cada pieza.

El libro, el primero sobre este gran artista, resalta el patrimonio artístico que representa Egenau y su invaluable aporte al mundo de los artistas y los oficios en Chile. Su legado educacional trasciende la Universidad de Chile, donde se formó y ejerció como docente, extendiéndose a todo el país. La Corporación Cultural busca con esta publicación contribuir al ámbito educativo, incorporando el libro en todas las bibliotecas escolares de la comuna y en las bibliotecas de las principales universidades del país.

El lanzamiento del libro “Egenau” incluyó un conversatorio en el auditorio del Centro Cultural El Tranque (Av. El Tranque 10.300), mediado por el gestor cultural y curador Pedro Maino, con la participación de Paulo Egenau y Luis Montes, hijo y ayudante del artista, respectivamente.

Alejandra Valdés, Directora Ejecutiva de la Corporación Cultural de Lo Barnechea, explicó que la actividad se enmarca en el 30° aniversario de la Corporación y rinde tributo a la creatividad y enorme influencia del artista. “Juan Egenau es famoso por sus esculturas de aluminio blindadas, pero también cultivó diversas técnicas que lo convirtieron en uno de los representantes más destacados tanto en su labor artística como docente y en el uso de los oficios. Queremos que el público conozca este legado y difundirlo entre las nuevas generaciones como un aporte a la educación y la promoción de la cultura y las artes”, comentó.

La Figura de Egenau

Juan Egenau Moore, escultor y pintor, nació en Santiago, Chile, el 24 de febrero de 1927, y falleció en la misma ciudad el 22 de abril de 1987.

Entre 1947 y 1948, estudió Arquitectura en la Universidad Católica de Chile, pero abandonó estos estudios para dedicarse a la pintura. De 1949 a 1952, estudió pintura, dibujo, grabado, escultura y fundido en la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Chile, donde fue alumno de Pablo Burchard. Entre 1953 y 1955, estudió esmalte sobre metal, litografía y cerámica en la Escuela de Artes Aplicadas de la Universidad de Chile, obteniendo el grado de Artesanía, Mención Esmalte sobre Metales. Entre 1956 y 1959, estudió escultura y fundido en la misma escuela y en 1959 fue becado por la Universidad de Chile para estudiar orfebrería en la Escuela Porta Romana, en Florencia, Italia.

De 1962 a 1966, estudió escultura y esmalte sobre metal en la Escuela de Artes Aplicadas de la Universidad de Chile. En 1966, obtuvo la Beca Fulbright para estudiar fundición artística en la Rhode Island School of Design, Nueva York, EE. UU. Durante este periodo, aprendió la técnica de fundición de aluminio “a la tierra”, que adoptó y perfeccionó en Chile.

En 1978, obtuvo el grado de Licenciado en Artes Plásticas, Mención Escultura, de la Facultad de Artes de la Universidad de Chile, en Santiago. Desde ese año hasta 1987, fue Profesor Catedrático de Escultura en la Facultad de Bellas Artes de la misma universidad. Egenau se dedicó completamente a su vocación escultórica y docente en Chile.

Su trabajo evolucionó en nuevas etapas creativas, participando y obteniendo distinciones en importantes eventos y proyectos escultóricos hasta poco antes de su temprano fallecimiento. La mayor parte de su obra se encuentra en el extranjero, pero es posible apreciar importantes piezas en colecciones públicas y privadas del país.

Recorrido para mejoras en el espacio público colindante a La Vega y el Mercado de Abastos Tirso de Molina

Durante la mañana de hoy, se realizó un recorrido en el marco de las mejoras previstas para el espacio público colindante a La Vega y el Mercado de Abastos Tirso de Molina.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En la instancia, que forma parte de la agenda de levantamiento de información para la ejecución del proyecto, participaron autoridades municipales como la alcaldesa (s) Gianinna Repetti y el concejal Fares Jadue, junto al Jefe de Planificación y Control de Gestión del Gobierno Regional Metropolitano (GORE), Matías Salazar. También estuvieron presentes la Agrupación Tirso de Molina, Pérgola Santa María, el Sindicato de Frutilleros, Boulevard Gandarillas y miembros de la comunidad.

El propósito de esta visita fue dialogar con la comunidad y recoger en terreno sus inquietudes y propuestas de mejoras para los espacios del gran mercado de la Región Metropolitana. Estas propuestas se enmarcan en un plan de mejoras sustantivas en el área que serán presentadas en su totalidad la próxima semana.

Entre las mejoras contempladas destacan la conservación de pavimentos en el sector de La Vega y el mejoramiento de la Pérgola de las Flores Santa María. También se incluyen la desafectación del sector Tirso de Molina, un Plan de Mejoramiento Urbano (PMU) Calles Sin Violencia para la Plaza Los Historiadores y la Plaza Fray Andresito, además de mejoras en el Paseo Comercial Lastra.

Asimismo, se llevarán a cabo obras complementarias como la construcción de una ciclovía en La Chimba y el mejoramiento de la Av. La Paz entre Zañartu y Olivos.

Esta iniciativa no solo busca mejorar la infraestructura y la calidad del espacio público, sino también fortalecer la seguridad, la movilidad y la cohesión social en uno de los mercados más importantes de la Región Metropolitana.

La inversión total para estas obras superará los 1.500 millones de pesos.

El impacto de los scooters en la movilidad urbana: Transformación y desafíos

Uno de los mayores desafíos que presentan los scooters eléctricos es la falta de regulación clara. En muchas ciudades, la aparición repentina de estos vehículos ha superado la capacidad de las autoridades para establecer normas de uso y seguridad.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En los últimos años, los scooters eléctricos han irrumpido en las ciudades de todo el mundo, ofreciendo una alternativa de transporte que promete ser rápida, económica y amigable con el medio ambiente.

Su impacto en la movilidad urbana ha sido significativo, revolucionando la manera en que las personas se desplazan en áreas metropolitanas densamente pobladas. Este fenómeno ha traído consigo una serie de beneficios y desafíos que están moldeando el futuro de la movilidad urbana.

Respecto a los beneficios de los scooters eléctricos, uno de los más importantes se relaciona con la reducción de la congestión y contaminación, ya que estos dispositivos, eléctricos han contribuido a disminuir la congestión vehicular en las ciudades. Al ofrecer una opción de transporte que ocupa menos espacio y es más ágil que los automóviles, han facilitado el descongestionamiento de las vías principales. Además, al ser eléctricos, los scooters ayudan a reducir las emisiones de gases contaminantes, mejorando la calidad del aire urbano.

Para Cristián Carreño, experto en transporte urbano, menciona: “La implementación de sistemas de transporte masivo como los BRT y la electrificación del transporte público son pasos importantes hacia una movilidad más sostenible, pero requieren una planificación financiera robusta y un compromiso a largo plazo por parte de las autoridades”​

Asimismo, contribuyen en el aumento en la movilidad y accesibilidad, puesto que estos vehículos han incrementado la accesibilidad al transporte, especialmente en áreas donde el transporte público es limitado o insuficiente. Su disponibilidad a través de aplicaciones móviles permite a los usuarios encontrar y alquilar un scooter fácilmente, promoviendo la movilidad inclusiva y brindando una opción viable para el “último kilómetro” de los desplazamientos diarios.

En lo relativo a la economía y eficiencia, su costo de uso es generalmente más bajo que el de otros medios de transporte, como taxis o automóviles privados. Esto los hace una opción atractiva para los ciudadanos que buscan ahorrar en gastos de transporte. Además, su capacidad para sortear el tráfico denso los convierte en una alternativa eficiente para desplazamientos cortos y medianos.

Desafíos y Controversias

Uno de los mayores desafíos que presentan los scooters eléctricos es la falta de regulación clara. En muchas ciudades, la aparición repentina de estos vehículos ha superado la capacidad de las autoridades para establecer normas de uso y seguridad. Esto ha resultado en accidentes y situaciones peligrosas, lo que ha llevado a debates sobre la necesidad de regulaciones más estrictas y la implementación de infraestructuras adecuadas, como carriles exclusivos.

Iván Poduje, arquitecto y urbanista, resalta los desafíos de la movilidad en Santiago comentó en el sitio Plataforma Urbana que, “La congestión y la falta de infraestructura adecuada son problemas críticos que requieren soluciones integrales. Mejorar la conectividad entre los diferentes modos de transporte y la calidad del transporte público es esencial para una movilidad urbana eficiente”​.

El uso masivo de scooters también ha planteado problemas en el espacio público. La práctica de dejar los scooters estacionados en cualquier lugar ha generado molestias y obstrucciones en las aceras, afectando especialmente a peatones y personas con movilidad reducida. Algunas ciudades han respondido con medidas para ordenar el estacionamiento y limitar las áreas de operación de estos vehículos.

Aunque los scooters eléctricos son promovidos como una alternativa ecológica, su sostenibilidad a largo plazo ha sido cuestionada. La vida útil de los scooters y la gestión de las baterías usadas son aspectos críticos que afectan su impacto ambiental. La producción, mantenimiento y disposición final de estos vehículos deben ser gestionados de manera sostenible para asegurar que realmente contribuyan a una reducción en la huella de carbono.

Pablo Allard, urbanista y académico chileno, destaca la importancia de la integración del transporte público con otras formas de movilidad, como el ciclismo y el caminar. Él arquitecto afirma: “La movilidad urbana sostenible debe considerar una red multimodal que permita a los ciudadanos moverse de manera eficiente y segura, reduciendo la dependencia del automóvil particular y promoviendo alternativas más amigables con el medio ambiente”​

Mirando al Futuro

A medida que los scooters eléctricos continúan ganando popularidad, las ciudades están adaptando sus infraestructuras y políticas para integrar esta nueva forma de movilidad. Las soluciones incluyen la creación de carriles exclusivos, la implementación de estaciones de recarga y estacionamiento, y la promoción de campañas educativas sobre el uso seguro de los scooters.

La colaboración entre empresas de micromovilidad, gobiernos locales y ciudadanos será crucial para maximizar los beneficios y mitigar los desafíos asociados con los scooters eléctricos. Con un enfoque equilibrado y estratégico, los scooters pueden desempeñar un papel vital en la creación de ciudades más sostenibles, eficientes y accesibles.

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