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diciembre 22, 2024 9:15 am

Decoración de interiores: Tendencias del 2024 en el sector inmobiliario

El año 2024 trae consigo emocionantes tendencias en decoración de interiores que están transformando el sector inmobiliario. Estas tendencias no solo añaden estilo a los espacios, sino que también reflejan la evolución de nuestras necesidades y valores en constante cambio.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En el siempre cambiante mundo de la decoración de interiores, el año 2024 nos trae emocionantes tendencias que están remodelando el panorama del sector inmobiliario. Estas tendencias no solo añaden estilo a los espacios, sino que también reflejan la evolución de nuestras necesidades y valores en constante cambio.

Los elementos naturales como plantas, estampados botánicos y colores relacionados a esta temática forman parte de una tendencia cada vez más presente en la decoración de interiores. También se incluyen textiles como algodón, terciopelo y lana, así como la cerámica cruda y la piedra, complementando este sentido de naturalidad en los espacios.

Otra tendencia destacada es la inclusión de curvas, como arcos o formas redondas en el mobiliario. Muebles en forma de media luna, alfombras circulares, sofás con siluetas orgánicas y sillas tulipán se mantendrán como pioneros en la decoración de 2024, aportando un toque de dinamismo y fluidez a los ambientes.

Los tonos audaces y contrastes dramáticos tomarán protagonismo este año. Desde la combinación de colores vibrantes en el mobiliario hasta la elección de paredes con tonalidades intensas, este enfoque agrega vitalidad y energía a los espacios, creando ambientes impactantes y llenos de alegría.

El minimalismo funcional sigue ganando terreno, con espacios despejados, líneas limpias y la eliminación de elementos innecesarios. Esta tendencia no solo busca la estética, sino también la practicidad y eficiencia, resultando en ambientes visualmente atractivos y funcionales.

En un mundo cada vez más consciente del medio ambiente, la sostenibilidad se ha convertido en una piedra angular del diseño de interiores. Materiales reciclados, mobiliario eco-friendly y la incorporación de elementos naturales son esenciales para crear espacios que no solo sean estéticamente agradables, sino también respetuosos con el entorno. Actualmente, existen muebles fabricados con materiales reciclados que son altamente atractivos y pueden integrarse perfectamente en diversos espacios.

En resumen, las tendencias de decoración de interiores para 2024 reflejan un equilibrio entre estilo y funcionalidad, con un fuerte enfoque en la naturaleza, la sostenibilidad y la estética minimalista. Estas tendencias no solo embellecen los espacios, sino que también responden a nuestras cambiantes necesidades y valores, marcando el camino hacia un futuro más consciente y estilizado en el sector inmobiliario.

Razones de por qué Jeep tiene ADN 4×4

El liderazgo de la marca se ancla con fuerza en seis elementos clave de su estructura que le permiten mirar sin angustia caminos con nieve, arena, rocas y barro, porque fueron construidos para superarlos.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Jeep, con más de 75 años dando cátedra en 4×4, es la opción por excelencia para enfrentar todos los obstáculos imaginables y los inesperados. Pero no ha sido casualidad: todos los  vehículos de la marca están diseñados y probados en algunos de los lugares más inhóspitos del planeta para entregar certeza al conducir bajo la lluvia, en una tormenta de nieve o en carretera.

El liderazgo mundial de la marca se ancla en una serie de elementos y sofisticados sistemas que permiten encontrar el camino hacia arriba, hacia abajo, a través o alrededor de casi cualquier cosa.

¿Cuáles son las piezas claves de esta estructura 4×4 de lujo?

  1. Diferenciales Todoterreno: Transferir potencia a las ruedas es uno de los aspectos más importantes de la conducción 4×4. Los vehículos Jeep incluyen diferenciales mecánicos, electrónicos o asistidos por frenos para ayudar a maximizar la entrega de potencia a las ruedas de su vehículo para una mayor tracción.
  2. Sistema de Desconexión de la Barra Estabilizadora Delantera: Este sistema, estándar en el Wrangler Rubicon, permite desactivar automáticamente la barra estabilizadora delantera cuando se conduce a menos de 29 km/h en modo 4 Low. Las ruedas delanteras pueden entonces caer y comprimirse para mejorar la articulación.
  3. Placas de Deslizamiento: Muchos vehículos vienen de fábrica con placas protectoras de acero de alta resistencia estampadas. Están diseñadas para ayudar a proteger las agallas del Jeep® cuando lucha contra cantos rodados y rocas irregulares.
  4. Rieles de Roca: También conocidos como deslizadores de roca o protectores de umbral ayudan a brindar protección adicional cuando se conduce fuera de la carretera.
  5. Diseño de Carrocería en Marco: El Wrangler y el Wrangler Unlimited están construidos con un marco para brindar resistencia, flexibilidad y durabilidad.
  6. 44 ejes sólidos para trabajo pesado Dana: La durabilidad proviene de ejes pesados, carcasas rígidas, cojinetes de piñón grandes y montajes de piñón por encima del centro para un funcionamiento más suave y silencioso. El eje delantero de servicio pesado Dana® 44 es estándar sólo en el Rubicon. El Dana 30 es estándar en todos los demás modelos.

Ahora sin miedo

Con la configuración técnica 4×4 de Jeep, no hay terreno que asuste. Veamos cuáles son las configuraciones que encara con confianza:

Conducir en condiciones de barro puede ser engañoso. Se recomienda usar un palo para verificar la profundidad del lodo o el agua. Los vehículos Jeep® Brand 4×4 tienen sistemas eléctricos sellados, una entrada de aire alta y placas protectoras disponibles para protección adicional del tren de rodaje. Para evitar que los neumáticos patinen, los todoterrenos experimentados suelen utilizar una marcha más alta para controlar el impulso y la velocidad y dejar que la banda de rodadura de los neumáticos haga el trabajo.

Las carreteras pavimentadas también pueden presentar desafíos: la nieve, la lluvia torrencial, el hielo negro y el hidroplaneo pueden poner a prueba su vehículo marca Jeep® y su sistema 4×4. Afortunadamente, la tecnología y las suspensiones robustas están diseñadas para controlar estos peligros.

Los caminos sin pavimentar incluyen maicillo, piedras y otros objetos que pondrán a prueba el sistema de suspensión. La grava puede actuar como hielo en ciertas circunstancias. Ahí es donde los sistemas Jeep® Brand con diferenciales de frenos electrónicos, control de tracción, control electrónico de estabilidad y amortiguadores de gas pueden ayudarte a mantener el control.

Ahora, si se trata de conducir en una ventisca, tormenta de nieve o ráfagas puede provocar escalofríos en la columna vertebral. Las condiciones resbaladizas exigen una mejor tracción y mayor atención por parte del conductor. Las distancias de frenado en carretera pueden ser hasta 10 veces mayores en condiciones resbaladizas. Un sistema Jeep Brand 4×4 combinado con diferencial de bloqueo de frenos, frenos antibloqueo y control de tracción te ayudará a superarlo.

La marca Jeep® ha construido su reputación sobre la capacidad de conducir todoterreno en algunos de los lugares más remotos del mundo, sobre rocas y caminos escabrosos. Los vehículos Jeep ofrecen verdaderos modos 4-Low, con suspensiones super resistentes, ganchos de remolque disponibles, placas protectoras disponibles y más para ayudarte a llegar a donde otros temen pisar.

Y si se quiere evitar que el vehículo se atasque en la arena blanda, la recomendación para aumentar la tracción es bajar la presión del aire entre 10 y 12 libras por debajo de la presión normal en los neumáticos convencionales. (Vuelva a la presión normal después de su uso en estas condiciones).

Chile lidera la región en mercado de edificios “Build to Rent”

Con 89 edificios construidos, 21 en construcción y 18 planificados para 2025, el modelo se ha ido posicionando por tener ventajas para desarrolladores e inversionistas inmobiliarios.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El mercado inmobiliario en Chile está experimentando un notable crecimiento en el sector de los edificios Build to Rent (BTR), una modalidad que está transformando la oferta de viviendas en el país.

Estos proyectos ofrecen una alternativa atractiva tanto para desarrolladores como para inversionistas, con un modelo que consiste en edificios concebidos y diseñados exclusivamente para la renta de sus viviendas.

En cuanto a la realidad latinoamericana, Chile se destaca con un sólido mercado BTR, en el que, actualmente, hay 89 edificios construidos, 21 en construcción y 18 planificados para 2025, teniendo presencia en diversas comunas del país, donde destacan Santiago, La Florida, Las Condes y Recoleta.

El modelo BTR muestra un gran potencial en Chile, ofreciendo ventajas tanto para desarrolladores como para inversionistas. De acuerdo al CEO de la proptech Pop Estate, Ignacio Garafulich, “estos proyectos permiten una administración centralizada y profesional, lo que ayuda a mantener el activo en buen estado a largo plazo y a lograr mayor eficiencia y retornos”, agregando que, además, “los espacios están diseñados para ofrecer una alta calidad de vida a los arrendatarios, impulsando el bienestar y contribuyendo a mantener buenas tasas de ocupación”.

Pero no solo el beneficio es para los inversionistas, sino también para los residentes, ya que estos edificios suelen ofrecer viviendas de alta calidad sin necesidad de inversión.

Cabe destacar que, en Latinoamérica, de acuerdo a cifras entregadas por Pop Estate, cerca del 25% de los hogares son arrendados Brasil lidera en cantidad con más de 10 millones de hogares en arriendo, seguido por Colombia y México con 7 y 5 millones, respectivamente. En términos porcentuales, Colombia tiene la mayor proporción con más del 45% de los hogares arrendados, seguido por Argentina y Chile, con cerca del 25%.

Gobierno presenta “Construyendo Ciudades” para equipamiento y servicios a megaproyectos habitacionales del MINVU

Diversas autoridades suscribieron el compromiso para trabajar para que cada conjunto habitacional que se entregue en el país, tenga los servicios necesarios.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El Plan Urbano Habitacional “La Platina” no solo destaca por ser el proyecto del Ministerio y Urbanismo más grande en construcción, que contará con más de 4 mil viviendas en sus cuatro etapas.

A partir de una mesa de trabajo intersectorial, que reunió a distintas carteras del Gobierno de Chile y el municipio de La Pintana, “La Platina” se transformó en una iniciativa piloto que incorporará en sus 141.300 m2 no solo viviendas, sino que también múltiples servicios y equipamiento.

De esta manera, el megaproyecto habitacional en la comuna del sur de Santiago pretende ser una Ciudad Sanitaria, que contemple un hospital público de 95 m2, junto a un Centro de Referencia Secundario (CRS), centros de imagenología, laboratorio y farmacia, para la hospitalización de corta estadía de salud mental y un CESFAM/SAR, entre otros servicios.

Asimismo, tendrá un jardín infantil JUNJI y contará con las obras del Parque urbano intercomunal La Platina y el proyecto vial troncal San Francisco, que unirá el Acceso Sur y Santa Rosa, con equipamiento vial y paraderos para transporte público.

Este trabajo multisectorial, según el titular del Minvu, Carlos Montes, “lo hacemos porque el Presidente Gabriel Boric quiere otra forma de construir ciudad” y agregó que “el problema es que nosotros nos fuimos quedando en algunos tiempos y no juntamos el momento de llegada de las familias con la llegada de los servicios. Acá, todavía, no han llegado las personas a vivir y queremos que cuanto antes también estén los equipamientos planteados ¿Por qué? Porque todo lo que hace la política pública es construir ciudades para las personas”.

“La Platina” es un ejemplo de lo que el Gobierno del Presidente Gabriel Boric pretende replicar en el país, a través de la iniciativa “Construyendo Ciudades”, la cual fue presentada esta jornada por los ministros y ministras de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes; de Desarrollo Social y Familia, Javiera Toro; de Educación, Nicolás Cataldo; y de Salud, Ximena Aguilera; además del subsecretario de Transportes, Jorge Daza. Esta tiene por objetivo dotar de equipamiento y servicios a los megaproyectos habitacionales que está desarrollando el Minvu, como Ciudad Parque Bicentenario en Cerrillos, Antumapu en La Pintana y otros a lo largo de Chile, los que contarán con el trabajo colaborativo de distintos ministerios.

Así lo confirmó el ministro de Educación, Nicolás Cataldo, quien aseguró que “estamos trabajando en la formulación de proyectos para que estas etapas que siguen en su desarrollo puedan contar con la provisión no solamente de jardines infantiles, educación parvularia, sino también con acceso a la educación escolar. Estamos frente a algo que es inédito en nuestro país. Es algo que debemos atesorar como modelo de gestión en la política pública, la innovación, la articulación intersectorial, pero por sobre todo el pensar en que las necesidades de nuestra ciudadanía son necesidades que se interrelacionan con todos los aspectos del quehacer y de la vida. Eso es pensar un Chile mejor y cuando pensamos en un Chile mejor, Chile avanza y eso es lo que está ocurriendo bajo el mandato nuestro Presidente Gabriel Boric”.

Lo propio recalcó la ministra de Salud, Ximena Aguilera, quien aseguró que “para nosotros el tener atención primaria universal y que la atención municipal que se dedica a la prevención, a la protección y también al primer cuidado es fundamental, y eso es parte de la infraestructura que va a estar en esta Ciudad Sanitaria. Otra área muy relevante, a través de los CESFAM, es la salud mental. Ustedes saben que el Presidente Boric ha priorizado el tema de salud mental en su mandato, incluso ha sido reconocido a nivel internacional por este liderazgo y, justamente, acá también se van a hacer Centros Comunitarios de Salud Mental. También va a haber centros para la hospitalización de detección diurna, que permite que los pacientes asistan durante el día a un centro donde les hacen actividades que tienen que ver con terapia ocupacional, con rehabilitación y que, además, ayuda al proyecto de la ministra Toro de la Estrategia de Cuidados, en donde estamos todos también involucrados”.

Para la ministra de Desarrollo Social y Familia, Javiera Toro, “el aporte que hemos que estamos haciendo como ministerio, a través de la Subsecretaría de Evaluación Social, es pensar que cuando evaluamos la inversión pública, que es una de las funciones que tenemos, necesitamos garantizar y asegurarnos previamente de que los recursos del Estado que gastamos en infraestructura finalmente cumplan su objetivo. Vamos a seguir colaborando, apoyando por supuesto la labor de las autoridades locales, del Minvu y todo el resto de los ministerios, servicios e instituciones públicas, porque tenemos que ponernos a disposición de un compromiso de gobierno, pero que además se trata de un tema de dignidad, un tema de derechos”.

Sobre el mismo punto, el subsecretario Jorge Daza recalcó que “estamos muy contentos de acompañar este gran proyecto de vivienda y urbanismo acá en La Pintana, porque le va a dar dignidad y calidad de vida a miles de familias que por décadas estuvieron también postergados y obligadas a vivir en viviendas indignas, sin calles, sin un lugar donde tener un automóvil y sin transporte público. Y hoy día, con este proyecto de vivienda se sana una deuda que tiene el Estado con sus contribuyentes, con sus ciudadanos que pagan impuestos y tienen el derecho de tener acceso a una vivienda de calidad”.

En tanto, la dueña de casa, la alcaldesa de La Pintana, Claudia Pizarro, recordó que “La Pintana tiene un origen brutal. Miles de familias llegaron hasta estas tierras erradicadas desde otros lejanos puntos de la región, desplazadas por la dictadura. Por esta razón, miles de personas carecieron por décadas de centros de salud, de colegios e incluso algo tan necesario como Bomberos y Carabineros. Además de árboles, parques o transporte público nunca se pensaron. Para los vecinos y vecinas de La Pintana, desarrollarse aquí como persona es muy difícil en esas condiciones. Pero hoy estamos avanzando en saldar esta deuda. Para los que viven acá, estamos trabajamos arduamente para exigir a todas las instituciones públicas nuestro derecho a una ciudad digna y justa”.

La alcaldesa de Cerrillos, comuna donde se replicará el modelo de La Platina, Lorena Facuse, agradeció “al Presidente Gabriel Boric y a nuestro ministro Carlos Montes, quien ha tenido la voluntad y la visión de poder ejecutar y convocar a esta mesa de trabajo. Hace ya más de un año, sabemos cómo la expansión demográfica en nuestra comuna ha ido creciendo más y más y no tenemos servicios. Por lo tanto, después de un arduo trabajo con distintos ministerios, podemos anunciar las buenas noticias para nuestra comuna, como la proyección de la construcción de un hospital, un CESFAM, un CECOF y también dos jardines infantiles. Y agradezco mucho que ahora también estamos con el ministro de Educación, porque también necesitamos la construcción de escuelas para construir una ciudad con justicia territorial y con equidad”.

Pero para el ministro Montes no es suficiente, “nosotros sabemos que no hemos hablado nada de deporte ni de cultura y es clave que en las 42 hectáreas esté el deporte y la cultura, son dos cuestiones clave, porque es de las cosas que las familias plantean con mucha fuerza. Es clave también, además de deporte y cultura, tener espacios para que los niños lo pasen bien y que los niños estén protegidos”.

Cada día se aleja más el acceso a la casa propia en Chile

Por: Fernando Zamorano,  CEO de Tu Hipotecario y ZC Kapital corredora de créditos Comerciales.

El Mercado Inmobiliario en Chile desde el año 2019 viene con colocaciones bajo el promedio histórico y con tasas hipotecarias que se han mantenido sobre el 4,8% + UF de interés anual; agrega que al cierre de Junio 2024, el promedio de tasas hipotecarias se posiciono en el 5,02 %  y no divisa que al corto plazo vaya a la baja esta tendencia.

El cierre del 2024 se proyecta que terminaremos con una inflación entorno al 4,2 o 4,5 %,  si a esto le agregamos una economía global deteriorada, costo construcción al alza, escases de suelo, etc., seguiremos observando un alza al precio de las viviendas nuevas, con un ratio que se mantendrá dentro de los próximos 3 años.

Todo esto ha llevado que gran parte de la población chilena y que viene con deudas de arrastre post crisis social y pandemia, siga quedando fuera del acceso a la casa propia.

Según el último informe de la CMF (Comisión para el Mercado financiero) a Marzo 2024 el  aumento de morosos sobre 90 días sigue arrojando números rojos y llego al 2,33 %, cifra que no se veía desde el periodo Marzo 2014.

La deuda morosa promedio supera los 2,5 millones de pesos y según el INE (instituto nacional de estadísticas), el sueldo promedio de los Chilenos es de 757 mil pesos mensuales, lo que genera una inmensa desproporción entre el sueldo promedio y la deuda promedio mensual, si a esto le sumamos que la Banca Crediticia ha aumentado sus ratios de riesgo, lo que sigue dejando a gran parte de la población fuera del acceso al crédito.

Hoy en Chile existen app 4,5 millones de personas en Dicom y la cartera en mora sobre 90 días sigue en en aumento a Junio 2024, la banca financiera en este ulitimo tiempo ha recibido muchas solicitudes de repactaciones o refinanciamientos de créditos de consumo e Hipotecarios, lo que seguirá dejando a este segmento por años fuera del acceso al financiamiento.

Se divisa un panorama poco auspicioso para los próximos 3 años, por otro lado, el gobierno local ha impulsado una serie de medidas para al acceso a la primera vivienda, las que lamentablemente no han sido suficientes para apalear en parte el sobre stock de propiedades a la venta, que hoy se encuentra en torno a 114.000 viviendas a nivel nacional.

Se declara la sexta preemergencia ambiental en la Región Metropolitana

Todos los vehículos de carga con sello verde cuyas patentes terminen en 0 y 1 no podrán circular entre las 10:00 y las 18:00 horas.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En el marco de la restricción vehicular, que se aloja en el Plan de Gestión de Episodios Críticos (GEC), y a causa de los altos niveles de material particulado registrados, la Delegación Presidencial Metropolitana decretó la sexta preemergencia ambiental del año en la región, específicamente para este para este domingo 14 de julio.

La medida implica que los vehículos considerados de carga, es decir, camionetas, furgones y camiones, con sello verde e independiente del año de fabricación, se suman a la prohibición de circulación dentro del Anillo de Américo Vespucio.

Por otra parte, y de acuerdo con el calendario especial, desde la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones RM, se definió que las placas patentes de este tipo de vehículos que terminen en los dígitos 0 y 1 quedan impedidas de salir a la calle entre las 10:00 y las 18:00 horas.

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones RM, Rodrigo Valladares, hizo un llamado a los automovilistas a “respetar esta medida, la cual tiene como objetivo resguardar la calidad del aire para cuidar la salud de las personas. Nuestra idea no es multar, sino que generar un cambio que aporte a la ciudad”.

“Por eso, constantemente monitoreamos el cumplimiento de la restricción vehicular, que saca de circulación este domingo a 110.429 vehículos. Con esto, queremos velar por el cumplimiento de la medida y el bienestar de quienes habitan la Región Metropolitana”.

Medidas especiales para este domingo

Al declararse preemergencia ambiental en fin de semana, los automóviles y similares con sello verde, inscritos hasta septiembre de 2011, y las motocicletas inscritas hasta el año 2010, quedan exentos de restricción vehicular.

Además, se definieron los siguientes dígitos aleatorios para los vehículos afectos, que en el caso del transporte de carga sin sello verde, con los númros 4, 5, 6 y 7. Para buses, automóviles y similares (antes del 2002) sin sello, los números son 6, 7, 8, 9, 0 y 1.

Finalmente, las autoridades de Transportes recomendaron mantenerse informado a través de las redes sociales del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la seremi RM, la UOCT y el Programa Nacional de Fiscalización.

Céntrico condominio con locales comerciales entregó el MINVU a 180 familias de Quillota

El proyecto de Integración Social y Territorial «La Finka Oriente” cuenta con áreas verdes, estacionamientos, zonas recreativas infantiles y deportivas. Además de iluminación fotovoltaica y accesibilidad universal.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En pleno centro urbano de Quillota se encuentra el nuevo condominio del programa de Integración Social y Territorial del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) “La Finka Oriente” compuesto de edificios de cinco pisos con 180 departamentos en total.

Destacando la alta calidad de la construcción, el Director Regional de Serviu, Rodrigo Uribe Barahona, indicó que “este proyecto de Integración Social y Territorial, cuenta con 180 departamentos de entre 54,71 m² y 62,63 m², con dos a tres dormitorios, uno a dos baños, estar-comedor, cocina y logia. De los cuales 46 son asignados a familias vulnerables».

«Es un proyecto de alto estándar que cuenta con áreas verdes, equipamiento comunitario, juegos infantiles y estacionamientos. Con este tipo de obras habitacionales las familias mejoran considerablemente su calidad de vida al acceder a una vivienda digna, con equipamientos y bien conectada, en este caso con el centro urbano, por ende, de fácil acceso a los servicios. Estamos muy satisfechos con esta entrega que se suma a la meta regional del Plan de Emergencia Habitacional”, señalaron desde el Serviu.

La Seremi de Vivienda (s), Nerina Paz López señaló que “El Plan de Emergencia Habitacional efectivamente está centrado fuertemente en el DS-19, que es uno de los programas que estamos inaugurando hoy día en este proyecto habitacional. Lo que es un impulso importante para reactivar lo que significa el entregar soluciones habitacionales para reducir el déficit. Y de esta manera vamos avanzando en la meta y ya llevamos un 40% de avance. Así que es un orgullo para nosotros poder sumar este proyecto y seguir trabajando en otros más a nivel provincial y regional en éste programa DS19 y en todos los otros”.

Para el alcalde de Quillota, Óscar Calderón Sánchez, “la noticia de la vivienda propia debe ser una de las noticias más importantes y más emocionantes en lo que uno lleva presente en esta vida, creo yo, y más todavía cuando esta noticia alberga a la familia. 180 unidades hoy día se suman como un aporte a los nuevos barrios que se están generando en la comuna de Quillota”

En representación de los vecinos, Jésica Sepúlveda, expresó que “para nosotros es maravilloso saber que podemos contar con este tipo de oportunidades que nos presenta Serviu, a través del programa de Integración Social. El lugar es maravilloso, es hermoso, es un buen sector y para nosotros ha sido igual una oportunidad que no podíamos desaprovechar y hoy estamos acá celebrando eso. Los departamentos vienen completamente terminados, no hay que hacer nada, solamente llegamos y nos instalamos”.

Tras inauguración de “La Finka Oriente” las familias beneficiadas, además de recibir las llaves de sus departamentos, recorrieron los espacios comunes, las zonas de descanso, de juegos infantiles y de actividad física con las que cuentan sus nuevas viviendas propias.

Es preciso señalar que los espacios comunes internos y externos de los edificios cuentan con iluminación fotovoltaica y Aislación Térmica Exterior (EIFS), y las ventanas de los departamentos con termopanel en los dormitorios. Además, incluye bodegas. Asimismo, el condominio cuenta con portería y 7 locales comerciales.

RAM entrega técnicas para frenar un auto de forma segura en bajadas y pavimento mojado

Conducir en condiciones adversas, como bajadas pronunciadas o sobre superficies mojadas, puede ser un desafío para cualquier conductor.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La clave para una conducción segura en situaciones de pavimento húmedo radica en dominar técnicas específicas de frenado que permitan mantener el control del vehículo y prevenir accidentes.

RAM 1500 Limited presenta más de 90 características de seguridad activa y pasiva que comienzan con un chasis de acero de alta resistencia, además cuenta con un potente sistema de frenado que incluye frenos estándar de 14.9 pulgadas, los más grandes en su clase. La protección de bolsas de aire que ofrece también es de última generación.

Son 6 dispositivos: frontales, laterales y tipo cortina que se extienden a la fila de atrás.

El modelo Laramie no se queda atrás con su oferta de elementos de seguridad ya que elementos de seguridad tales como seis airbags, control de descenso, cámara trasera con sensores,  monitoreo de presión de neumáticos, anclajes Isofix, control crucero y frenos de discos en las cuatro ruedas.

El sistema de monitoreo de cambio de carril visualiza en todo momento las líneas marcadas en el asfalto. Si se detecta un desvío involuntario, te alertará y llevará al vehículo al centro del carril en el que se encontraba.

Bajadas seguras

Frenar en una pendiente requiere anticipación y un enfoque estratégico para mantener la estabilidad del vehículo. Algunos expertos en conducción de RAM enfatizan varios puntos esenciales:

1. Antes de comenzar la bajada, es crucial reducir la velocidad. Esto se logra anticipando la situación y desacelerando gradualmente, lo que ayuda a mantener el control desde el inicio.

2. Utilizar el motor para ayudar a controlar la velocidad es una técnica fundamental. En vehículos de transmisión manual, esto implica cambiar a una marcha más baja, como segunda o tercera.

En modelos automáticos, dejar que el sistema de gestión de cambios automático mantenga un régimen de revoluciones adecuado es la mejor opción.

3. Si es necesario usar los frenos, hacerlo de manera progresiva y suave es vital. Evitar frenar bruscamente, ya que esto puede causar que las ruedas se bloqueen y se pierda tracción, especialmente en superficies resbaladizas.

4. En descensos largos, detenerse ocasionalmente para permitir que los frenos se enfríen es esencial para evitar el sobrecalentamiento y mantener su efectividad.

5. Mantener una distancia segura respecto al vehículo de adelante proporciona más tiempo para reaccionar en caso de frenado repentino.

6. Realizar mantenimientos preventivos, especialmente en el sistema de frenos, asegura que el vehículo esté en condiciones óptimas para enfrentar descensos pronunciados.

Pisos mojados

Las superficies húmedas presentan desafíos adicionales debido a la reducción de adherencia entre los neumáticos y el pavimento. Hay que tomar en cuenta algunas técnicas fundamentales para manejar estas situaciones de manera segura:

1. La anticipación es clave. Reducir la velocidad antes de llegar a áreas con agua acumulada permite más tiempo para reaccionar ante cualquier emergencia.

2. Aplicar presión al pedal de freno de manera suave y progresiva es crucial para evitar que las ruedas se bloqueen.

Si el vehículo está equipado con frenos antibloqueo (ABS), permitir que este sistema funcione correctamente es esencial, lo cual implica mantener el pie en el pedal y dejar que el ABS haga su trabajo.

3. Evitar giros rápidos, cambios de carril repentinos y aceleraciones fuertes en superficies mojadas ayuda a mantener el control del vehículo, ya que estas acciones pueden causar pérdida de tracción.

4. En áreas con acumulación de agua, reducir aún más la velocidad es fundamental. El “aquaplaning” ocurre cuando los neumáticos pierden contacto con el pavimento debido a una capa de agua, lo que puede hacer que el vehículo pierda temporalmente la dirección.

5. Practicar técnicas de frenado en condiciones de piso mojado en un entorno controlado, como un estacionamiento vacío, ayuda a familiarizarse con la respuesta del vehículo y a ganar confianza en situaciones reales.

Mantención fundamental

Más allá de las técnicas de conducción, mantener el vehículo en buenas condiciones es crucial. Realizar revisiones periódicas y asegurarse de que los neumáticos, frenos y otros componentes estén en buen estado. Por eso, te invitamos a acercarte a los concesionarios oficiales de RAM disponibles en todo Chile gracias a la cobertura de Astara.

Siguiendo estos consejos, los conductores pueden enfrentar condiciones adversas con mayor confianza y reducir significativamente el riesgo de accidentes. La práctica y la preparación son esenciales para una conducción segura en cualquier situación.

¿Qué dejaron los socavones en el mercado inmobiliario en Concón y Reñaca?

Para los expertos hasta que no se logre la recuperación del suelo, es difícil que estos departamentos se puedan vender.

Por: Equipos Mercados Inmobiliarios

Este año 2024 hemos visto cómo se ha visto cuestionado el explosivo desarrollo inmobiliario que ha tenido la zona del campo dunar de Concón, en la V Región, principalmente en el sector de Cochoa que es el límite entre Concón y Reñaca (Viña del Mar), que afectó a los edificios Euromarina II en junio y Kandinsky el año pasado.

Los cuestionamientos a los permisos de edificación de ambas municipalidades tras los socavones producidos por los últimos temporales, han impactado fuertemente el mercado inmobiliario de esta área y a los precios de los inmuebles post socavones, aunque algunos expertos creen que podrían recuperarse a futuro.

Hasta que no se logre la recuperación del suelo, es difícil que estos departamentos se puedan vender. Se espera que con los trabajos de ingeniería le de cierta certeza a los residentes, aunque en el presente se encuentren inhabitables. Eso hace que el valor caiga drásticamente, que incluso se especula podría ser entre un 40 y un 50% del valor previo al socavón

Para Lorena Reyes, agente de RE/MAX Titanio Bosques en Concón, post pandemia hubo una migración importante de personas desde Santiago hacia Concón, siendo el principal barrio de llegada Costas de Montemar cuyos límites geográficos son: La Duna (Ladera Norte); por el poniente calle Borgoño (el mar); por el norte calle Pimpinelas; en oriente calle Concón-Reñaca.

“Mientras los departamentos iniciaron el 2022 entre las 5.000 y 6.000 UF (de 2D+2B+EyB), estos subieron a valores de UF 6000 y UF 7000 post pandemia, volviendo a bajar levemente de precio tras el evento socavón, sobre todo en el barrio de Reñaca Norte”, indicó

En tanto, los departamentos de 1D+1B+EyB, que costaban entre 2.800 y 3.500 UF subieron a valores de 3.500 y 4.300 UF postpandemia, volviendo a bajar de precio tras el evento socavón, fundamentalmente la zona de Reñaca Norte es la más afectada por los precios de ventas

En cuanto a los arriendos, en el año 2022 para departamentos de 2D+2B+EyB estaban entre $480.000 y $550.000 más gastos comunes ($100.000 a $130.000), una vez terminada la pandemia, estos valores aumentaron a $550.000 y $650.000, respectivamente. “Lo más impactante fue el aumento de los gastos comunes desde $150.000 a $200.000 que se mantienen a la fecha. En cambio, los departamentos de 1D+1B+EyB costaban $380.000 y $450.000, estos subieron durante el año 2023”, añadió la experta.

“En 2023 ocurrió el primer socavón de la Duna, afectando al edificio Kandinsky y al sector de Reñaca Norte, lo que generó una baja en el valor del arriendo de dicho barrio, retrocediendo a valores nuevamente entre los $520.000 y $580.000 para los departamentos de 2D+2B+EyB y a valores de $385.000 y 465.000 en promedio los de 1D+1B+EyB”, señaló.

La tendencia actual, o sea a 1 año del primer socavón, generó una migración de interesados en arriendos e incluso en compras para barrios diferentes al mencionado, volviéndose más apreciados barrios con La Foresta de Reñaca o Bosques de Montemar. “Después del segundo socavón del otro edificio, en junio 2024, ha generado una leve baja en los portales de publicación en la zona del evento, junto con una leve baja en los precios de publicación, lo cual es una noticia o evento en curso”, concluyó Lorena Reyes.

MINVU abre licitación para la construcción del proyecto urbano más grande de la Región de Valparaíso

El proyecto “Parque Barón” busca recuperar 12 hectáreas del borde costero de Valparaíso con plazas, equipamiento deportivo y sendas peatonales con accesibilidad universal.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En el marco del Plan de Ciudades Justas, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), a través de Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu) Región de Valparaíso, el pasado 8 de julio publicó el llamado a licitación pública para la ejecución del proyecto “Construcción Parque Barón” en la comuna de Valparaíso.

Con un monto aproximado de 23 mil millones de pesos, esta obra contempla la recuperación de 12 hectáreas del borde costero porteño con la construcción de plazas, equipamiento deportivo, áreas verdes y sendas peatonales, además de la implementación de mobiliario urbano, iluminación y accesibilidad universal que garantice la inclusión de todos los visitantes.

Para la Seremi Minvu, Belén Paredes, destacó que “esta es una gran noticia para Valparaíso y una señal clara de que avanzamos en la concreción de los proyectos que son prioritarios para nuestro ministerio en el marco del plan de Ciudades Justas, que, en este caso, comprende la rehabilitación del barrio Almendral. El Parque Barón es también un proyecto que ha comprometido el Presidente Gabriel Boric en el comité pro empleo y reactivación económica, ya que se trata de una mega obra que permitirá otorgar empleabilidad sectorial y dotar de un nuevo polo turístico y económico a la ciudad puerto».

La Seremi también advirtió que, «De esta forma, hemos abierto la licitación que permitirá la reanudación de las obras durante este 2024, para luego concretar la entrega de este anhelado espacio público, por etapas, empezando el 2025, lo cual se suma al trabajo intersectorial que lidera EPV para el desarrollo de la bodega Simón Boliviar, en una alianza público privada, que también busca poner y relevar a Valparaíso como ciudad puerto en el mundo”.

Sobre el proceso licitatorio, el Director Regional de Serviu, Rodrigo Uribe Barahona, señaló que “hacemos extensivo el llamado a las empresas de le región y del país para que participen en la licitación de acuerdo a las bases establecidas, las cuales fueron publicadas el día 8 de julio y pueden acreditar para participar hasta el 7 de agosto del presente año. Para nuestro Servicio y Ministerio es fundamental retomar estos trabajos y devolverle a la comunidad un espacio urbano de alto estándar que tendrá un alcance regional. El proyecto prioriza la ejecución de la conectividad con el Paseo Wheelwright, con Muelle Barón y con Acceso Avenida Argentina, permitiendo preparar este sector para su uso durante la temporada estival año 2025”.

Hallazgos Arqueológicos

Sobre los hallazgos arqueológicos, es preciso señalar que Serviu licitó durante el año 2023 la ejecución de obras civiles de excavaciones y aplicación del Plan de Gestión Arqueológica (PGA) aprobado por el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) contrato que termina este mes de julio.

Por lo tanto, el avance es del 90% mitigando casi en su totalidad la incertidumbre de hallazgos arqueológicos, dando paso a la reactivación de las obras del parque una vez que se adjudique la licitación.

diciembre 22, 2024 9:15 am
Domingo 22 de Diciembre de 2024
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