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diciembre 6, 2024 6:02 pm

Eduardo Ricci, abogado de COHLERS+PARTNERS: «Las recientes elecciones municipales y su impacto en el sector inmobiliario”

Los alcaldes tienen en sus manos la capacidad para facilitar o entorpecer los procesos de obtención de permisos e influir en la recuperación del sector inmobiliario local.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Las últimas elecciones vividas en nuestro país, generaron cambios fundamentales en las administraciones locales de importantes comunas.

Por esa razón y desde la lógica experta, conversa con el abogado Eduardo Ricci Burgos, experto en materia de negocios de la firma COHLERS+PARTNERS y columnista, quien observa varias noticias relevantes para el sector inmobiliario.

Ricci comenta que las recientes elecciones de este fin de semana recién pasado han traído consigo una serie de modificaciones en la administración local; lo que significa un “cambio de timón” en algunos casos relevantes, y en otros, una nueva y quizás última posibilidad de hacer las cosas bien o como “se debe”.

Junto a ello, las elecciones han tenido la particularidad que se han desarrollado dentro de un clima marcado por la necesidad de reactivar el sector de la construcción e inmobiliario, “así como de la oferta adecuada de viviendas, que ha enfrentado una caída significativa en la aprobación de permisos”, dice el abogado..

Ricci advierte además que según datos recientes, “se ha observado una disminución del 76.7% en la entrega de permisos para nuevas viviendas en comparación con el año pasado, por lo que hace no mucho tiempo atrás”

En ese orden, el Ministerio de Vivienda implementó un decreto que prorroga por 18 meses los permisos de construcción que, indica Ricci, “no han iniciado obras, afectando esta medida a más de 57,000 viviendas, cuyo permiso estaba a punto de caducar. Salvavidas necesario, pero salvavidas al fin y al cabo, mientras no se adopten soluciones reales que ataquen al fondo del problema”.

Lo anterior, especialmente para las municipales, podría llegar a ser muy relevante en lo que respecta a las modificaciones  y actualizaciones de los planes reguladores, permisos de subdivisión, así como a la gestión de permisos de construcción y proyectos inmobiliarios que se encuentran detenidos (por no decir paralizados) en varias de las comunas de nuestro país.

“La extensión de estos permisos sin duda es crucial para evitar que los proyectos caigan en un proceso burocrático que podría obligar a las empresas a iniciar nuevamente desde cero dichos permisos, implicando costos adicionales y mayores plazos o simplemente avandonarlos y hacer la pérdida hasta esperar, quien sabe cuándo, que la situación y el mercado mejoren”

Asimismo, el abogado reflexiona sobre el rol de los nuevos alcaldes, quienes se estrenarán y los reelectos, sin importar la vereda desde donde se encuentren, “deberán priorizar dentro de su ajustada agenda de dirección comunal, las políticas que faciliten y agilicen los procesos administrativos relacionados con la aprobación, construcción y recepción de los proyectos inmobiliarios”, dice

De esta forma, los alcaldes tienen en sus manos, aunque sabemos que siempre la han tenido, una responsabilidad importante en la implementación y supervisión de estas políticas, ya que su capacidad para facilitar o entorpecer los procesos de obtención de permisos puede influir directamente en la recuperación del sector inmobiliario local.

“Aquellos que priorizen la agilidad administrativa y el apoyo a proyectos habitacionales contribuirán significativamente al aumento del stock habitacional disponible para la venta y a la reducción del déficit habitacional en sus comunas, generando de paso mayor empleo y servicios relacionados a dicha industria”, comenta el abogado.

“Finalmente, creo que estas elecciones municipales han marcado un punto de inflexión para el sector inmobiliario en Chile, ya que la combinación de nuevas administraciones locales, llámense Gobernadores, alcaldes, concejales y CORES comprometidos con la reactivación del sector, podría crear un entorno propicio para el desarrollo urbano. Esto es un tema que no puede seguir esperando”.

Sin embargo, será fundamental que los alcaldes, mantengan un enfoque proactivo y eficientemente colaborativo con el Minvu y otros actores del sector, especialmente del sector privado, para garantizar el éxito de las iniciativas que se sugieran, promuevan y acuerden, ya que la capacidad para gestionar eficientemente los permisos.

“No solo impactará el crecimiento económico local, sino también mejorará las condiciones habitacionales para miles de chilenos, tema siempre sensible que incluso puede cambiar el termómetro nacional”, sentencia el abogado

ENEX obtiene reconocimiento del programa Huella Chile

La empresa, licenciataria en nuestro país de Shell, es el único proveedor de lubricantes certificado y premiado por la iniciativa.

Por: Comunicado de Prensa

El programa Huella Chile del Ministerio de Medioambiente tiene como objetivo fomentar el cálculo, reporte y gestión de los gases de efecto invernadero (GEI) en organizaciones del sector público y privado. Su implementación el año 2013 fue el punto de partida para que empresas e instituciones chilenas comenzaran a respaldar su tránsito a la carbono neutralidad.

Una de las organizaciones que fue reconocida este año –como parte de los resultados del 2023– es ENEX, la cual fue reconocida por cuantificar su “Huella Corporativa”, y en el segmento “Huella de Producto”, por su rol de proveedor de lubricantes a la minera estatal Codelco. 

“Como Enex participamos de todas las etapas y capacitaciones que hizo el Ministerio junto a Codelco para cuantificar la huella de producto y así ellos hacer gestión de las emisiones de alcance 3”, valoró Justo Verdejo, subgerente Ventas Industriales Lubricantes en ENEX.

La distinción en la categoría “Huella de Producto” es resultado de la labor que ha cumplido ENEX con los lubricantes Shell en las operaciones de Codelco, una iniciativa que tiene como finalidad incentivar a los proveedores de la cuprífera a cuantificar el impacto de las soluciones que proveen tomando como referencia el indicador de CO2 equivalente. 

La cuantificación lograda corresponde al total de lubricante comercializado a Codelco, considerando tanto las emisiones en procesos productivos, transportes marítimo y terrestre, y la distribución hasta sus instalaciones.

Es el primer año que se adjudica un reconocimiento en la categoría de “producto”, el que fue entregado por el Ministerio del Medio Ambiente y su representante Andrés Pica, jefe de división de cambio climático, en conjunto con Suina Chahuán, ministra (s) de Minería, Fernando Lucchini, presidente ejecutivo de la Corporación Alta Ley, y Gabriel Méndez, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de Codelco. El galardón fue recibido por Nicolás Rodríguez, Subgerente de Seguridad, Salud y Medio Ambiente en Enex.

Justo Verdejo remarcó que estos reconocimientos motivan a ENEX a seguir adelante en su estrategia corporativa de neutralidad de carbono al año 2030, de alcance uno y dos. En la categoría de “Huella Corporativa”, la firma energética se adjudicó uno de los cuatro sellos dispuestos por el programa (además de “cuantificación” están los de reducción, excelencia y neutralización). 

“Hitos como el que estamos alcanzando en el programa Huella Chile ratifican nuestra visión de futuro con miras a avanzar y a consolidarnos como una empresa innovadora, orientada a sus clientes, con valores y principios, y que está haciendo un importante aporte a los desafíos del país y el planeta en el contexto de la crisis climática”, afirmó el ejecutivo. 

El programa Huella Chile permite a las empresas e instituciones calcular y reportar sus emisiones en una plataforma nacional, gratuita, digital y estandarizada, que está alineada con normas internacionales para declarar gases de efecto invernadero (GEI). Integrar esta alianza es una garantía de que las acciones están alineadas con metodologías ampliamente utilizadas y aprobadas, incentivando la adopción de buenas prácticas tanto a nivel interno como externo, junto a proveedores y consumidores.

Estudiantes de Valparaíso se abren camino con el programa “Mujeres en la Construcción”

“Construye Mi Futuro” es un proyecto que busca conectar a estudiantes técnico-profesionales con oportunidades en el sector de la construcción.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En una actividad de terreno organizada por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) de Valparaíso y la ONG Canales, 103 alumnas de nueve liceos técnico-profesionales de la región de Valparaíso participaron en la tercera versión de “Mujeres en la Construcción”.

Este evento, parte del proyecto “Construye Mi Futuro”, busca acercar a las jóvenes a la industria de la construcción y fomentar su participación en un sector históricamente dominado por hombres.

Desarrollada en una obra de la constructora Río Cochrane en Viña del Mar, la jornada contó con la presencia del seremi del Trabajo y Previsión Social, Miguel Toledo, y Kattia Ávila, presidenta de la Comisión Mujeres de la CChC regional, quienes alentaron a las estudiantes a continuar en este camino, bajo el lema: “En la construcción Sí hay mujeres y queremos más”.

El seremi Miguel Toledo destacó la importancia de abrir estos espacios a las mujeres, señalando que “no tener más mujeres en el sector es privar de talento a la economía del país”, resaltando cómo estos pasos iniciales de las jóvenes ayudan a forjar una senda para futuras generaciones.

Por su parte, Kattia Ávila reafirmó el compromiso de la CChC Social de “promover la inclusión femenina en una industria aún en proceso de abrir sus puertas a nuevas generaciones de mujeres”.

Un programa inclusivo y formativo

“Construye Mi Futuro” es un proyecto que busca conectar a estudiantes técnico-profesionales con oportunidades en el sector de la construcción, promoviendo una visión inclusiva de género y ofreciendo experiencias formativas en terreno.

Jaime Gómez, uno de los voceros del programa, enfatizó que el propósito es brindar a las jóvenes una experiencia integral que les permita conocer de cerca las oportunidades de la industria.

En esta tercera versión de “Mujeres en la Construcción”, la CChC Valparaíso y la ONG Canales reafirman su compromiso con la equidad de género, impulsando la formación de habilidades y el desarrollo profesional de las participantes, acercándolas cada vez más a un sector que sigue evolucionando. para ser más inclusivo y diverso.

Desafíos en seguridad vial 

Por: Pedro García, CEO en MIGTRA

Con la cercanía de un nuevo fin de semana largo, surge la necesidad urgente de reflexionar sobre la seguridad vial en nuestras carreteras. Los recientes datos de las Fiestas Patrias son alarmantes: a pesar de las campañas preventivas, el número de fallecimientos por accidentes aumentó un 64.9% en comparación con el mismo período de 2019, cuando las celebraciones duraron la misma cantidad de días que en 2024.

Si bien los accidentes de tránsito disminuyeron un 30%, el incremento de las muertes evidencia la gravedad de los riesgos que persisten en nuestras carreteras y concluyendo que hoy los accidentes son más fatales.

Para abordar esta situación, es fundamental identificar los factores que contribuyen a los accidentes:

1. Comportamientos de los conductores: En este factor las principales causas de accidentes son el exceso de velocidad, Consumo de alcohol y distracciones o actitudes imprudentes.

2. Vulnerabilidad y comportamiento de peatones y ciclistas: Este es un factor doble, que por un lado se refiere a la condición de precariedad en que se encuentran estos usuarios de las vías y por el otro lado el hecho de que parte de los accidentes también es explicado por el comportamiento de ellos mismos.

3.- Infraestructura deficiente: Este factor está relacionado con la falta de mantenimiento de las vías, la ausencia de infraestructura de seguridad y, no menos importante, la ausencia de señalética vial.

4.- Ausencia de control o ambiente de control por parte de Carabineros o dispositivos automáticos que detecten y alerten ante conductas de riesgo y que puedan desincentivar conductas riesgosas.

Atendiendo a que el próximo fin de semana ya está encima, repasemos aquello que puede implementarse rápidamente y que puede ayudar a disminuir de manera muy significativa los accidentes de tránsito, hagámoslo cubriendo lo que deben hacer cada uno: 

-Conductores, Peatones y Ciclistas: Es crucial que todos quienes usan las vías cumplan con las normativas de tránsito, adopten comportamientos responsables y actitudes de conducción a la defensiva. Aquí ayudan bastante las campañas de comunicacionales que implementa CONASET y que buscan generar consciencia y mejorar la cultura vial.

– Carabineros: Dentro de sus posibilidades debe aumentar de manera significativa su presencia en las calles de tal forma de ayudar a generar un ambiente de control que desincentive las conductas temerarias asociadas a exceso de velocidad y conducción bajo los efectos de alcohol o drogas. Quizá podríamos imitar lo que hacen otros países implementando tecnología que nos permita multiplicar la percepción de presencia policial en las calles con radiopatrullas y personal de carabineros simulados (literalmente de cartón), también ayudarían puestos de control de itinerantes, no solo en las principales carreteras y calles.

– Empresas responsables de la operación de flotas de transporte: Deben multiplicar los esfuerzos de concientización a sus conductores para que puedan conducir con mayor precaución atendiendo a la mayor cantidad de vehículos que se esperan en las carreteras, al tiempo que incrementen los esfuerzos de supervisión y control del comportamiento vial de sus propios conductores.

Ojalá podamos lograr que los fines de semana largos ya no sean noticia por el número de accidentes, sino por las actividades y celebraciones. La seguridad en nuestras carreteras es un desafío que podemos superar si trabajamos juntos, con compromiso y utilizando todas las herramientas a nuestra disposición.

Mercado inmobiliario de Santiago marca mínimo histórico en proyectos nuevos y caída en ventas

La disminución estaría en línea con la caída de un 50% en las aprobaciones de permisos de edificación en el Gran Santiago.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El mercado inmobliario en el Gran Santiago, experimentó en el tercer trimestre de 2024, una baja significativa, según el Informe Inmobiliario elaborado por NielsenIQ – GfK Chile. Entre julio y septiembre, se registraron solo 19 nuevos proyectos, la cifra más baja en 15 años, desde el segundo trimestre de 2009, cuando se lanzaron apenas 16 proyectos.

De estos nuevos desarrollos, 14 corresponden a departamentos, destacando especialmente las comunas de La Florida y Ñuñoa, ambas con tres proyectos nuevos cada una. En contraste, la comuna de Santiago, que en los últimos tres años fue líder en lanzamientos, no sumó ningún nuevo proyecto este trimestre.

Esta disminución en la incorporación de proyectos está en línea con la caída de un 50% en las aprobaciones de permisos de edificación en el Gran Santiago hasta julio de 2024, comparado con el mismo periodo en 2023.

Al 30 de septiembre de 2024, la oferta total de viviendas, incluyendo unidades de entrega inmediata, en verde y en blanco, alcanzó las 42.726 unidades y 216.601 MUF. Esto representa una baja del 9,7% en comparación al mismo trimestre del año anterior y un 2,9% menos respecto al trimestre anterior. Del total, 38,974 unidades son departamentos, concentrándose un 54% de la oferta en Santiago, La Florida y Ñuñoa. Por otro lado, las 3.752 unidades restantes corresponden a casas, principalmente en Colina, Puente Alto y Lampa.

Las ventas también muestran un marcado descenso. En el tercer trimestre de 2024, se vendieron 4.131 unidades, lo que equivale a una baja del 25,9% en comparación con el mismo periodo del año pasado y un 9,8% respecto al trimestre anterior. En términos anuales, se acumula una caída del 19,3%.

En cuanto a los precios, el informe destaca que, al igual que en el trimestre anterior, las unidades de entrega inmediata muestran un valor por metro cuadrado inferior al de aquellas en construcción (en verde) o sin ejecutar (en blanco).

El mercado de casas, compuesto por 3.752 unidades en oferta, registró ventas de 364 unidades (en entrega inmediata y en verde), lo que representa una caída del 36% en comparación con el mismo periodo de 2023, una baja del 14,8%. respecto al trimestre anterior y una disminución acumulada del 28,5% en el año.

Por su parte, en el mercado de departamentos (38.974 unidades disponibles), las ventas totales en el tercer trimestre de 2024 alcanzaron las 3.767 unidades, lo que representa un descenso del 24,8% frente al mismo trimestre del año anterior y una baja del 18,2% respecto al trimestre anterior.

Una buena decisión adoptó el Ministerio de Vivienda y Urbanismo

Por: Patricio Herman Pacheco, Fundación Defendamos la ciudad.

En un amplio terreno tipificado como área verde en el Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) y en el Plan Regulador Comunal (PRC) de Las Condes,  localizado en la esquina de las vías Américo Vespucio Norte, Cerro Colorado y Alonso de Córdova, funcionaron durante muchos años 22 canchas de tenis explotadas por unos particulares, a través de una concesión gratuita, entregada a ellos por el gobierno de Pinochet y al término de la misma, como esos concesionarios, ya en democracia, se negaban a devolver el terreno al Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu), fue necesario que el gobierno iniciara acciones judiciales, las que tuvieron éxito en la Corte Suprema, gracias a la mano conductora del abogado René Abeliuk (QEPD).

Cuando el Estado pudo recuperar el predio, con rol 907-25 del Servicio de Impuestos Internos (SII), con la totalidad de sus canchas de tenis operativas, el Serviu se lo entregó en comodato a la Federación de Tenis de Chile para que sus canchas fueran ocupadas en sus actividades propias, pero como su utilización no era la correcta, entre otras cosas, se eliminaron algunas de ellas para dar paso a actividades mercantiles más productivas, el Serviu con fecha 23 de diciembre de 2015 puso término anticipado al contrato, sin que produjera efecto.

Tiempo después, Cristián Monckeberg, titular el Minvu, en conjunto con Joaquín Lavín, alcalde de Las Condes, se pusieron de acuerdo para construir en ese terreno urbano unos cuantos edificios de departamentos orientados a familias de escasos recursos, interesante proyecto de bien público que, por distintas razones, todas imputables a la municipalidad, nunca prosperó y no tiene sentido dar a conocer los motivos por los cuales fracasó esa excelente idea de ambas autoridades.

El actual gobierno de Boric tomó el toro por las astas, dentro de la política pública llamada Plan de Emergencia Habitacional, y decidió tiempo atrás edificar allí 2 edificios para familias vulnerables que tengan acceso a los subsidios del Minvu, conformando un espectacular parque. Para tal propósito la municipalidad de Las Condes debía notificar a la Federación de Tenis de Chile que restituyera el terreno al Serviu fines de mayo de 2024, lo que se incumplió, por lo tanto lesionándose las confianzas suscritas en un formal convenio. Se debe tener presente que ambas partes -Minvu y municipalidad- habían declarado que la integración social es una necesidad impostergable, recordándose que en nuestro país hay 700.000 familias que carecen de una vivienda digna.     

Así las cosas, dado que este indispensable proyecto del gobierno entregará una solución concreta, en un par de años más, para 340 familias necesitadas, las que dispondrán de sus hogares en esos 2 edificios en altura, rodeados de magníficas áreas verdes consolidadas y otros servicios comunitarios, valoramos en su justa dimensión que la devolución del predio, por parte de la municipalidad de Las Condes al Minvu, será el próximo miércoles 30 de octubre de 2024, en una actividad social vecinal y oficial, dentro de un sano ambiente. Entendemos que en esa ocasión estrecharan sus manos el ministro Carlos Montes o la Seremi Carolina Casanova, con la alcaldesa que resulte electa el próximo domingo 27 de octubre.  

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