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MOP alerta que han salido de la RM 190 mil vehículos

Según la autoridad gubernamental, se proyecta éxodo de otros 100mil para este sábado y domingo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, informó este sábado que hasta el mediodía ya habían salido cerca de 190 mil vehículos desde la Región Metropolitana, de los 260 mil estimados para el fin de semana de Fiestas Patrias. Según el balance entregado, el flujo vehicular ha sido positivo y ha superado las expectativas, ya que se registró un aumento de un 8% en la salida de automóviles el viernes, y un 20% adicional entre las 7 y las 10 de la mañana del sábado.

La ministra destacó que este aumento de flujo vehicular temprano permitió que más personas aprovecharan la rebaja del «peaje a luca», lo que alivió el tránsito. No obstante, hizo un llamado a los conductores que aún no han salido a «programar bien su viaje», respetar las normas de tránsito, evitar distracciones como el uso del celular, y no circular por la berma para garantizar un retorno seguro a sus destinos.

Se espera que para el final del sábado, cerca de 80 mil vehículos adicionales salgan de la capital, completando los 260 mil previstos.

Esta información refleja el compromiso del MOP por mantener un monitoreo constante del flujo vehicular durante los días festivos, con el objetivo de reducir los tiempos de espera y mejorar la experiencia de los viajeros.

Anuncian construcción de túneles para conectar la Autopista Central con Vespucio Norte

Los túneles contarán con dos pistas por sentido, y también se construirán tramos intermedios que conectarán el eje General Velásquez con Vespucio Norte en ambas direcciones.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Sociedad Concesionaria Autopista Central, perteneciente al grupo VíasChile, han firmado un acuerdo para llevar a cabo la construcción de dos túneles que unirán el eje General Velásquez con la autopista Vespucio Norte, con el objetivo de descongestionar el Nudo Quilicura.

Este proyecto, denominado «Modificación Nudo Quilicura: Túnel Lo Ruiz», busca mejorar la conectividad entre las comunas de Renca y Quilicura a través de la edificación de dos túneles unidireccionales que cruzarán el Cerro Lo Ruiz. Según el plan, se espera reducir en un 25% el tráfico vehicular en la saturada zona del Nudo Quilicura.

Los túneles contarán con dos pistas por sentido, y también se construirán tramos intermedios que conectarán el eje General Velásquez con Vespucio Norte en ambas direcciones.

Espacios recreativos y ambientales

El proyecto incluye la habilitación de áreas verdes y espacios recreativos, como senderos peatonales, ciclovías, zonas de picnic y canchas de fútbol. Además, se desarrollará el Parque Puerto Montt, un espacio de 7,3 hectáreas con accesibilidad universal, y se procederá al cierre perimetral del Parque Las Palmeras en Renca.

La inversión total asciende a 10 millones de UF, equivalentes a aproximadamente $377 mil millones, y se proyecta la creación de 620 empleos.

Impacto en la descongestión y la calidad de vida

Andrés Barberis, director general de VíasChile, destacó los beneficios que la obra traerá a las comunas del norte de la capital, como Renca y Quilicura. «Este proyecto generará mejoras sustantivas en la calidad de vida de los usuarios y vecinos, tanto en conectividad y desplazamiento como en la integración de espacios recreativos, deportivos y áreas verdes para la comunidad», señaló en un comunicado.

Por su parte, Juan Manuel Sánchez, director general de Concesiones, resaltó que la obra reducirá significativamente la congestión vehicular, contribuyendo también al bienestar de los residentes de la zona.

La licitación para la construcción del proyecto se lanzará este año, y se espera que las obras comiencen en el primer semestre de 2025, con un plazo de ejecución estimado en 50 meses, lo que implica más de cuatro años de trabajo.

Gobierno anuncia inversión y plazos para construir nuevo hospital en Licantén

La licitación se llevará a cabo en septiembre, con el inicio de las obras previsto para el segundo semestre de este año.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto a la directora del Servicio de Salud del Maule, Marta Caro, y el alcalde de Licantén, Marcelo Fernández, firmaron hoy un acuerdo mediante el cual el Ministerio de Obras Públicas (MOP) asumirá la responsabilidad de construir un nuevo hospital en la comuna.

El anuncio se da un año después de la inundación que afectó al centro asistencial de Licantén durante el invierno de 2023, a raíz de la crecida del río Mataquito, que cubrió gran parte de la zona urbana con agua y barro.

Este nuevo centro hospitalario será de baja complejidad y contará con una inversión superior a los $21.000 millones.

Según el acuerdo firmado, el MOP lanzará la licitación en septiembre de 2024. Durante el primer semestre de 2025 se recibirán las ofertas técnicas y económicas, y la construcción comenzaría en el segundo semestre del mismo año. Se estima que el Hospital de Licantén podría estar operativo durante el primer semestre de 2028.

La relocalización del Hospital de Licantén se plantea con el objetivo de ubicar el recinto fuera de la zona de inundación, garantizando que cumpla con los estándares de accesibilidad, continuidad operativa y seguridad en la atención a la comunidad, tanto antes, durante como después de cualquier emergencia.

La ministra Jessica López destacó la importancia de esta iniciativa para la comunidad: «La salud es fundamental para las personas, y el compromiso del Presidente es asegurar que Licantén cuente con un hospital. Hoy estamos dando inicio a este proceso, con el objetivo de colocar la primera piedra en el segundo semestre de 2025».

Por su parte, el alcalde Marcelo Fernández afirmó: «Esto es un avance real, que desafía el destino y demuestra que las inundaciones anteriores no definirán nuestro futuro. Estamos trabajando con el gobierno, el municipio y la comunidad para mostrar que la reconstrucción es posible y que podemos avanzar con proyectos concretos».

Fernández también subrayó la visión a largo plazo: «Nos hemos fijado la meta de ‘Licantén 2030’, en la que esperamos estar construyendo, ejecutando o finalizando obras que beneficiarán directamente a nuestra comunidad. Además, este proceso fomentará la creación de empleo e inversión, tanto pública como privada».

Pavimentación en Ruta Collimallin-Los Guindos, que conectará Temuco y Galvarino, avanza a paso firme

La iniciativa, liderada por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), abarca aproximadamente 19 kilómetros.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Las obras de pavimentación de la Ruta Collimallin-Los Guindos, que enlazará las comunas de Temuco y Galvarino, ya han superado el 30% de avance. Así lo constató el Seremi de Obras Públicas, Patricio Poza, durante una reciente inspección a los trabajos en curso.

Este proyecto busca mejorar la conectividad y elevar la calidad de vida de un extenso sector habitado por numerosas comunidades mapuche. Con la pavimentación de esta ruta, se espera potenciar actividades económicas como la agricultura y la ganadería, además de reducir significativamente los tiempos de traslado hacia los centros urbanos de Temuco y Galvarino.

La iniciativa, liderada por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), abarca aproximadamente 19 kilómetros. El proyecto contempla el cambio del estándar de la vía, pasando de una superficie de ripio a una pavimentada con asfalto, e incluye obras complementarias de saneamiento y seguridad vial, como la instalación de señalización, demarcación de la ruta y la construcción de paraderos.

El Seremi Patricio Poza subrayó la relevancia de este proyecto para las comunidades locales: «Esta carretera transformará la vida de más de 10 comunidades mapuche que dependen de esta vía. Hemos realizado una inversión significativa, alineados con la prioridad del presidente Gabriel Boric de destinar recursos del MOP a mejorar caminos y proveer agua potable rural, servicios que realmente cambian la vida de las personas».

La inversión total en esta obra supera los 7 mil millones de pesos, y según Poza, «lo más importante es que este proyecto promete un mejor futuro para el desarrollo de nuestra región de La Araucanía».

Isabel Llevul, representante del sector Quinahue-Pelantaro, expresó su gratitud por la ejecución de esta obra largamente esperada. «Durante muchos años, este sector estuvo abandonado, por lo que ver finalmente estos trabajos en marcha nos llena de alegría. Este camino nos abrirá nuevas oportunidades para estudiar, trabajar y comercializar nuestros productos», afirmó la dirigente.

Por su parte, Héctor Cona, otro dirigente comunitario, destacó la importancia del proyecto para mejorar la conectividad: «Nos complace ver que esta obra avanza según lo previsto. Cuando esté completada, facilitará el acceso a servicios de emergencia y salud, además de mejorar el transporte público. Esta ruta se convertirá en una alternativa viable entre Temuco y Galvarino, y celebraremos cuando finalmente veamos el pavimento terminado», concluyó Cona.

MOP invierte más de $7 mil millones en plataformas de emergencia para helicópteros en Antofagasta

Se proyecta la habilitación de 13 plataformas durante este gobierno.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Las autoridades inauguraron la nueva pista y punto de aterrizaje del aeródromo de Punta Blanca, que mejorará la conectividad aérea de Tocopilla en situaciones de emergencia y urgencias médicas.

Un avance significativo para la conectividad aérea en la comuna de Tocopilla se concretó con la inauguración de las obras de conservación del aeródromo de Punta Blanca. Este proyecto incluyó la pavimentación de la pista de aviones y la habilitación de una plataforma para operaciones de helicópteros en emergencias, con una inversión de $1.060 millones por parte de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Este proyecto es parte de un plan más amplio, que contempla una inversión de más de $7 mil millones destinada a la habilitación de 13 puntos de posada de emergencia para helicópteros en la Región de Antofagasta durante el actual gobierno.

La inauguración de las mejoras en la pista de Punta Blanca contó con la presencia de la directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva; la delegada presidencial provincial de Tocopilla, Rachel Cortés; y la seremi (s) de Obras Públicas, Soledad Santander. Las autoridades destacaron la importancia de estas mejoras para la cobertura aérea en situaciones de emergencia.

“La pista de Punta Blanca tiene décadas de existencia, pero su uso era limitado debido a su superficie de tierra y a una inclinación que complicaba la operación de avionetas. Ahora, con una pista asfaltada y nivelada, junto con un espacio adecuado para el aterrizaje de helicópteros, este aeródromo podrá recibir aeronaves de rescate”, señaló Claudia Silva, directora de Aeropuertos del MOP.

Por su parte, la delegada presidencial Rachel Cortés subrayó la relevancia de esta infraestructura para Tocopilla: “Contar con infraestructura para emergencias ha sido un anhelo en nuestra provincia. Esta pista podrá ser utilizada por servicios de salud y fuerzas armadas. De hecho, tuvo una inauguración informal hace unas semanas, cuando se utilizó para trasladar a una paciente con una emergencia ginecológica al hospital regional, salvando así dos vidas, la de la madre y la del bebé. Esto nos llena de alegría”.

Soledad Santander, seremi (s) del MOP, agregó: “Estamos orgullosos de inaugurar esta renovada pista de aterrizaje y el nuevo punto de posada, parte del Plan Nacional de Infraestructura de Emergencia impulsado por nuestra ministra Jéssica López. En la región de Antofagasta, se construirán 13 puntos de posada entre 2024 y 2025”.

Las obras en Punta Blanca incluyeron la pavimentación de la pista de 600 metros y la habilitación de un punto de posada para helicópteros, utilizando una base granular sellada con asfalto. También se realizaron demarcaciones y se instaló una manga para visualizar la dirección del viento.

Nuevos puntos de emergencia aérea

Este año, el MOP anunció la implementación de un plan nacional de Infraestructura de Soporte Aéreo para Emergencias (ISAE), que busca habilitar un centenar de puntos de posada para helicópteros en todo el país para 2026, con la proyección de duplicar esta red hacia fines de la década. El objetivo es garantizar la conectividad aérea en caso de desastres naturales, accidentes, incendios forestales o rescates aeromédicos, ubicando estos puntos en zonas estratégicas cercanas a carreteras y centros poblados.

En la Región de Antofagasta, el plan contempla la conservación o construcción de 13 puntos de posada, con una inversión superior a los $7 mil millones. Además de las obras en Punta Blanca, ya están operativas las plataformas en el aeropuerto Andrés Sabella y en el centro de telecomunicaciones de la Armada en Antofagasta. Actualmente, se están realizando trabajos en Embalse Conchi, Ollagüe, Ascotán e Inacaliri, y en los próximos meses se licitarán sitios en la costanera de Taltal y en los retenes de Socompa y Alemania. Para 2025, se proyecta habilitar puntos en María Elena, Mejillones y Sierra Gorda.

MOP estima éxodo masivo de automoviles para Fiestas Patrias XXL

Se estima que más de 1.100.000 vehículos saldrán de la Región Metropolitana durante este periodo festivo, lo que representa un desafío logístico sin precedentes.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Con un mes de anticipación al masivo éxodo de capitalinos, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, encabezó una reunión de coordinación con Carabineros y las autoridades de las principales concesionarias de carreteras. El objetivo fue afinar los planes de contingencia y conocer los recursos especiales que se dispondrán durante los días festivos.

En la reunión, que contó con la participación de la general Marcela González; el presidente de COPSA, Leonardo Daneri; y altos ejecutivos de Ruta del Maipo, Globalvia Chile, Vías Chile y Autopista San Antonio – Santiago, se revisaron en detalle los planes de contingencia, los recursos disponibles como grúas, ambulancias y vehículos de asistencia, y las medidas preventivas que implementará Carabineros para garantizar viajes seguros y minimizar incidentes en las carreteras.

La ministra Jessica López destacó que estas Fiestas Patrias se extenderán hasta por 10 días, lo que tendrá un impacto significativo en el tráfico vehicular a nivel nacional, especialmente en la Región Metropolitana. «Esperamos que aproximadamente 1.100.000 vehículos salgan de la región por las rutas tradicionales: Ruta 5 Norte, Ruta 5 Sur, Ruta 68 y Ruta 78. Esta cifra representa la mayor cantidad de vehículos que hemos visto hasta ahora», señaló.

Además, López informó que, en conjunto con las concesionarias, se analizaron los flujos vehiculares y cómo se prepararán para manejar esta afluencia en las rutas concesionadas. «Las carreteras estarán sometidas a una carga significativamente mayor que la habitual. Pasaremos de registrar 3.000 vehículos por hora en días normales a entre 4.000 y 5.000 vehículos por hora en algunos casos, lo que requerirá una conducción más precavida y lenta», añadió la ministra.

Las autoridades detallaron que la salida de Santiago se dividirá en dos grandes oleadas: la primera, el viernes 13 y sábado 14 de septiembre, con cerca de 260.000 vehículos; y la segunda, entre el lunes 16 y miércoles 18, con unos 415.000 vehículos. El regreso se concentrará entre el viernes 20 y domingo 22 de septiembre, con alrededor de 450.000 vehículos retornando a la capital.

La general Marcela González, Jefa de Zona de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial de Carabineros, subrayó que ya se están preparando operativamente para este extenso fin de semana, que abarcará del 13 al 22 de septiembre. «Estamos coordinando con el Ministerio de Transportes, Conaset y el Ministerio de Obras Públicas para desplegar los servicios necesarios durante estos 10 días de Fiestas Patrias. Hago un llamado a la precaución, ya que lamentablemente estos largos fines de semana suelen estar marcados por accidentes graves y fallecidos, algo que queremos evitar a toda costa», enfatizó.

La general González añadió que ya han comenzado las fiscalizaciones, no solo en carreteras sino también en zonas urbanas, enfocándose en controlar las principales causas de accidentes fatales, como el exceso de velocidad. «Si respetamos los límites de velocidad, habrá menos muertes. Además, la distracción al volante, especialmente por el uso de celulares, es una de las principales causas de accidentes. Y para estas Fiestas Patrias, reitero: si va a beber, no conduzca. Hemos iniciado las fiscalizaciones junto con el Ministerio de Transportes y continuaremos hasta el final de las festividades», advirtió.

Por su parte, el presidente de COPSA, Leonardo Daneri, valoró la anticipación con la que se está planificando este largo periodo festivo. «Es inédito que se trate de un fin de semana tan extenso, lo que nos obliga a estar más preparados que nunca. Considerando que el año pasado ingresaron 300.000 vehículos al país y que este año la cifra ya alcanza la mitad de eso, debemos estar conscientes de que habrá más congestión que antes», comentó.

Daneri también destacó que las autopistas colaborarán estrechamente con las autoridades, disponiendo de más recursos como personal, grúas y equipos médicos para atender cualquier contingencia que surja. «Si todos colaboramos, especialmente los usuarios, no deberíamos tener mayores problemas. Debemos hacer todo lo posible para evitar accidentes y muertes», concluyó.

El urgente debate sobre la responsabilidad en zonas de riesgo y los socavones en Chile

El reciente informe de la Contraloría General de la República ha encendido las alarmas sobre una realidad que, aunque no es nueva, ha adquirido una preocupante magnitud: la proliferación de socavones en áreas urbanas de Chile, resultado de la interacción entre la expansión inmobiliaria y la falta de una adecuada planificación urbana en zonas de riesgo.

Este fenómeno, que pone en peligro la seguridad de los habitantes, requiere una respuesta coordinada y decidida por parte del Estado, las municipalidades, y el sector privado.

En las últimas semanas, el país ha sido testigo de situaciones que reflejan la vulnerabilidad de muchas zonas urbanas frente a fenómenos naturales, exacerbados por intervenciones humanas. La aparición de socavones en áreas residenciales no solo ha causado daños materiales significativos, sino que también ha puesto en riesgo vidas humanas.

El problema radica, en gran medida, en la falta de rigurosidad en la evaluación de los riesgos geológicos antes de aprobar proyectos inmobiliarios, y en la débil implementación de regulaciones que aseguren la sostenibilidad y seguridad de las construcciones.

El Gobierno, a través del ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, ha manifestado su preocupación y ha señalado que se están tomando medidas para abordar esta problemática.

Se han anunciado esfuerzos para fortalecer la regulación de los proyectos inmobiliarios y mejorar la coordinación entre las diversas entidades responsables de la planificación urbana. Sin embargo, la eficacia de estas medidas dependerá de la capacidad del Estado para imponer normativas estrictas y asegurar su cumplimiento, algo que en el pasado ha demostrado ser un desafío.

Por otro lado, es fundamental que las municipalidades revisen y actualicen sus planes reguladores, identificando claramente las zonas de riesgo y estableciendo restricciones claras para su desarrollo. La identificación y protección de estas áreas no debe ser una mera formalidad burocrática, sino un componente esencial de la planificación urbana, que garantice que las decisiones de hoy no pongan en peligro la vida de las personas mañana.

El sector inmobiliario también tiene una responsabilidad ineludible en esta crisis. La búsqueda de ganancias no puede estar por encima de la seguridad de las comunidades. Las empresas deben comprometerse a realizar estudios de impacto ambiental y geológico exhaustivos, y a respetar las regulaciones vigentes, entendiendo que su responsabilidad va más allá de la mera construcción de viviendas.

Finalmente, es imperativo que la ciudadanía esté informada y empoderada. Las comunidades deben exigir transparencia y responsabilidad a sus autoridades y estar atentas a las decisiones que afectan su entorno. Solo a través de una vigilancia activa y una participación ciudadana robusta se podrá evitar que esta situación se repita.

El desafío que enfrenta Chile no es menor. La interacción entre el desarrollo inmobiliario y la geografía del país es compleja, pero no insuperable. Lo que se requiere es una voluntad política firme, una normativa robusta y un compromiso real de todos los actores involucrados para asegurar que el crecimiento urbano no se convierta en un riesgo para la seguridad y el bienestar de la población.

MOP intensifica labor en obras del borde costero regional para enfrentar el cambio climático

Desde la Dirección de Obras Portuarias incorpora en todas sus obras y diseños costeros esta variable. Esta semana se entregaron nuevas defensas costeras en Algarrobo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Un trabajo permanente, con miras a enfrentar los nuevos desafíos que plantea el cambio climático en las obras de infraestructura, está ejecutando el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Obras Portuarias en la Región de Valparaíso. 

Se trata de incorporar en todas las obras y diseños que se ejecutan en el borde costero regional la variable de cambio climático, que se ha hecho sentir con mayor intensidad con las marejadas anormales que son cada vez más frecuentes en la zona.

Justamente en este ámbito, esta semana, la Dirección de Obras Portuarias entregó las obras de emergencia que se desarrollaron en el paseo costero de avenida Carlos Alessandri de la comuna de Algarrobo

El seremi de OO.PP., Yanino Riquelme González destacó que el MOP ejecutó la obra en tiempo récord para evitar mayores daños en la comuna, recordando que esta obra fue un compromiso adquirido por el subsecretario del MOP, José Andrés Herrera.

“Se ha hecho una obra muy relevante de emergencia para resolver una situación compleja que estaba afectando al borde costero, que se ha visto afectado, como en muchos otros lugares de la región y del país, por el cambio climático y las marejadas. Nosotros tenemos alrededor de 700 kilómetros de borde costero en toda la región de Valparaíso. El cambio climático, las marejadas, están generando complejidades en distintos lugares y aquí la Dirección de Obras Portuarias, en coordinación con el Municipio, ha hecho un trabajo bien relevante: en menos de cinco meses se hizo una obra, un enrocado, una protección para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y para recomponer este espacio, entendiendo además que Algarrobo es una zona de habitación, pero además una zona turística muy relevante”, destacó el seremi.

Asimismo, el alcalde de Algarrobo, Marco Antonio González Candia, destacó la rapidez de las obras para enfrentar la emergencia.

“Lo que estamos viviendo hoy día con el cambio climático, también ha afectado a nuestras costas de nuestra comuna de Algarrobo. Gracias a la alianza hicimos con el Ministerio de Obras Públicas, también con la Dirección de Obras Portuarias, se puede materializar esta obra tan importante, con una inversión de más de 460 millones de pesos; esto viene a subsanar también una problemática que teníamos en la vía estructurante: si ese muro seguía en esas condiciones, se cortaba nuestra comuna en dos. Así que rápidamente, junto al equipo de profesionales de la SECPLA, hicimos los primeros levantamientos para trabajar junto a la Dirección de Obras Portuarias, y hoy día se materializa y este enrocado y este muro de contención, nos ayudan también a tener una comuna conectada”

El director regional de Obras Portuarias MOP, Edgardo Hevia Vásquez explicó que “la calidad de la recuperación y de la conservación que hizo nuestra dirección en este espacio tiene que ver con la incorporación de nuevas variables que están asociadas al cambio climático. Todas nuestras conservaciones y todos los proyectos nuevos de la Dirección de Obras Portuarias están incorporando estas variables, entendiendo que es un fenómeno que se convirtió en habitual y tendremos que ir acostumbrándonos a vivir y a convivir con estos eventos de manera más continua”, dijo el director.

Durante la entrega de las obras a la comunidad, participó la senadora Isabel Allende Bussi, quien felicitó la rapidez del trabajo, manifestando que “hubiera sido horrendo partir en dos nuestra comuna de Algarrobo, hubiera sido realmente inaceptable. Yo felicito a la Dirección de Obras Portuarias, al Ministerio de Obras Públicas por la rapidez con que han podido trabajar y hacer este muro de convención e impedir que las marejadas sigan destruyendo nuestro borde costero”, explicó la parlamentaria.

La obra de emergencia se desarrolló en 5 meses e incluyó un enrocado, muro verteolas y la reposición del paseo costero en el sector de avenida Carlos Alessandri.

Dirección de Obras Portuarias del MOP instalará dos boyas de amarre en Isla de Pascua para proteger el fondo marino

El Servicio, dependiente del Ministerio de Obras Públicas, publicó el pasado 12 de julio la licitación para suministrar e instalar dos boyas y sus respectivos sistemas de fondeo en Isla de Pascua. El objetivo del proyecto es facilitar y otorgar seguridad para la permanencia de los buques que recalen en la costa., tanto para el fondo marino como para las embarcaciones.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

La Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó el pasado 12 de julio la licitación para suministrar e instalar dos boyas de amarre para Isla de Pascua. La fecha de término de esta será el 22 de agosto. El objetivo del proyecto es facilitar la permanencia de los buques que recalen en la isla sin que tengan que fondear sus anclas de leva. Con esto, se busca otorgar seguridad a las embarcaciones y resguardar el área marina protegida. La inversión de la iniciativa asciende a $ 1.637.000.000.

Con este proyecto, la Dirección de Obras Portuarias atiende un anhelo de años de la comunidad de la Isla de Pascua para proteger el fondo marino del daño provocado por las anclas de los buques que fondean en las inmediaciones de la cosa.

Con este fin, se determinó en coordinación con la Dirección de Intereses Marítimos de la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante Nacional y con la Autoridad Marítima Local, que el lugar más apropiado para fondear las boyas sea frente a la caleta Hanga Roa, entre las puntas Roa y Cook, a 1.296 metros de esta y a 26 metros de profundidad.

Las boyas de amarre serán de sección cilíndrica y fondo cónico, y serán instaladas con un sistema de fondeo compuesto, principalmente, por un sistema de cadenas de tipo orinque y anclas para sujeción en el fondo marino. El plazo que tiene el proyecto para el diseño, construcción e instalación de las boyas son 228 días corridos a contar desde el día siguiente a la firma del contrato con la empresa que se adjudique la licitación.

El Director Nacional de la Dirección de Obras Portuarias, Ricardo Trigo Pavez, relevó la importancia de la licitación para satisfacer una demanda de la comunidad y avanzar en la protección del fondo marino.

“El inicio en el proceso de licitación de las boyas para Isla de Pascua es una excelente noticia, ya que, en primer lugar, se da cumplimiento a un compromiso que tenemos con la comunidad y, por otro lado, se inicia el proceso que permitirá otorgar un punto de amarre seguro para la recalada de las embarcaciones qué visiten la isla”, aseguró Trigo.

Por su parte, el Coordinador Ejecutivo del Consejo Local de Área Marina Costera Protegida de Múltiples Uso, Tomás Standen, valora la publicación de la licitación y que esta signifique un estrechamiento de relaciones entre la institucionalidad de la isla con la Dirección de Obras Portuarias.

“Celebramos el proyecto presentado por la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas. La iniciativa corresponde a compromisos vinculantes consignados en el Plan de Carga Demográfica y al Plan de Administración Integrado de las Áreas Marinas Protegidas de Rapa Nui y responde a necesidades medioambientales y de infraestructura Rapa Nui tendientes a la protección del fondo marino en los sectores de anclaje de las embarcaciones que proveen de insumos y abastecimiento a Rapa Nui. Destacamos la consideración que ha tenido el Ministerio de Obras Públicas con los representantes electos del Consejo Directivo de las Áreas Marinas Protegidas de Rapa Nui, lo cual genera una relación de confianza y colaboración entre el pueblo Rapa Nui y las instituciones estatales de gobierno”, comentó.

Supervisión de obras del colector Barón por autoridades regionales

El semáforo en el sector Yolanda, que facilitará la salida de vehículos desde Placeres hacia el centro de Valparaíso, ya se encuentra operativo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Hoy comenzó la construcción del nuevo colector primario de aguas lluvias Barón, junto con la implementación de desvíos de tránsito, apoyados por un semáforo en el sector de Yolanda.

El seremi de Obras Públicas, Yanino Riquelme, junto al seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Edgardo Piqué, acudieron al lugar para supervisar las obras y la gestión de los desvíos en terreno.

Las obras, a cargo de la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, tienen una inversión superior a los 960 millones de pesos y están destinadas a prevenir los daños provocados por las lluvias.

El seremi del MOP explicó que estas obras forman parte del Plan Maestro de Aguas Lluvias de Valparaíso, destacando que, en coordinación con la municipalidad, se ha priorizado la conservación de colectores, siendo este el primer colector nuevo construido en la comuna.

“En este sector no existía un colector troncal, solo soluciones de menor envergadura, por lo que se desarrolló este proyecto para integrarlo a la red existente en Valparaíso. Es una obra fundamental del Ministerio de Obras Públicas para el manejo de las aguas lluvias en la ciudad. Contamos con un Plan Maestro de Aguas Lluvias desde 2003, y las inversiones se han centrado en reforzar los sistemas existentes, algunos de los cuales tienen más de 100 años. Con el crecimiento de la ciudad y la pavimentación, los suelos se impermeabilizan, lo que genera escurrimientos de aguas lluvias que ahora deben ser canalizados bajo las calles por la seguridad de la población”, detalló Riquelme.

Por su parte, el seremi de Transportes destacó la necesidad de estas obras para la ciudad, lo que implicó el cierre de algunas calles y la consecuente gestión de tránsito en el sector de Yolanda.

Dada la necesidad de gestionar la circulación vial desde Placeres hacia Valparaíso, se evaluaron distintas opciones, decidiéndose finalmente, por recomendación técnica de la Unidad Operativa de Control de Tránsito, la instalación del semáforo en el sector de Yolanda. Este dispositivo permitirá que los vehículos que descienden por Amalia Paz en dirección a Valparaíso circulen con seguridad, priorizando, en todo caso, el tránsito por Avenida España hacia Viña del Mar. Este semáforo es de carácter provisorio y estará operativo solo durante la ejecución de las obras a cargo de la Dirección de Obras Hidráulicas, garantizando así la seguridad de los vecinos de Cerro Placeres que se dirigen a Valparaíso.

El colector Barón, construido con tecnología HDPE de 600 milímetros de diámetro, recorrerá aproximadamente 560 metros en la Avenida Diego Portales, entre Tocornal y Amalia Paz. La obra tiene una inversión de 960 millones de pesos y está prevista para concluir en enero de 2025.

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