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Diputado Andrés Celis ofició a la alcaldesa Ripamonti por riesgos de incendios en el Jardín Botánico Nacional

El parlamentario solicitó información detallada sobre el plan de prevención de incendios en los terrenos colindantes al Jardín Botánico Nacional, una zona históricamente afectada por siniestros.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El diputado Andrés Celis, representante del distrito 7, ofició a la alcaldesa de Viña del Mar, Macarena Ripamonti, para que informe sobre las medidas de prevención de incendios en los terrenos colindantes al Jardín Botánico Nacional, un área de alto valor ecológico que ha sufrido incendios en años anteriores. La solicitud de Celis apunta a esclarecer el plan de desmalezamiento y podas preventivas en el sector.

«Los incendios en el Jardín Botánico y sus alrededores no son un fenómeno nuevo. Sabemos que la temporada de calor representa un riesgo enorme para estos terrenos, y la ciudadanía espera ver acciones concretas y una planificación adecuada para evitar tragedias», señaló el diputado Celis, poniendo de relieve la importancia de una respuesta eficaz ante estos riesgos.

Por su parte, Miguel Rojas, dirigente vecinal, mencionó que «es súper importante revisar y mantener bien la red de grifos, porque durante el incendio no funcionaron por falta de agua. Después del megaincendio del 2 de febrero pedimos ampliar el sistema y ver si está operativo en los puntos clave. También preocupa que el desmalezado lo hagan los mismos vecinos de Canal Beagle, porque no son especialistas en esto. ¿Y si pasa algún accidente? ¿Cuál es el plan ahí? Tenemos dudas, y la verdad es que todos quedamos traumados con lo que pasó».

Entre los puntos abordados en el oficio, el parlamentario pide a la alcaldesa que informe sobre el «Plan Municipal de desmalezamiento de vías públicas, áreas verdes y todo punto colindante o próximo al Jardín Botánico Nacional». También solicita un detalle sobre la calendarización y el estado de avance del desmalezado, considerando los incendios previos en la zona.

Además, Celis Montt exige claridad sobre la poda y rebaje de copas de árboles en el perímetro del Jardín Botánico Nacional, una acción que ha sido solicitada reiteradamente por organizaciones vecinales del sector Canal Beagle, especialmente preocupadas tras el último megaincendio en la región.

«Las organizaciones comunitarias llevan años advirtiendo sobre la necesidad de podas preventivas en el Jardín Botánico. Como autoridad, tenemos el deber de escuchar y actuar con celeridad. Espero que la alcaldesa informe con transparencia y que se adopten medidas concretas», agregó Andrés Celis, destacando la necesidad de una respuesta efectiva para mitigar los riesgos.

Finalmente, el diputado hizo un llamado a las autoridades municipales a actuar en conjunto para proteger esta importante área verde de Viña del Mar, asegurando que la prevención y el mantenimiento son esenciales para reducir el impacto de los incendios forestales en la región.

Ejército de Chile transfiere terreno para construcción de viviendas sociales en Papudo

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo colaborativo entre el Ministerio de Defensa Nacional y Bienes Nacionales, el cual comenzó en 2022.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Como parte de la política gubernamental para reutilizar terrenos fiscales subutilizados o en desuso, el Ejército de Chile ha entregado al Ministerio de Bienes Nacionales un predio de 6,5 hectáreas en Papudo. Este terreno será destinado al Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) para la construcción de 140 viviendas sociales en la zona de Petorca, Región de Valparaíso.

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo colaborativo entre el Ministerio de Defensa Nacional y Bienes Nacionales, el cual comenzó en 2022.

Su propósito es identificar y habilitar terrenos bajo administración de las Fuerzas Armadas que puedan ser destinados al Plan de Emergencia Habitacional (PEH), que tiene como meta construir 260,000 viviendas en todo el país. Bienes Nacionales, en conjunto con los ministerios de Defensa y de Vivienda y Urbanismo, ha solicitado a las Fuerzas Armadas identificar aquellos inmuebles que podrían tener otros usos de interés público, priorizando proyectos habitacionales y la creación de un banco público de suelos.

Hasta la fecha, el Ejército ha restituido 4,086 hectáreas para proyectos de viviendas sociales y otros usos en diversas regiones del país. Estos terrenos incluyen ubicaciones en Villa Frontera y Distrito 15 Chacalluta en Arica y Parinacota; el fundo Santa Amalia del Regimiento de Infantería N°1 Buin en Santiago; el balneario popular Rocas de Santo Domingo y el fundo San Isidro en Valparaíso; el fundo El Naranjo en La Araucanía; el fundo Quitaluto en el Campo Militar Valdivia; y parte del Regimiento de Infantería N°10 Pudeto en Punta Arenas.

En cuanto a la Región de Valparaíso, la Armada de Chile también ha transferido terrenos, incluyendo 53 hectáreas del fundo El Vergel y 76,44 hectáreas del fundo Parracía, ambos en el sector alto de la comuna de Valparaíso, además de un lote de 7,86 hectáreas en Pu’o Hiro, en Isla de Pascua (Rapa Nui).

La alternativa del arriendo con opción de compra aparece como la oferta viviendas con entrega inmediata

Conoce esta modalidad que está ofreciendo el mercado inmobiliario para activar las ventas y atraer a personas que quieren comprar una vivienda nueva, pero tienen dificultades de generar ahorros mientras pagan un arriendo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El mercado inmobiliario ha comenzado a ofrecer nuevas alternativas para activar las ventas y atraer a quienes desean adquirir una vivienda nueva, pero enfrentan dificultades para ahorrar mientras pagan un arriendo. Una de estas opciones es el arriendo con opción de compra, una modalidad que permite a los arrendatarios pagar por el uso de una propiedad con la posibilidad de adq

Según el Banco Central, la tasa de interés para créditos hipotecarios registró en septiembre su nivel más bajo en lo que va del año, alcanzando un 4,81%. Sin embargo, un 36% de los bancos reporta una disminución en la demanda de créditos hipotecarios durante el tercer trimestre, lo que refleja las dificultades que aún enfrentan muchos potenciales compradores.

Para revertir esta tendencia y facilitar el acceso a la vivienda, diversas empresas inmobiliarias han introducido mecanismos más flexibles. Un ejemplo es el reciente lanzamiento de Coopeuch de un financiamiento hipotecario a 40 años, dirigido a jóvenes profesionales de entre 27 y 37 años, lo que permite reducir el valor de las cuotas mensuales.

Otra alternativa en crecimiento es el llegar con opción de compra. Este modelo permite a los interesados ​​firmar un contrato de llegada por un plazo determinado, con la opción de adquirir la propiedad al término de dicho período. Enrique Loeser Prieto, gerente Comercial de Inmobiliaria Altas Cumbres, detalla los beneficios de esta modalidad: “El beneficio de esta alternativa es que el cliente puede vivir y comprobar desde el primer día las ventajas de la vivienda, del barrio y su ubicación, al mismo tiempo que el arriendo le permite avanzar en la compra, ya que las cuotas pagadas por este concepto se traspasan como abono al pago del pie si decide comprarla al final del plazo, a través de un crédito hipotecario convencional” .

Otro aspecto atractivo de este sistema es que, al firmar el contrato de Arriendo, el precio de la propiedad queda fijado, protegiendo al arrendatario frente a eventuales alzas en el mercado. “Al momento de firmar el contrato de arriendo, se congela el valor de la propiedad, asegurando el precio frente a las alzas que experimenta el mercado, plusvalía que el cliente captura si decide finalmente concretar la compra” , a

Actualmente, Altas Cumbres ofrece esta alternativa en su proyecto Alta Vista, en Puerto Montt, donde los interesados ​​pueden optar por departamentos de dos o tres dormitorios en un contrato de un año de duración. “En este caso, estamos ofreciendo el llegar con opción de compra a un plazo de un año y lo pagado durante ese período se traspasa al pie si el cliente decide comprar” , explica el ejecutivo.

Loeser recomienda esta modalidad especialmente a familias y jóvenes profesionales que buscan mejorar su calidad de vida, pero enfrentar dificultades para generar ahorros mientras llegan. “También es interesante para quienes han postergado la decisión de compra a la espera de mejores condiciones de financiamiento y ven en los arriendos una alternativa interesante. Lo importante es informarse bien de las condiciones del contrato para evaluar si es la mejor opción en cada caso” , concluye

Juzgado Civil reconoce derecho de mujer casada a administrar propiedad como bien propio

Este fallo permite a las mujeres casadas hacer uso de sus bienes personales de forma independiente, amparándose en las disposiciones del Código Civil y la Ley 16.392.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Una reciente decisión del Decimosexto Juzgado Civil de Santiago ha establecido un precedente que refuerza el derecho de una mujer casada en sociedad conyugal a administrar una propiedad adquirida con su patrimonio propio, sin necesidad de autorización de su cónyuge.

Este fallo permite a las mujeres casadas hacer uso de sus bienes personales de forma independiente, amparándose en las disposiciones del Código Civil y la Ley 16.392.

El caso surgió cuando el demandante, quien compró una vivienda en 2019 utilizando sus ahorros personales y un subsidio habitacional, descubrió que la propiedad estaba inscrita como parte de los bienes de la sociedad conyugal. La mujer solicitó al Conservador de Bienes Raíces de Santiago que se anotara en el registro que el inmueble había sido adquirido con su patrimonio reservado, es decir, fondos propios, sin involucrar a la sociedad conyugal. Sin embargo, esta solicitud fue rechazada en marzo de 2024, argumentando que dicha aclaración debía realizarse al momento de la compra y no de forma posterior.

El Conservador sostuvo que, como parte del precio del inmueble fue pagado con un subsidio habitacional y existe una restricción para vender la propiedad sin la autorización del SERVIU durante cinco años, el bien debe ser considerado social. Según la norma general, los bienes adquiridos a título oneroso (es decir, pagados) durante el matrimonio ingresan al patrimonio de la sociedad conyugal, salvo que se especifique claramente que se adquieren con patrimonio reservado.

No obstante, el juzgado falló a favor de la mujer, señalando que la Ley 16.392 y el artículo 150 del Código Civil permiten que una mujer casada en sociedad conyugal administre de manera independiente los bienes adquiridos con sus propios ingresos. La ley establece que una mujer casada en sociedad conyugal se presume separada de bienes de pleno derecho cuando adquiere, hipoteca o grava un inmueble en instituciones como el SERVIU o en Asociaciones de Ahorro y Préstamo.

En su fallo, el juzgado concluyó que, al haber adquirido la propiedad con un subsidio habitacional, la mujer tiene derecho a que el bien sea considerado de su patrimonio reservado y pueda administrarlo sin la intervención de su esposo. De este modo, el tribunal ordenó al Conservador de Bienes Raíces a registrador la anotación solicitada, reconociendo su derecho a gestionar la propiedad como un bien propio.

Esta decisión es un avance significativo en la protección de los derechos patrimoniales de las mujeres casadas, permitiéndoles una mayor autonomía sobre los bienes que adquieren con sus propios recursos y contribuyendo a una interpretación moderna de la normativa civil en Chile.

Informe USS-Tinsa: La tendencia de la ciudad de los 15 minutos

En el Día Mundial del Urbanismo, Carlos Aguirre reflexionó sobre la tendencia de la ciudad de los 15 minutos, destacada en el informe USS Tinsa.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En el marco del Día Mundial del Urbanismo, que se conmemora cada 8 de noviembre, Carlos Aguirre, académico e investigador de la Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Diseño de la Universidad San Sebastián (USS), reflexionó sobre la tendencia de la ciudad de los 15 minutos, una de las principales conclusiones del Informe Inmobiliario USS-Tinsa.

Este concepto propone la creación de barrios accesibles y autosuficientes, donde los residentes puedan acceder a todos los servicios esenciales a pocos minutos a pie, promoviendo la proximidad peatonal y reduciendo la dependencia y necesidad del automóvil.

Aguirre destacó que, a lo largo de los años, el diseño urbano en Chile, al igual que en muchas otras partes del mundo, ha priorizado la expansión de viviendas y el uso del automóvil como principal medio de transporte.

Sin embargo, este modelo ha generado graves problemas como la congestión vial, contaminación y una desconexión entre los barrios y sus habitantes. En respuesta a estos desafíos, el concepto de la ciudad de los 15 minutos propone un modelo urbano más humano y accesible, inspirado en los principios planteados por urbanistas como Jane Jacobs en los años 60.

El informe de actividad inmobiliaria USS-Tinsa revela también que las ciudades chilenas enfrentan altos niveles de segregación urbana, con grandes distancias entre los centros de las urbes y las periferias, lo que dificulta el acceso equitativo a servicios como el comercio, la educación y el trabajo.

En este sentido, Aguirre hace un llamado a repensar la planificación urbana, destacando la necesidad de distribuir los servicios de manera más equitativa y garantizar que los barrios sean verdaderos espacios de convivencia y cuidado, no solo de tránsito.

Una de las tendencias que destacó el reporte fue la creciente demanda de estacionamientos privados, incluso por encima de la proximidad al transporte público, especialmente fuera de Santiago. Esto refleja las limitaciones del modelo urbano actual y subraya la necesidad de adaptar el diseño de los barrios a las reales necesidades de la población, en lugar de perpetuar la dependencia del automóvil como principal medio de transporte.

En su reflexión, Aguirre instó a urbanistas, autoridades y ciudadanos a cuestionar el modelo tradicional de expansión urbana centrado en el automóvil, abogando por un modelo más inclusivo, sostenible y orientado a las personas, donde los barrios sean espacios de convivencia, bienestar y cuidado.

El análisis presentado por el académico resalta la urgencia de avanzar hacia un modelo urbano más equilibrado, que no solo apunte a la eficiencia, sino también a la sostenibilidad y la calidad de vida de los habitantes, promoviendo la creación de ciudades más humanas y adaptadas a las necesidades del futuro.

Tribunal Ambiental respalda a la SMA en continuar sanciones contra constructora tras rechazar plan de cumplimiento

La SMA abrió el procedimiento sancionatorio contra Constructora Mena y Ovalle S.A., titular de la faena constructiva “Construcción Bucarest N°50”, ubicada en la comuna de Providencia en mayo de 2023.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El Segundo Tribunal Ambiental confirmó la decisión de la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) de rechazar el programa de cumplimiento presentado por Constructora Mena y Ovalle S.A y continuar con ello el procedimiento sancionatorio por infracción a la norma de emisión de ruidos instruido con ocasión de la construcción de un edificio ubicado en la comuna de Providencia, región Metropolitana.

“En virtud de los antecedentes analizados y los argumentos expuestos, estos sentenciadores concluyen que la Resolución Exenta N° 2/Rol D-111-2023, no adolece de ilegalidad, no resulta arbitraria ni carece de motivación, toda vez que analizó cada una de las acciones propuestas por el titular y expresó fundadamente las razones conforme a las cuales determinó descartarlas como medidas eficaces para retornar al cumplimiento del DS N° 38/2011 [norma de emisión de ruidos]”, concluye la sentencia.

Acto seguido, el fallo determinó que la Superintendencia se ajustó a derecho al no haber formulado observaciones al programa presentado por la constructora, ya que, en primer lugar, no existe un deber legal ni reglamentario para ello, y, en segundo lugar, aun cuando la SMA hubiera efectuado indicaciones de oficio, estas habrían sido infructuosas, ya que a la fecha de presentación del programa no existía la posibilidad de rectificar aquellos puntos, toda vez que la obra se encontraba terminada.

“En dichas circunstancias, las deficiencias del instrumento presentado eran insubsanables, razón por la cual, la resolución reclamada se ajusta a la legalidad al decidir rechazar el PdC [programa de cumplimiento] y continuar con la tramitación del procedimiento sancionatorio”, puntualiza la sentencia.

El Tribunal también descartó la alegación referida a la supuesta infracción al deber de asistencia al cumplimiento, relevando que, de acuerdo con los antecedentes del procedimiento sancionatorio, es posible constatar que la Superintendencia realizó las acciones necesarias tendientes a asistir al fiscalizado y velar por el respeto del ejercicio de su derecho a defensa.

“Finalmente, resulta improcedente la aplicación del decaimiento del procedimiento administrativo, así como también la imposibilidad material de continuarlo por causas sobrevinientes, pues el acto reclamado no constituye un acto administrativo terminal, en términos de producir efectos permanentes para el fiscalizado, que puedan estimarse afectados por el transcurso del tiempo, puesto que solo resolvió rechazar el PdC por no cumplir los requisitos de eficacia y verificabilidad, dando lugar a la continuación del procedimiento administrativo sancionador, por lo que no concurren ninguno de los vicios alegados que permitan invalidar la resolución reclamada”, termina la sentencia.

La SMA abrió el procedimiento sancionatorio contra Constructora Mena y Ovalle S.A., titular de la faena constructiva “Construcción Bucarest N°50”, ubicada en la comuna de Providencia en mayo de 2023.

Las alegaciones planteadas por Constructora Mena y Ovalle sostenían que la SMA no había ponderado adecuadamente los criterios necesarios para la aprobación del programa de cumplimiento, descartando injustificadamente la eficacia de las acciones implementadas, por ejemplo; que el rechazo carecía de proporcionalidad, pues el ente fiscalizador no realizó correcciones de oficio, que infringió el deber de asistencia e incentivo al cumplimiento y que el lapso de tiempo que demoró la Superintendencia habría llevado a la pérdida de eficacia y decaimiento del procedimiento administrativo.

El Tribunal estuvo integrado por la ministra Marcela Godoy Flores, presidenta, y los ministros Cristián Delpiano Lira y Cristián López Montecinos. La redacción del fallo estuvo a cargo del ministro Delpiano, mientras que la disidencia fue desarrollada por el ministro López, quien estuvo por acoger la reclamación.

Antecedentes

  • 15 de mayo de 2023, la SMA formuló cargos por infracción a la norma de emisión de ruidos contra Constructora Mena y Ovalle S.A., titular de la faena constructiva “Construcción Bucarest N°50”, ubicada en Bucarest N°50, comuna de Providencia, Región Metropolitana.
  • 9 de junio de 2023, la empresa presentó un programa de cumplimiento.
  • 29 de agosto de 2023, la SMA rechazó el PdC presentado por la empresa (Res. Ex. N°2/D-111-2023)
  • 21 de septiembre de 2023, la constructora presentó reclamación ante el Tribunal Ambiental contra la decisión de la SMA, la que fue admitida a trámite con el rol R-425-2023.
  • 11 de junio de 2024, se realizó la audiencia, en la que intervinieron los abogados Jorge Ignacio García Nielsen, por Constructora Mena y Ovalle S.A., y Francisco Sepúlveda Muñoz, en representación de la SMA.

Ir al expediente de la causa R-425-2023

Tren Santiago-Melipilla: Empresas de España y Chile construirán tramos clave del proyecto

EFE Trenes de Chile completó el proceso de licitación de dos tramos para el futuro Tren Alameda-Melipilla.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La constructora española Sacyr se adjudicó el tramo Melipilla-Malloco por un valor de US$345 millones, mientras que el consorcio hispano-chileno Dragados y Besalco se encargará del tramo Malloco-Lo Errázuriz, con una inversión de US$468 millones. Se espera que las obras comiencen durante el primer trimestre de 2025.

Tras una evaluación exhaustiva de las propuestas técnicas y económicas, EFE Trenes de Chile adjudicó el tramo Melipilla-Malloco a Sacyr por 8,65 millones de UF (US$345 millones), y el tramo Malloco-Lo Errázuriz al consorcio de Dragados y Besalco por 11,73 millones de UF (US$468 millones), sumando un total histórico de 20,3 millones de UF (US$813 millones) para la empresa estatal.

El tramo Melipilla-Malloco contó con cinco ofertas evaluadas, mientras que en Malloco-Lo Errázuriz se considerarán cuatro propuestas, según comunicó la compañía ferroviaria estatal.

EFE notificó los resultados de la licitación este miércoles y procederá a elaborar los contratos para iniciar las obras a principios de 2025. La primera fase operativa, que contempla el tramo Talagante-Lo Errázuriz, está proyectada para finales de 2027 y se integrará con la futura estación de la Línea 6 del Metro, actualmente en construcción.

Eric Martin, presidente de EFE Trenes de Chile, destacó: “Este proceso ha sido riguroso, con presentaciones estratégicas del proyecto para captar el interés de empresas constructoras e inversionistas, implementando contratos colaborativos y recibiendo ofertas competitivas. El Tren Alameda-Melipilla es el proyecto más ambicioso de nuestra historia, cumpliendo el sueño de cientos de millas de chilenos de tener un transporte seguro, rápido y sostenible”.

El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, señaló que “este es un proyecto ferroviario de enorme importancia para mejorar la conectividad en el sector poniente de la Región Metropolitana. La adjudicación de los tramos Melipilla-Malloco y Malloco-Lo Errázuriz es un avance significativo en este anhelado proyecto que, una vez en funcionamiento, beneficiará a más de 57 millones de pasajeros al año, elevando la calidad de vida de los usuarios de las ocho. comunas que atravesarán el tren”.

El Tren Alameda-Melipilla incluye 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros, conectando comunas como Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor, Padre Hurtado, Maipú, Cerrillos y Estación Central. El trazado contará con tres vías hasta Malloco (dos para pasajeros y una para carga) y dos hasta Melipilla (una para pasajeros y una para carga), además de enlaces con las líneas 1 y 6 del Metro.

La infraestructura contempla 15 cruces vehiculares a desnivel, 49 conexiones peatonales a desnivel, 12 cruces automatizados, talleres, cocheras y modernos sistemas de señalización, comunicaciones y energía.

Un Proyecto Esperado por Décadas

Debido a problemas financieros, el tramo Santiago-Melipilla fue clausurado en los años 80, dejando a las comunas afectadas sin un servicio ferroviario. El proyecto de reposición fue considerado por primera vez en 2011, durante el gobierno del expresidente Sebastián Piñera.

A los recientes avances en la licitación de los tramos Melipilla-Lo Errázuriz se suma la publicación de la licitación para las obras soterradas del tercer tramo entre Lo Errázuriz y Alameda, con una inversión estimada de US$200 millones. Este contrato incluye la construcción de un espacio subterráneo para pasajeros en la Estación Central y un túnel de 3,2 kilómetros que se conectará con una nueva estación en la misma comuna.

CChC manifiesta preocupación por inversión y empleo en el sector

Según el informe Macroeconomía y Construcción (MACh) del gremio, la inversión total en el sector caería un 0,7% en 2024 y crecería un 4,5% en 2025.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La industria de la construcción enfrenta actualmente un panorama desafiante, con realidades contrastantes en sus distintos subsectores. Mientras que la inversión en infraestructura productiva muestra signos de recuperación, la inversión en vivienda privada sigue en retroceso, proyectándose una caída del 6,4% para 2024.

Esta situación refleja un sector inmobiliario afectado por la falta de financiamiento y las restricciones crediticias, especialmente en el ámbito hipotecario.

Este es uno de los principales hallazgos del reciente informe MACh, presentado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC). Durante la presentación, el presidente de la CChC, Alfredo Echavarría, se refirió al complejo contexto actual.

“Luego de dos años de cifras negativas en la inversión en construcción, proyectamos un crecimiento del 4,5% para 2025, impulsado por proyectos mineros y una estabilización en el costo de los materiales”, afirmó Echavarría.

Sin embargo, advirtió que este crecimiento es modesto si se considera el periodo de 2016 a 2025, donde el crecimiento promedio de la inversión en construcción fue de apenas 0,9%, muy por debajo del 5% registrado en la década anterior (2006- 2015).

Infraestructura e Inversión en Vivienda

El informe también destaca la evolución de la inversión en infraestructura. Según Nicolás León, gerente de Estudios y Políticas Públicas de la CChC, en 2024 se prevé un crecimiento del 0,6% en infraestructura respecto al año anterior, impulsado principalmente por la inversión en concesiones y un desempeño positivo en empresas públicas, como Codelco. Esto resultaría en un alza del 4,2% en la infraestructura pública, mientras que la infraestructura productiva vería una contracción del 3,4%.

Para 2025, se proyecta un aumento del 5,7% en infraestructura, con un crecimiento destacado del 12,8% en el área productiva, particularmente en minería y energía. En el sector de vivienda, la inversión total cerraría este 2024 con una caída del 3,2%, con un crecimiento del 9,2% en vivienda pública que no lograría compensar la disminución en vivienda privada. Para el próximo año, se espera un nivel de recuperación del 2,2%, impulsado principalmente por una alza en vivienda pública del 8,3%.

Propuestas para reactivar el Sector

Echavarría subrayó la necesidad de implementar medidas que movilicen la demanda de vivienda para reducir el stock disponible y fomentar la generación de empleo. Entre las propuestas, el gremio plantea la eliminación parcial o total del IVA en la compraventa de viviendas, además de la creación de un mecanismo para reducir las tasas de interés de los créditos hipotecarios.

A mediano y largo plazo, la CChC aboga por solucionar problemas estructurales en la tramitación de permisos y la regulación ambiental. El presidente del gremio enfatizó la importancia de agilizar la tramitación de proyectos de ley que busquen simplificar la permisología y reducir los plazos de tramitación, haciendo de Chile un país más atractivo y confiable para la inversión.

Finalmente, Echavarría instó a abrir el debate sobre el financiamiento de la cartera de concesiones propuesta por el Gobierno, destacando que “es fundamental desde ya el cumplimiento de los compromisos de inversión en infraestructura para asegurar los próximos años”.

Corte de Valparaíso rechaza solicitud de aplazamiento de desalojo en megatoma de San Antonio

La solicitud, presentada el 30 de octubre, buscaba aplazar el desalojo por un año o por el plazo que el tribunal considerara adecuado.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La Corte de Apelaciones de Valparaíso declaró improcedente la petición de la Delegación Presidencial Regional para postergar el desalojo de la megatoma en San Antonio.

Según el documento presentado, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) comenzó en mayo de 2023 una intervención en el área mediante la creación de una mesa de trabajo con líderes de la comunidad. La primera medida fue levantar un desastre de las personas que residen en el campamento.

Además, el Minvu se ha enfocado en desarrollar soluciones colectivas en conjunto con los habitantes, impulsando la creación de cooperativas cerradas de vivienda para fomentar la corresponsabilidad y colaboración. Hasta la fecha, 59 grupos de familias han manifestado su disposición a comprar el terreno y han visto en el modelo cooperativo una vía para hacerlo, permitiéndoles así avanzar en un proyecto habitacional.

En su respuesta, la Corte señaló: «A lo principal: Sin perjuicio de tener presente lo expuesto en el escrito, no ha lugar a lo solicitado por improcedente». La decisión fue tomada mayoritariamente, aunque contó con el voto en contra del ministro Rafael Corvalán, quien opinó que la solicitud debía ser evaluada.

La delegada presidencial Sofía González, la seremi del Minvu Belén Paredes y el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, habían respaldado el aplazamiento como una medida temporal para trabajar en una solución habitacional con los residentes. Aún pendiente queda otro «téngase presente» con el mismo objetivo, cuya resolución está en proceso.

Ministro Montes entrega solución para toma en San Antonio: cooperativas de vecinos podrían comprar el terreno

En el marco de su visita a la región de Valparaíso, el secretario de Estado se refirió a la solución que su cartera está impulsando con los vecinos y los dueños del lugar. “Esto es algo distinto, nuevo y esperamos que resulte y, para ello, solicitamos la colaboración de todo el mundo para hacer algo bien hecho y con perspectiva”.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En su visita a la región de Valparaíso, el ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, abordó la propuesta que su cartera impulsa para resolver la situación de la toma en San Antonio, en colaboración con los vecinos y los propietarios del terreno.

«Es un enfoque distinto, innovador, y esperamos que funcione. Solicitamos la colaboración de todos para hacerlo de manera adecuada y con visión a largo plazo», destacó el ministro.

El secretario de Estado también se refirió a la toma en Quilpué, ubicada en un terreno perteneciente a la familia Correa Uribe, donde precisó que, en ese caso, «el Serviu tiene la instrucción de cumplir la orden de la Corte, que indicó la demolición». y desalojo de las ocupaciones».

Respecto a los avances en el Plan de Emergencia Habitacional, el 5 de noviembre de 2024, el ministro Montes visitó varias obras, incluyendo la instalación de una primera piedra y la entrega de subsidios, como parte de las actividades en torno al Plan de Emergencia Habitacional en la región de Valparaíso. En este contexto, abordó dos temas prioritarios para su cartera.

En primer lugar, se refirió a la toma en San Antonio, donde solicitó a la Justicia un año adicional para desarrollar una solución integral. “Se ha pedido un plazo de un año más para seguir trabajando en una alternativa viable para aproximadamente 4.000 familias, lo que representa alred

El ministro detalló que la alternativa en estudio consistía en la formación de cooperativas de vecinos, quienes iniciarían un proceso de compra del terreno. «El objetivo es que, a partir de esta compra, puedan postular al Ministerio de Vivienda para el desarrollo de sus viviendas, siguiendo los canales regulares. Este enfoque es novedoso, y estamos poniendo todo de nuestra parte para que funcione, siempre con la colaboración de todas las partes involucradas”, agregó Montes.

El secretario de Estado reiteró que el propósito es que los vecinos puedan permanecer en el lugar, aunque esto implica cumplir con varias condiciones: “Necesitamos cooperativas formadas, un compromiso de compra y la disposición del propietario a vender. Todo esto es complejo, por lo que solicitamos a la Corte al menos un año adicional para

Montes también comentó la relación con los propietarios del terreno, señalando que, aunque tienen derecho a ejercer el desalojo, es una decisión compleja, considerando la magnitud del proceso. “Desalojar a 10.000 personas no es fácil, y confiamos en que los propietarios consideran todos los aspectos antes de tomar una decisión al respecto”, señaló.

Situación en Quilpué: orden de desalojo vigente

En cuanto a la toma en Quilpué, ubicada en terrenos de la familia Correa Uribe, Montes indicó que las familias ocupantes ya fueron notificadas del desalojo. “Tenemos información de que todos fueron debidamente notificados. Las familias no presentaron acciones judiciales ante la Corte, por lo que el Serviu tiene la instrucción de cumplir la orden judicial, que contempla la demolición y el desalojo del área ocupada”, concluyó el ministro.

19/03/2026 08:54
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