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19/04/2026 06:27

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Etiqueta: Ciudad

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Comenzaron obras de la nueva Avenida Manuel Rodríguez de Llay Llay

Las obras se encuentran en marcha entre Avenida O’Higgins y Manuel Montt e irán avanzando de acuerdo a lo planificado y así evitar efectos colaterales en el transito en el centro de la comuna.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Una importante noticia es la llegó para los vecinbos de Llay Llay tras que el Gobierno Regional aprobara los $2.100 millones necesarios para la construcción de esta nueva arteria desde la plaza del mismo nombre hasta el cruce ferroviario de la Población Pedro Aguirre Cerda

Por el constante uso y el término de su vida útil, la Avenida Manuel Rodríguez comenzó a tener serios problemas en su pavimento, lo que genera una serie de problemas, tanto para los automovilistas como para peatones. Debido a su larga extensión y los distintos sectores con problemas, el municipio comenzó a desarrollar un proyecto tendiente a darle una nueva vida a esta transitada arteria llayllaína.

Por ello y tras un trabajo de los equipos técnicos, se logró la aprobación técnica de la iniciativa y posteriormente el Consejo Regional de Valparaíso de manera unánime aprobó los cerca de $2.100 millones para construcción de Nueva Avenida Manuel Rodríguez, obras que ya comenzaron en el tramo desde Avenida O’Higgins hasta Manuel Montt. Las obras seguirán avanzando de acuerdo a la planificación que busca evitar problemas de congestión de tránsito en el centro de la comuna.

La nueva arteria será remodelada por completo, es decir se sacará el antiguo pavimento, siendo reemplazado por uno de mejor calidad y durabilidad. Además de mejoraran sustancialmente las veredas, como también la calzada, los espacios comunes. En definitiva, será un cambio radical en una de las arterias más transitadas de la comuna y que colinda con la línea férrea, establecimientos educacionales como el Liceo Bicentenario, carabineros, el Hospital San Francisco, el teatro municipal y el Centro Cultural Estación.

“Estamos felices, porque esta es una de las principales avenidas de nuestra comuna y necesitábamos urgentemente convertirla en una arteria moderna y con todos los estándares de calidad. Por el paso del tiempo y distintos fenómenos la Avenida Manuel Rodríguez se encuentra en muy mal estado en casi toda su extensión, afectando a miles de vecinos, quienes incluso prefieren tomar otras calles. Este proyecto nos permite entregar una mejora, un cambio en 180 grados de una de las arterias más importantes de la comuna. Estamos felices porque estamos haciendo de Llay Llay une mejor comuna para vivir y de paso generamos empleo pera nuestros vecinos y en la economía local”, expresó el alcalde Edgardo González Arancibia

Las obras se encuentran en marcha entre Avenida O’Higgins y Manuel Montt e irán avanzando de acuerdo a lo planificado y así evitar efectos colaterales en el transito en el centro de la comuna.

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Copec Voltex implementa primer “ecosistema” de intercambio de baterías para motos eléctricas

Las motos eléctricas involucradas en este sistema son comercializadas en Chile por Grupo Kaufmann, distribuidor oficial de Gogoro en el país.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Copec Voltex ha implementado un innovador «ecosistema» de intercambio de baterías para motos eléctricas, con una red inicial de 10 puntos de carga en Santiago. Esta iniciativa se suma al uso de motocicletas cero emisiones equipadas con dos baterías intercambiables entre los usuarios.

Durante la Experiencia E, Copec presentó este sistema de electromovilidad para motos eléctricas, desarrollado en colaboración con Gogoro. Este modelo busca resolver los desafíos de la carga domiciliaria o en puntos externos, reduciendo los tiempos de espera y costos asociados a las baterías de motocicletas eléctricas.

Gracias a las estaciones de intercambio ubicadas estratégicamente, los usuarios pueden cambiar sus baterías en tan solo 30 segundos, permitiendo una experiencia de «Ready to Go» adaptada a la vida urbana.

Las motos eléctricas involucradas en este sistema son comercializadas en Chile por Grupo Kaufmann, distribuidor oficial de Gogoro en el país. Cristian Contreras, gerente de Estrategia y Desarrollo del Grupo Kaufmann, expresó su entusiasmo por participar en esta iniciativa, destacando modelos como Gogoro 2 Plus, Premium, Delight, Super Sport y Jego, los cuales permiten un desplazamiento ágil y sin emisiones, contribuyendo a un transporte más ecológico y eficiente en Chile.

Estas motocicletas cuentan con dos baterías que los usuarios pueden intercambiar fácilmente en las estaciones de carga. Además, el ecosistema ofrece un «plan de energía» flexible, que se adapta tanto a los usuarios cotidianos como a empresas de logística que buscan alternativas de transporte más limpias y rentables. Copec Voltex ha desplegado la red de estaciones en ubicaciones estratégicas de Santiago, facilitando un acceso rápido y conveniente a la recarga.

En el lanzamiento del sistema, los asistentes pudieron conocer las motocicletas y las estaciones de intercambio. Arturo Natho, gerente general de Copec, señaló que la implementación de este ecosistema se alinea con el compromiso de la empresa de liderar la transición hacia la carbono neutralidad, enfocándose en la incorporación de vehículos eléctricos e híbridos en la próxima década y en el desarrollo de infraestructura de carga en los distintos segmentos de transporte.

Andrea Castro, gerente general de Copec Voltex, añadió que la alianza con Gogoro permite ofrecer una alternativa de carga que transforma la movilidad en la ciudad, disminuyendo las barreras de entrada y acercando la electromovilidad a más chilenos interesados en opciones de transporte eficientes y sostenibles.

Actualmente, la red de intercambio de baterías cuenta con 10 puntos en estaciones de servicio Copec en Santiago, y se proyecta que alcance los 18 puntos para fin de año. Las estaciones están ubicadas en comunas como Las Condes, La Reina, Ñuñoa, Santiago y La Florida, consolidando la infraestructura de electromovilidad en el país.

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Chile se destaca como líder en litio y movilidad sostenible

El presidente ejecutivo del evento, el ex piloto de Fórmula 1 Eliseo Salazar, destacó que EXPERIENCIA E busca promover la electromovilidad y la sostenibilidad como pilares del desarrollo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La electromovilidad representa el 60% de la demanda de litio, un recurso clave en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.

El Salón Internacional de la Movilidad Sostenible, EXPERIENCIA E, inició su tercera edición el 7 de noviembre en Espacio Riesco, reafirmando su rol como una plataforma fundamental para promover soluciones de movilidad sostenible en Chile y América Latina. Este evento, que se extenderá hasta el 10 de noviembre, reúne a líderes del sector, autoridades y al público general, quienes podrán conocer los últimos avances en electromovilidad y energías renovables.

El Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó los objetivos de la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que pretende alcanzar un 100% de vehículos nuevos eléctricos en Chile para 2040. «Para ello, necesitamos condiciones favorables para el despliegue de este mercado», señaló Muñoz. En cuanto al transporte público, Muñoz subrayó el progreso en la electrificación de la flota en Santiago, proyectando que superará el 50% en 2025. Este esfuerzo también se extiende a regiones como Antofagasta y Valparaíso, y próximamente alcanzará ciudades como La Serena, Coquimbo y Osorno.

La Ministra de Minería, Aurora Williams Baussa, enfatizó que el 60% de la demanda de litio proviene de la electromovilidad, y destacó que Chile es el principal productor mundial de cobre y el segundo de litio. «Esto nos posiciona en el primer cuartil de costos, generando una minería responsable y competitiva», afirmó.

El presidente ejecutivo del evento, el ex piloto de Fórmula 1 Eliseo Salazar, destacó que EXPERIENCIA E busca promover la electromovilidad y la sostenibilidad como pilares del desarrollo. «Avanzar hacia un Chile sostenible es fundamental para lograr la meta de carbono neutralidad en 2050», expresó. Por su parte, Diego Mendoza, secretario general de ANAC, subrayó la relevancia de eventos como este para desmitificar la electromovilidad y acercar al público los beneficios de los vehículos eléctricos disponibles en Chile.

En un espacio de más de 34 mil metros cuadrados, el evento exhibe la mayor muestra de vehículos eléctricos en Chile, supercargadores de 300 kW y actividades para toda la familia, como el Kid Experience con karting eléctrico para niños. Los adultos podrán probar más de 35 modelos eléctricos en una pista diseñada para test drives.

El sábado 9 de noviembre, se realizará una carrera de karting solidaria en beneficio de la Teletón, donde competirán figuras como Marcelo «Tobi» Vega y Gabriel «Coca» Mendoza junto a otros personajes de la televisión.

Mediante foros y conferencias, expertos abordarán estrategias para alcanzar la meta de carbono neutralidad en 2050, analizando temas como la eliminación de aranceles a vehículos eléctricos y la Ley EAT.

EXPERIENCIA E 2024 promete ser una plataforma clave para la movilidad sostenible en Chile y América Latina, facilitando la educación, innovación y el diálogo entre los principales actores del sector.

Las entradas están disponibles en TicketPlus:

  • General: $5.800 (+ servicio)
  • Adultos Mayores: $4.800 (+ servicio)
  • Estudiantes: $3.850 (+ servicio)
  • Menores de 14 años: entrada gratuita acompañados de un adulto.
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El 70% de los empresarios chilenos interesados en hacer negocios con China, lo hacen para importar productos

Estudio de análisis de datos encargado por la TGS C&C Canessa mapeó a 399 mil personas relacionadas a empresas pequeñas y grandes que indagaron sobre oportunidades con el país asiático. Comercio, Retail, Industria, Manufactura y Tecnología, son los sectores que más consultan, interés que se ha triplicado en los últimos cinco años.  

Por: Equipo Mercado Inmobiliarios

La inversión extranjera directa entre China y Latinoamérica está en pleno auge, las empresas buscan cada vez más asesoría especializada para navegar los complejos entornos regulatorios y culturales. En respuesta a esta demanda creciente, TGS C&C Canessa, firma auditora multiservicio con más de 65 años de experiencia en Chile, anuncia la apertura del Latam Desk China en la ciudad de Shanghái, fortaleciendo su red internacional y su capacidad de ofrecer soluciones integrales y especializadas a sus clientes en Latinoamérica y Asia.

Con la creación de Latam Desk China, TGS C&C Canessa refuerza su visión global y compromiso con brindar asesoría estratégica y local a empresas chinas que buscan expandirse en Latinoamérica, así como a empresas chilenas y latinoamericanas en sus inversiones en China. Este nuevo punto de conexión facilita la interacción directa con clientes, operadores y proveedores chinos, dinamizando los negocios de sus clientes en un mercado clave.

Según el estudio Insight Hunting SEO elaborado por la Unidad de Inteligencia de Datos de Impulso para TGS C&C Canessa, en el que se rastrearon 399 mil personas, se observó un crecimiento del 240% en las búsquedas en línea sobre negocios con empresas de China desde 2019 hasta la fecha. Entre los servicios más solicitados destacan los acuerdos comerciales y regulaciones (66%), los servicios de logística y cadena de suministro (60%) y la consultoría legal y comercial (50%).

Además, se registró que las personas interesadas en realizar negocios con China buscan importación de productos desde China (70%), como también asociaciones estratégicas (29%), y exportación de productos a China (20%).

Asimismo, se identificó que las empresas buscan estos servicios principalmente para minimizar riesgos comerciales y financieros (49.1%) y cumplir con normativas legales (44.9%). También destacan motivos como asegurar la calidad de productos y proveedores (40.1%), superar barreras culturales (38.5%), y facilitar la expansión al mercado chino (33.4%).

La investigación detectó también que el 19,1% de las busquedas pertenecen al sector Comercio y Retail, el 10% a Manufactura e Industria y el 7,1% a Tecnología. Asimismo, arrojó que el 48,7% de quienes consultan con empresas de China son empresas medianas, mientras que el 34,2% son grandes.

“Nuestro objetivo es apoyar a nuestros clientes en su crecimiento y eficiencia, integrando conocimientos globales con un enfoque local. El Latam Desk China ya está operativo desde el primero de julio, ofreciendo un soporte estratégico y local desde Shanghái,” señaló Luis Costa, Head of Latam Desk China.

José Canessa, managing partner de TGS C&C Canessa comentó: “Con el Latam Desk China en Shanghái, nuestros clientes chilenos y latinoamericanos se beneficiarán de un representante chileno con amplio conocimiento de la cultura y regulaciones chinas”. Este crecimiento refleja la capacidad de TGS para ofrecer un tratamiento de negocio local con metodologías y procesos de primer nivel, adaptándose a las necesidades específicas de sus clientes en la región.

TGS C&C Canessa es miembro d la red C&C con 12 oficinas en las principales ciudades de Chile. Además, forma parte del TGS Network, una red global de más de 69 miembros en 60 países, que cuenta con más de 4,400 profesionales. Esta red está calificada entre las 25 principales redes internacionales por el International Accounting Bulletin (IAB) y ha sido reconocida como «Rising Star» por su rápido crecimiento.

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Ejército de Chile transfiere terreno para construcción de viviendas sociales en Papudo

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo colaborativo entre el Ministerio de Defensa Nacional y Bienes Nacionales, el cual comenzó en 2022.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Como parte de la política gubernamental para reutilizar terrenos fiscales subutilizados o en desuso, el Ejército de Chile ha entregado al Ministerio de Bienes Nacionales un predio de 6,5 hectáreas en Papudo. Este terreno será destinado al Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) para la construcción de 140 viviendas sociales en la zona de Petorca, Región de Valparaíso.

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo colaborativo entre el Ministerio de Defensa Nacional y Bienes Nacionales, el cual comenzó en 2022.

Su propósito es identificar y habilitar terrenos bajo administración de las Fuerzas Armadas que puedan ser destinados al Plan de Emergencia Habitacional (PEH), que tiene como meta construir 260,000 viviendas en todo el país. Bienes Nacionales, en conjunto con los ministerios de Defensa y de Vivienda y Urbanismo, ha solicitado a las Fuerzas Armadas identificar aquellos inmuebles que podrían tener otros usos de interés público, priorizando proyectos habitacionales y la creación de un banco público de suelos.

Hasta la fecha, el Ejército ha restituido 4,086 hectáreas para proyectos de viviendas sociales y otros usos en diversas regiones del país. Estos terrenos incluyen ubicaciones en Villa Frontera y Distrito 15 Chacalluta en Arica y Parinacota; el fundo Santa Amalia del Regimiento de Infantería N°1 Buin en Santiago; el balneario popular Rocas de Santo Domingo y el fundo San Isidro en Valparaíso; el fundo El Naranjo en La Araucanía; el fundo Quitaluto en el Campo Militar Valdivia; y parte del Regimiento de Infantería N°10 Pudeto en Punta Arenas.

En cuanto a la Región de Valparaíso, la Armada de Chile también ha transferido terrenos, incluyendo 53 hectáreas del fundo El Vergel y 76,44 hectáreas del fundo Parracía, ambos en el sector alto de la comuna de Valparaíso, además de un lote de 7,86 hectáreas en Pu’o Hiro, en Isla de Pascua (Rapa Nui).

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La alternativa del arriendo con opción de compra aparece como la oferta viviendas con entrega inmediata

Conoce esta modalidad que está ofreciendo el mercado inmobiliario para activar las ventas y atraer a personas que quieren comprar una vivienda nueva, pero tienen dificultades de generar ahorros mientras pagan un arriendo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El mercado inmobiliario ha comenzado a ofrecer nuevas alternativas para activar las ventas y atraer a quienes desean adquirir una vivienda nueva, pero enfrentan dificultades para ahorrar mientras pagan un arriendo. Una de estas opciones es el arriendo con opción de compra, una modalidad que permite a los arrendatarios pagar por el uso de una propiedad con la posibilidad de adq

Según el Banco Central, la tasa de interés para créditos hipotecarios registró en septiembre su nivel más bajo en lo que va del año, alcanzando un 4,81%. Sin embargo, un 36% de los bancos reporta una disminución en la demanda de créditos hipotecarios durante el tercer trimestre, lo que refleja las dificultades que aún enfrentan muchos potenciales compradores.

Para revertir esta tendencia y facilitar el acceso a la vivienda, diversas empresas inmobiliarias han introducido mecanismos más flexibles. Un ejemplo es el reciente lanzamiento de Coopeuch de un financiamiento hipotecario a 40 años, dirigido a jóvenes profesionales de entre 27 y 37 años, lo que permite reducir el valor de las cuotas mensuales.

Otra alternativa en crecimiento es el llegar con opción de compra. Este modelo permite a los interesados ​​firmar un contrato de llegada por un plazo determinado, con la opción de adquirir la propiedad al término de dicho período. Enrique Loeser Prieto, gerente Comercial de Inmobiliaria Altas Cumbres, detalla los beneficios de esta modalidad: “El beneficio de esta alternativa es que el cliente puede vivir y comprobar desde el primer día las ventajas de la vivienda, del barrio y su ubicación, al mismo tiempo que el arriendo le permite avanzar en la compra, ya que las cuotas pagadas por este concepto se traspasan como abono al pago del pie si decide comprarla al final del plazo, a través de un crédito hipotecario convencional” .

Otro aspecto atractivo de este sistema es que, al firmar el contrato de Arriendo, el precio de la propiedad queda fijado, protegiendo al arrendatario frente a eventuales alzas en el mercado. “Al momento de firmar el contrato de arriendo, se congela el valor de la propiedad, asegurando el precio frente a las alzas que experimenta el mercado, plusvalía que el cliente captura si decide finalmente concretar la compra” , a

Actualmente, Altas Cumbres ofrece esta alternativa en su proyecto Alta Vista, en Puerto Montt, donde los interesados ​​pueden optar por departamentos de dos o tres dormitorios en un contrato de un año de duración. “En este caso, estamos ofreciendo el llegar con opción de compra a un plazo de un año y lo pagado durante ese período se traspasa al pie si el cliente decide comprar” , explica el ejecutivo.

Loeser recomienda esta modalidad especialmente a familias y jóvenes profesionales que buscan mejorar su calidad de vida, pero enfrentar dificultades para generar ahorros mientras llegan. “También es interesante para quienes han postergado la decisión de compra a la espera de mejores condiciones de financiamiento y ven en los arriendos una alternativa interesante. Lo importante es informarse bien de las condiciones del contrato para evaluar si es la mejor opción en cada caso” , concluye

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Informe USS-Tinsa: La tendencia de la ciudad de los 15 minutos

En el Día Mundial del Urbanismo, Carlos Aguirre reflexionó sobre la tendencia de la ciudad de los 15 minutos, destacada en el informe USS Tinsa.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En el marco del Día Mundial del Urbanismo, que se conmemora cada 8 de noviembre, Carlos Aguirre, académico e investigador de la Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Diseño de la Universidad San Sebastián (USS), reflexionó sobre la tendencia de la ciudad de los 15 minutos, una de las principales conclusiones del Informe Inmobiliario USS-Tinsa.

Este concepto propone la creación de barrios accesibles y autosuficientes, donde los residentes puedan acceder a todos los servicios esenciales a pocos minutos a pie, promoviendo la proximidad peatonal y reduciendo la dependencia y necesidad del automóvil.

Aguirre destacó que, a lo largo de los años, el diseño urbano en Chile, al igual que en muchas otras partes del mundo, ha priorizado la expansión de viviendas y el uso del automóvil como principal medio de transporte.

Sin embargo, este modelo ha generado graves problemas como la congestión vial, contaminación y una desconexión entre los barrios y sus habitantes. En respuesta a estos desafíos, el concepto de la ciudad de los 15 minutos propone un modelo urbano más humano y accesible, inspirado en los principios planteados por urbanistas como Jane Jacobs en los años 60.

El informe de actividad inmobiliaria USS-Tinsa revela también que las ciudades chilenas enfrentan altos niveles de segregación urbana, con grandes distancias entre los centros de las urbes y las periferias, lo que dificulta el acceso equitativo a servicios como el comercio, la educación y el trabajo.

En este sentido, Aguirre hace un llamado a repensar la planificación urbana, destacando la necesidad de distribuir los servicios de manera más equitativa y garantizar que los barrios sean verdaderos espacios de convivencia y cuidado, no solo de tránsito.

Una de las tendencias que destacó el reporte fue la creciente demanda de estacionamientos privados, incluso por encima de la proximidad al transporte público, especialmente fuera de Santiago. Esto refleja las limitaciones del modelo urbano actual y subraya la necesidad de adaptar el diseño de los barrios a las reales necesidades de la población, en lugar de perpetuar la dependencia del automóvil como principal medio de transporte.

En su reflexión, Aguirre instó a urbanistas, autoridades y ciudadanos a cuestionar el modelo tradicional de expansión urbana centrado en el automóvil, abogando por un modelo más inclusivo, sostenible y orientado a las personas, donde los barrios sean espacios de convivencia, bienestar y cuidado.

El análisis presentado por el académico resalta la urgencia de avanzar hacia un modelo urbano más equilibrado, que no solo apunte a la eficiencia, sino también a la sostenibilidad y la calidad de vida de los habitantes, promoviendo la creación de ciudades más humanas y adaptadas a las necesidades del futuro.

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CChC manifiesta preocupación por inversión y empleo en el sector

Según el informe Macroeconomía y Construcción (MACh) del gremio, la inversión total en el sector caería un 0,7% en 2024 y crecería un 4,5% en 2025.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La industria de la construcción enfrenta actualmente un panorama desafiante, con realidades contrastantes en sus distintos subsectores. Mientras que la inversión en infraestructura productiva muestra signos de recuperación, la inversión en vivienda privada sigue en retroceso, proyectándose una caída del 6,4% para 2024.

Esta situación refleja un sector inmobiliario afectado por la falta de financiamiento y las restricciones crediticias, especialmente en el ámbito hipotecario.

Este es uno de los principales hallazgos del reciente informe MACh, presentado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC). Durante la presentación, el presidente de la CChC, Alfredo Echavarría, se refirió al complejo contexto actual.

“Luego de dos años de cifras negativas en la inversión en construcción, proyectamos un crecimiento del 4,5% para 2025, impulsado por proyectos mineros y una estabilización en el costo de los materiales”, afirmó Echavarría.

Sin embargo, advirtió que este crecimiento es modesto si se considera el periodo de 2016 a 2025, donde el crecimiento promedio de la inversión en construcción fue de apenas 0,9%, muy por debajo del 5% registrado en la década anterior (2006- 2015).

Infraestructura e Inversión en Vivienda

El informe también destaca la evolución de la inversión en infraestructura. Según Nicolás León, gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, en 2024 se prevé un crecimiento del 0,6% en infraestructura respecto al año anterior, impulsado principalmente por la inversión en concesiones y un desempeño positivo en empresas públicas, como Codelco. Esto resultaría en un alza del 4,2% en la infraestructura pública, mientras que la infraestructura productiva vería una contracción del 3,4%.

Para 2025, se proyecta un aumento del 5,7% en infraestructura, con un crecimiento destacado del 12,8% en el área productiva, particularmente en minería y energía. En el sector de vivienda, la inversión total cerraría este 2024 con una caída del 3,2%, con un crecimiento del 9,2% en vivienda pública que no lograría compensar la disminución en vivienda privada. Para el próximo año, se espera un nivel de recuperación del 2,2%, impulsado principalmente por una alza en vivienda pública del 8,3%.

Propuestas para reactivar el Sector

Echavarría subrayó la necesidad de implementar medidas que movilicen la demanda de vivienda para reducir el stock disponible y fomentar la generación de empleo. Entre las propuestas, el gremio plantea la eliminación parcial o total del IVA en la compraventa de viviendas, además de la creación de un mecanismo para reducir las tasas de interés de los créditos hipotecarios.

A mediano y largo plazo, la CChC aboga por solucionar problemas estructurales en la tramitación de permisos y la regulación ambiental. El presidente del gremio enfatizó la importancia de agilizar la tramitación de proyectos de ley que busquen simplificar la permisología y reducir los plazos de tramitación, haciendo de Chile un país más atractivo y confiable para la inversión.

Finalmente, Echavarría instó a abrir el debate sobre el financiamiento de la cartera de concesiones propuesta por el Gobierno, destacando que “es fundamental desde ya el cumplimiento de los compromisos de inversión en infraestructura para asegurar los próximos años”.

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Desde China al Biobío: Llegarán dos nuevos trenes para fortalecer el servicio Biotren en 2025

Estas obras, con una inversión superior a los US$32 millones, buscan mejorar la seguridad vial en zonas de alta interacción entre peatones, vehículos y trenes.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En diciembre de este año, dos trenes de última generación llegarán al Puerto de San Antonio desde Qingdao, China, para reforzar el servicio Biotren en el Gran Concepción, en el marco de un ambicioso plan de expansión del sistema ferroviario impulsado por EFE Trenes de Chile.

La empresa estatal confirmó que las nuevas máquinas, modelos SFE con números de serie 110 y 111, arribarán para someterse a pruebas dinámicas durante el primer trimestre de 2025, con el fin de asegurar su operatividad a partir del primer semestre del mismo año.

Estos trenes de tres carros cuentan con mejoras en la electrónica de control y en el sistema de seguridad de los pantógrafos, lo cual incrementará la confiabilidad del servicio.

Nelson Hernández Roldán, gerente general de EFE Sur, destacó la importancia de esta incorporación para el futuro ferroviario de la región. «La llegada de estos dos nuevos trenes demuestra nuestro real compromiso con el Biobío. Con ellos, podremos responder mejor a la creciente demanda y ofrecer un servicio más rápido, seguro y sostenible», aseguró

Hernández, enfatizando la apuesta de EFE por el transporte ferroviario. como una alternativa más eficiente y ambientalmente responsable.

Un Plan Maestro para la Región

La llegada de estos trenes forma parte de un extenso Plan Maestro Ferroviario que EFE está desarrollando en el Biobío, una inversión histórica que asciende a más de US$3 mil millones y que abarca una serie de proyectos en diferentes etapas de diseño, ejecución o estudio.

Entre las principales iniciativas se encuentran la ampliación de la Línea 2 del Biotren, el nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío y el túnel Chepe, así como la futura expansión del servicio hacia Lota, el estudio de prefactibilidad para el tramo Penco-Lirquén y la extensión hacia Concepción-Los Ángeles.

La fase 1 del proyecto de ampliación de la Línea 2 implica la extensión de los 14 andenes entre Concepción y Coronel en 80 metros, lo que permitirá la llegada de trenes dobles y aumentará considerablemente la capacidad del servicio. Las obras están en licitación y se prevé la adquisición de 10 trenes adicionales en el marco de este plan de expansión para duplicar la capacidad de Biotren de cara al 2027.

Convivencia con las Ciudades y Seguridad Vial

EFE Trenes de Chile también ha diseñado su plan pensando en una mejor convivencia entre el tren, la ciudad y sus habitantes. Como parte de esta visión, se construirán dos pasos desnivelados en Chiguayante y Talcahuano, específicamente en los sectores de Santa Sofía y El Arenal, en el tramo Mercado-Hualqui.

Estas obras, con una inversión superior a los US$32 millones, buscan mejorar la seguridad vial en zonas de alta interacción entre peatones, vehículos y trenes.

Con estas iniciativas, EFE Trenes de Chile reafirma su compromiso de contribuir al desarrollo económico y social del Biobío mediante un transporte ferroviario de alta calidad. La llegada de estos trenes es solo el comienzo de un plan que promete transformar la conectividad y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región.

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EFE adjudica las obras de dos tramos del proyecto tren a Melipilla por US$ 813 millones

Gracias a esta adjudicación, se proyecta el inicio de las obras para el primer cuatrimestre de 2025.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Luego de una exhaustiva evaluación de las ofertas técnicas y de la consistencia de las propuestas económicas, EFE Trenes de Chile concluyó exitosamente el proceso de licitación de dos tramos del futuro Tren Alameda – Melipilla, que corresponden al trazado entre Melipilla-Malloco (5 ofertas económicas evaluadas) y Lo Errázuriz-Malloco (4 ofertas económicas evaluadas).

La española Sacyr se adjudicó las obras ferroviarias y civiles del tramo Melipilla – Malloco, por 8,65 millones de UF (US$ 345 millones) y el consorcio de la hispana Dragados con la chilena Besalco el tramo Lo Errázuriz-Malloco por 11,73 millones de UF (US$ 468 millones), totalizando 20,3 millones de UF (US$ 813 millones), la cifra más alta licitada por EFE en su historia.

Tras la notificación del resultado del proceso, realizado la tarde de este miércoles 30 de octubre, EFE comenzará la elaboración de los contratos que permitan iniciar la ejecución de las obras durante el primer cuatrimestre de 2025. La operación de un primer tramo entre Talagante y Lo Errázuriz se proyecta para fines de 2027, en combinación con la futura estación de la Línea 6 del Metro que está en construcción.

“Este fue un proceso riguroso, donde presentamos el proyecto en diferentes instancias para despertar el interés de las constructoras y de los inversionistas, en que innovamos con contratos colaborativos y donde tuvimos una excelente participación, con ofertas competitivas. El Tren Alameda – Melipilla es el más ambicioso de la historia de EFE y además, viene a concretar el sueño de cientos de miles de chilenos que requieren un transporte seguro, rápido y sustentable”, expresó Eric Martin, presidente de EFE Trenes de Chile.

A su vez, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz destacó que “estamos ante un proyecto ferroviario de gran relevancia para la conectividad del sector poniente de la Región Metropolitana, uno que poco a poco va concretando importantes avances como es el caso de la adjudicación de las obras de los tramos Melipilla-Malloco y Malloco-Lo Errázuriz, trabajos que en conjunto implican una inversión de 800 millones de dólares. El tren Alameda-Melipilla es un proyecto muy anhelado que beneficiará a más de 57 millones de personas al año cuando entre en operación, mejorando sin duda la calidad de vida de los usuarios de las ocho comunas que visitará el trazado”.

El proyecto beneficiará a los habitantes de Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central, contará 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga), junto con conexión con líneas 1 y 6 de Metro. Considera la construcción de 15 cruces vehiculares desnivelados; 49 conexiones peatonales desniveladas; 12 cruces automatizados; talleres y cocheras; confinamiento total de la faja vía y la instalación de los sistemas de señalización, comunicaciones y energía eléctrica del más alto estándar.

A la adjudicación de las obras del trazado entre Melipilla y Lo Errázuriz, se suman una serie de avances en el proyecto que se han concretado recientemente. Entre ellos, ya se encuentra publicada la licitación para las obras soterradas del tercer tramo que va entre Lo Errázuriz y Alameda por US$200 millones. El contrato contempla la construcción de un nuevo espacio subterráneo para pasajeros en Estación Central que conectará a través de un túnel de 3,2 kilómetros con una Nueva Estación que está pensada en ser construida en la misma comuna.

Recepción de ofertas para ITO

Asimismo, esta semana se recibieron las ofertas técnicas para licitación de la inspección técnica de obras para los tramos. Se trata de un contrato clave para el éxito de la construcción que considera los servicios de soporte en la gestión diaria de la administración y control del proyecto; apoyo temprano en ingeniería y soporte técnico en terreno; seguimiento al sistema integrado de calidad, seguridad y medio ambiente; entre otros. Se espera que sea adjudicado durante el mes de diciembre.

Por último, ya se encuentran en fabricación los 22 trenes 100% eléctricos que formarán parte del servicio, y se adjudicó a la empresa CRIG la construcción de los talleres y cocheras que se edificarán en la comuna de Peñaflor.

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