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PRONTO

Pucón se consolida como uno de los principales polos de renta corta en Chile, junto a Santiago y Viña del Mar

En las tranquilas orillas del lago Villarrica, a los pies del volcán del mismo nombre, se despliega uno de los destinos turísticos más codiciados del sur de Chile.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Con su creciente atractivo tanto para visitantes locales como internacionales, Pucón ha escalado con fuerza al podio de los tres principales mercados de arriendo vacacional en el país, rivalizando con los históricos polos urbanos de Santiago y Viña del Mar.

De acuerdo con datos de HOM Group, firma líder en administración de propiedades de renta corta, un 80% de quienes arriendan en esta ciudad son turistas. La mayoría de ellos, adultos entre 25 y 55 años, buscan una experiencia que combine naturaleza, aventura y confort. Y cada vez más, esa búsqueda cruza fronteras: hasta 600.000 turistas extranjeros llegan cada año, en su mayoría desde Brasil y Argentina.

Durante 2024, la población flotante de Pucón rozó los 3 millones de personas. Mientras se aproxima el receso invernal en el hemisferio sur, la ciudad se alista para una nueva oleada de visitantes, proyectando un incremento del 15% en la ocupación respecto al año anterior. El dinamismo del turismo invernal –impulsado por actividades como el esquí, las termas y el turismo de escapada– ha permitido a la ciudad mantener cifras de ocupación superiores al 70% incluso fuera de la temporada alta.

«Este modelo de arriendo ha experimentado un crecimiento notable», explica Cristián Waidele, CEO de HOM Group. “Pucón se posicionó como uno de los tres principales mercados de renta corta en Chile”. En un contexto donde plataformas como Airbnb y Booking redefinen la experiencia de viajar, el auge de los arriendos de menos de 30 días no solo está transformando el sector turístico, sino también el mercado inmobiliario.

El fenómeno no ha pasado desapercibido para los desarrolladores. En el proyecto La Poza de Pucón, desarrollado por EBCO Desarrollo y Rentas, el 45% de las unidades habitacionales disponibles bajo el formato “en verde” fueron vendidas en apenas unos meses. “La mayoría de los compradores son inversionistas provenientes de Concepción, Temuco y Santiago. Algunos planean usar sus segundas viviendas un par de veces al año; el resto del tiempo, las destinan a arriendo vacacional”, señala Joaquín Konow, socio de EBCO.

Para Konow, el éxito del proyecto tiene que ver con algo más que la ubicación: “Estamos viendo un punto de inflexión. Invertir en Pucón no es solo adquirir una propiedad, es participar de un mercado en alza, que ofrece retornos más rápidos y permite diversificar ingresos. Vista al lago, cercanía al centro y acceso a naturaleza y aventura: esa combinación eleva significativamente el retorno sobre la inversión”, afirma.

La evolución del perfil del turista también ha elevado las exigencias del sector. “Ya no basta con una buena ubicación. Los visitantes buscan experiencias completas, y eso ha obligado a elevar los estándares de las propiedades en arriendo corto”, asegura Waidele.

A diferencia de otros destinos estacionales, Pucón ha logrado sostener una ocupación considerable incluso en los meses más lentos, gracias a una oferta diversa que incluye congresos, termalismo, escapadas románticas y deportes de invierno. Esta continuidad ha sido clave para consolidar a la ciudad no solo como un atractivo turístico, sino como una de las apuestas más sólidas para quienes buscan invertir en el creciente mercado de la renta corta en Chile.

Cómo los chilenos están capitalizando el auge inmobiliario en Miami

Desde inversiones en propiedades ya construidas hasta desarrollos desde cero, los chilenos están diversificando sus estrategias para aprovechar el crecimiento urbano y económico de Miami. La clave, según los expertos, está en el perfil del inversionista y su tolerancia al riesgo.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El mercado inmobiliario de Miami sigue siendo uno de los más dinámicos del hemisferio y, en ese contexto, cada vez más inversionistas chilenos se preguntan cuál es la mejor manera de participar: ¿comprar una propiedad ya construida para arrendar?, ¿remodelar y revender?, ¿o embarcarse en un proyecto desde cero?

La respuesta, según expertos del rubro, varía en función del perfil de riesgo y los objetivos financieros de cada persona. Comprar para arrendar continúa siendo la alternativa más habitual entre los chilenos. “Ofrece estabilidad a largo plazo y menor exposición al riesgo”, explica Gerhardt Grill, Commercial Director de AGD Developers, una firma fundada por chilenos que ha ganado terreno en el competitivo mercado de lujo en Miami.

Eso sí, esta estrategia implica una gestión activa: remodelaciones, búsqueda de inquilinos y mantenimientos constantes. “El retorno anual puede bordear el 2% del patrimonio invertido”, agrega Matías Daroch, Managing Director de la compañía.

Para quienes buscan mayor dinamismo, existen dos alternativas clave. La primera es comprar, remodelar y revender. Se trata de una estrategia ágil que permite mover capital rápidamente con una inversión inicial menor que un desarrollo completo. “Permite escalar con varios proyectos consecutivos, pero exige un alto nivel de involucramiento y puede verse afectada por contingencias inesperadas”, advierte la firma.

La segunda alternativa, más ambiciosa, es desarrollar proyectos desde cero. Esta opción está dirigida a inversionistas con mayor capital y visión de largo plazo. “Construir desde cero permite maximizar el valor de cada etapa y elevar la TIR. En AGD hemos logrado rentabilidades superiores al 25% en cada desarrollo”, sostiene Daroch.

Un factor clave que impulsa esta modalidad es el envejecimiento del parque inmobiliario de Miami. Muchas viviendas datan de la década de 1950, y adaptarlas a los estándares actuales puede ser costoso y complejo. Por eso, cada vez más desarrolladores optan por demoler y levantar viviendas de lujo, con alto potencial de valorización.

Pero no solo se trata de rentabilidad. Las nuevas construcciones están transformando barrios enteros, atrayendo a residentes con mayor poder adquisitivo y fortaleciendo el tejido urbano con mejores servicios, colegios, áreas verdes y comercio local. Todo esto ocurre en medio de un notable “boom” migratorio de talento y capital hacia el sur de Florida.

Las perspectivas para Miami siguen siendo positivas. “La ciudad mantiene una fuerte proyección de crecimiento, impulsada por la llegada de empresas, profesionales y capital global”, concluye Daroch. El consejo para los inversionistas chilenos es claro: elegir una estrategia coherente con su perfil, objetivos y nivel de involucramiento.

El impacto en el sector inmobiliario del subsidio al dividendo de tasa hipotecaria

El acceso a este beneficio incrementará el número de habitantes en zonas menos céntricas fomentará la inversión en infraestructura pública aumentando la demanda por servicios. 

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El Gobierno dio a conocer la pronta publicación de la Ley de Subsidio a la Tasa Hipotecaria, una iniciativa que busca estimular el sector de la construcción y facilitar la compra de viviendas en tiempos de altas tasas para los créditos hipotecarios. 

Esta medida busca como objetivo principal la reactivación del sector construcción e inmobiliario. Además, tendrá como efecto el impulso de los entornos donde se ubiquen las viviendas junto con sectores comerciales en zonas menos céntricas. Esta normativa aborda el exceso de inventario de viviendas nuevas, estimado en 105.000 unidades de hasta 4.000 UF (aproximadamente $156 millones), según la Cámara Chilena de la Construcción.

Desde el grupo Empresas Solari sostienen que el impacto será considerable. “Al reducir las tasas de interés de los créditos hipotecarios en hasta 60 puntos base y ofrecer una garantía estatal del 60% del valor de la vivienda, se espera un aumento significativo en la demanda, lo que dinamizará el mercado, reducirá el stock, liberará liquidez y esto permitirá a las inmobiliarias iniciar nuevos proyectos”, sostiene Fernando Solari, gerente de operaciones del grupo Empresas Solari. 

Agrega que esta medida “reactivará la construcción, generando empleo y un efecto multiplicador en la economía, particularmente en zonas de alto desarrollo habitacional como Curauma”. Precisamente, según la firma, esto tendrá un efecto significativo en zonas alejadas de los centros urbanos, ya que. como secuela de esto, al haber mayor desarrollo habitacional producto de esta iniciativa, habrá también un crecimiento de locales comerciales, y trabajo para las personas. 

“En entornos como Curauma, la llegada de nuevos residentes fomentará la inversión en infraestructura pública, como transporte y servicios, mejorando la calidad de vida y consolidando a Curauma como un polo de desarrollo en la región de Valparaíso”, dice Solari. Cabe recordar que en esa localidad de la región de Valparaíso la firma está desarrollando su proyecto de multicentro Lugano donde ofrecerá servicios de centros médicos, locales comerciales y oficinas. 

En ese sentido, Solari insiste en que este subsidio tendrá como consecuencia directa el reactivar estos centros comerciales al aumentar la cantidad de habitantes. “Aunque el Edificio Lugano Multicentro en Curauma, un proyecto comercial de oficinas y consultas médicas, no califica directamente, la ley atraerá más residentes a la zona, aumentando la demanda de servicios y beneficiando de manera indirecta al proyecto”, recalca Solari.

En ese sentido, el grupo Empresas Solari estima que habrá una reactivación que beneficiará a todo el sector inmobiliario incluido a los edificios que son más comerciales. “La Ley de Subsidio a la Tasa Hipotecaria, generará una reactivación significativa en el sector inmobiliario, con beneficios que se extenderán, aunque de forma indirecta, a proyectos comerciales como el Edificio Lugano Multicentro en Curauma”, enfatiza.

Esto se explica porque al reducir las tasas de interés de los créditos hipotecarios en hasta 60 puntos base y ofrecer una garantía estatal del 60% para viviendas nuevas de hasta 4.000 UF ($156 millones), busca absorber el stock de 105.000 unidades, según la Cámara Chilena de la Construcción. Esto impulsará la construcción residencial, generando empleo y dinamizando la economía.

“Para nuestro proyecto, un edificio comercial enfocado en oficinas, consultas médicas y una placa comercial, el impacto es indirecto pero relevante. El aumento de familias y profesionales en Curauma, atraídos por la mayor accesibilidad a viviendas, incrementará la demanda de servicios, beneficiando directamente a nuestro desarrollo”, destaca Fernando Solari, quien apunta que la ubicación estratégica y el diseño orientado a las necesidades de la comunidad podrán posicionarlo para capitalizar este crecimiento.

Augusto Merino y el auge del multifamily: “El arriendo es hoy una respuesta estructural a la crisis de acceso a la vivienda”

La Región Metropolitana cerrará 2025 con 183 edificios destinados exclusivamente a la renta residencial. Según Colliers, el modelo multifamily se expande ante el encarecimiento del crédito hipotecario y la creciente demanda por viviendas pequeñas, bien ubicadas y seguras.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

A cargo del Área de Multifamily de la consultora Colliers, Augusto Merino ha sido testigo directo de cómo este modelo inmobiliario —basado en edificios construidos exclusivamente para arriendo— se ha consolidado como una de las respuestas más robustas ante la creciente crisis de acceso a la vivienda en Chile. Y sus proyecciones son contundentes: “Durante 2025 cerraremos el año con 183 edificios multifamily operando en la Región Metropolitana, lo que equivale a más de 44.000 unidades en oferta”, afirma.

La tendencia, lejos de estabilizarse, sigue en expansión. En lo que va del año, ya han ingresado cuatro nuevos edificios en la región, dos de ellos en el sector oriente, una zona que hasta hace poco parecía menos receptiva a este tipo de desarrollo. “Entre Providencia y Las Condes ya alcanzan el 7,5% de participación en la oferta multifamily, y todo indica que esa cifra seguirá creciendo”, asegura Merino.

Este tipo de inversión inmobiliaria responde a un fenómeno estructural: la demanda por arriendo ha aumentado de forma sostenida, mientras que las posibilidades de acceder a un crédito hipotecario para adquirir vivienda siguen restringidas por las altas tasas de interés y las exigencias bancarias. “El arriendo dejó de ser una etapa transitoria. Hoy es una solución permanente para miles de personas que, aunque cuentan con ingresos estables, no pueden comprar una propiedad”, explica.

Aunque Santiago Centro continúa liderando el mercado con un 29,8% de participación, seguido por Estación Central (12,2%) y La Florida (9,3%), la atención de los desarrolladores comienza a desplazarse hacia el sector oriente. “Ahí se concentra un perfil de arrendatario más solvente, en zonas con baja depreciación de inmuebles, mejor infraestructura pública y menor percepción de inseguridad”, detalla Merino.

Con este panorama, el multifamily se consolida no solo como un negocio inmobiliario rentable, sino también como un nuevo paradigma habitacional. Para Merino, el mensaje es claro: “El mercado de la renta residencial no es una moda. Es una respuesta directa a un sistema de acceso a la vivienda que dejó de ser funcional para gran parte de la población”.

ATIKA crece en su propuesta de valor con «Justo para ti»

Con más de 45 años de trayectoria y una sólida vinculación con el mundo profesional, la firma presenta el concepto de campaña que combina curaduría experta, calidad, diseño y precios competitivos con las prioridades de las personas y cómo proyectan sus espacios.

Según un estudio realizado por CADEM para ATIKA, entre quienes realizaron obras en sus casas durante el último año, la principal motivación fue renovar un ambiente (56%) o cambiar el estilo (24%), lo que evidencia una mirada más estética y personalizada sobre el entorno cotidiano.

Hoy, los usuarios buscan imprimir un sello propio en sus hogares, participando activamente en todas las etapas del proyecto. Surge un consumidor más informado y conectado con las tendencias que circulan en redes sociales. Plataformas como Pinterest (38%) e Instagram (34%) se han transformado en fuentes clave de inspiración. Paralelamente, profesionales como arquitectos, diseñadores y constructores afirman que las decisiones sobre materiales son cada vez más colaborativas con sus clientes.

En este contexto, ATIKA lanza “Justo para ti”, como una nueva forma de comunicar su propuesta de valor de siempre: una estrategia que equilibra diseño, calidad, precio justo y asesoría experta, alineada con las verdaderas prioridades del hogar chileno. Se trata de una propuesta conectada con consumidores involucrados y profesionales que buscan marcas confiables y en sintonía con las tendencias globales. La encuesta demuestra que la participación en los proyectos es cada vez más colaborativa entre el cliente final, el profesional y las marcas.

Sobre esta nueva forma de comunicarse con el mercado, Muriel Khamis, directora ejecutiva de ATIKA, comenta: “Sabemos que muchos asocian a Atika con diseño, vanguardia y calidad, pero también —y equivocadamente— con precios elevados. Justo para ti nace para romper ese prejuicio. Por experiencia sabemos que, al conocer nuestra oferta, los clientes descubren que calidad y precio justo sí pueden ir de la propuesta que entregamos de productos jamás ha sacrificado nuestro estándar de calidad. Justo para ti llega para visibilizar eso que siempre hemos sido: una marca accesible, coherente con las nuevas prioridades del hogar chileno, y cercana a las personas.”

Liderazgo con historia

Muriel Khamis asumió la dirección ejecutiva de ATIKA hace más de dos décadas, luego de haber pasado por diversas áreas del negocio familiar fundado por su padre, Munir Khamis, en 1978. Esa experiencia integral le ha dado una visión única, que combina sensibilidad estética, conocimiento técnico y enfoque comercial: una comprensión global del rubro que pocos líderes en la industria poseen.

Hoy, ATIKA se posiciona como un referente y actor relevante en la conversación sobre diseño, arquitectura e interiorismo en Chile. Participa activamente y desde sus inicios en las asociaciones más relevantes del rubro, como la Asociación de Diseño e Interiorismo y la Asociación de Oficinas de Arquitectos, y se proyecta como un referente en asesoría, tendencias, innovación y sostenibilidad aplicada, reforzando su compromiso con el mundo profesional y la industria en la que se mueve.

En los últimos años, y a pesar de una industria afectada por la crisis inmobiliaria, Atika ha llevado adelante un ambicioso plan de modernización y expansión, gracias a lo cual la empresa proyecta un crecimiento de sobre dos cifras para este año, soportado además por la constante renovación y ampliación de su mix de productos y marcas.

Más que productos: una experiencia completa

Detrás de la apertura y renovación de tiendas hay una estrategia. “Hoy, los clientes tienen la posibilidad de iniciar su viaje en forma digital, inspirándose en nuestras redes sociales y conociendo la oferta que tenemos en el sitio web, que cada vez atrae más clientes y de forma natural tiene más transacciones. Pero es en la tienda donde mejor se concreta la experiencia: donde los clientes pueden ver, comparar, tocar, inspirarse y asesorarse. Remodelar un espacio o una vivienda es más que comprar un producto y puede ser un proceso abrumador; hay mucha información y ofertas y entender qué es lo que mejor se ajusta a cada uno no siempre es fácil. En la tienda no solo podemos mostrar nuestros productos sino que también podemos dar la mejor asesoría y acompañamiento a nuestros clientes, sin importar el presupuesto”, explica Cristobal Merino, Gerente General de Atika. 

A su ya tradicional showroom de Vitacura, se le suman los nuevos showrooms de Reñaca (Viña del Mar), Concepción y Puerto Varas, donde privilegian espacios amplios, iluminados y con exhibiciones del más alto estándar. Hace ya dos años abrieron un outlet de bodega en Huechuraba, de muy fácil acceso, acercando así su mix de productos a más personas y proyectos.

“En Atika pensamos que mejorar un espacio es también mejorar la vida de las personas. Eso nos apasiona y nos moviliza. Creemos que no debería estar fuera del alcance de nadie. Por eso, Justo para ti no es solo una forma de comunicar nuestra propuesta: es una declaración de principios”, concluye Muriel.

Autopistas chilenas: el viaje incómodo entre basura y abandono

Manejar por las autopistas concesionadas de Chile se ha vuelto, para muchos conductores, una experiencia cada vez más frustrante. No solo por el alto costo de los peajes o por los cuellos de botella que aún persisten en sectores clave, sino por algo que, en teoría, debiera ser más fácil de resolver: la acumulación de basura en sus bordes, taludes y áreas de acceso.

En varias rutas de acceso a Santiago —y no solo en sectores periféricos— el paisaje que acompaña al conductor es indigno: neumáticos, bolsas plásticas, escombros, muebles viejos, botellas, restos de comida y hasta electrodomésticos deteriorados. La postal se repite desde la Ruta 5 hasta la Costanera Norte, desde la Autopista Central hasta Vespucio Sur. Una suciedad persistente que no solo daña el entorno visual y afecta la imagen país, sino que además representa un riesgo sanitario, medioambiental y vial.

¿Cómo es posible que rutas que se jactan de eficiencia tecnológica, telepeaje y monitoreo en tiempo real, convivan con escenarios propios de un vertedero ilegal?

La respuesta no puede seguir siendo el silencio compartido entre autoridades públicas, concesionarias y municipios. Porque este problema es precisamente eso: compartido. La basura no llega sola a las autopistas. Es arrojada por ciudadanos irresponsables, sí, pero también se mantiene ahí por inacción de quienes tienen el deber —y los contratos— para mantener estos espacios limpios, seguros y transitables.

La limpieza de las autopistas no es un favor. Es parte de los compromisos contractuales que las concesionarias deben cumplir. Y si no lo hacen, la Dirección General de Concesiones del MOP y los organismos fiscalizadores tienen la obligación de exigirlo. El argumento de que “no es basura domiciliaria” o que “no corresponde a nuestras zonas de competencia” ya no puede seguir sosteniéndose.

El país no puede naturalizar que, por las mismas autopistas donde circulan millones de personas, turistas y transporte de carga, proliferen microbasurales impunes. Tampoco podemos resignarnos a que la limpieza dependa de operativos esporádicos, voluntarios o campañas bienintencionadas pero insuficientes.

Es hora de exigirle al Estado y a las empresas concesionarias que se hagan cargo. Que asuman con rigor su rol fiscalizador, su deber contractual y, sobre todo, su responsabilidad con el entorno. Porque una autopista limpia no es solo una cuestión estética. Es una señal de respeto por el espacio público, por la ciudadanía y por el país que decimos construir.

Este editorial no es solo una denuncia. Es una invitación a actuar. Chile merece autopistas a la altura de su desarrollo, no caminos donde la basura tenga más presencia que la fiscalización.

Un feliz matrimonio de la municipalidad de Iquique ejerce con vocación inmobiliaria 

Por: Patricio Herman Pacheco, Fundación Defendamos la Ciudad

El reciente 12 de junio de 2025 fuimos recibidos en audiencia por el Subcontralor General de la República, Víctor Hugo Merino, instancia en la cual, acompañados por abogados, ingenieros y arquitectos, le informamos diversas situaciones que empañan nuestro Estado de Derecho y digámoslo con claridad, nuestra democracia y el propio sistema de libre mercado que, como todos sabemos, solo funciona correctamente con instituciones públicas probas y con funcionarios capacitados para ejercer sus diferentes cargos. 

El subcontralor, acompañado de 2 asesores, tuvo la inmensa paciencia de escuchar las denuncias por 13 asuntos determinados muy corruptos que se producen porque «las instituciones no funcionan». En rigor, todos los casos informados verbalmente, corroborados por escrito, nunca debieron llegar al conocimiento de la Contraloría si los municipios y las diversas dependencias de algunos ministerios hubieran hecho bien y oportunamente sus pegas, razón por la cual reiteramos que el problema que tenemos en Chile es porque hay flojera, ignorancia y acomodos al interior de los anteriores, con los influyentes actores privados.   

Debido a que no hay espacio para relatar todas las acusaciones formuladas al ente fiscalizador, nos limitaremos a dar cuenta de unas pocas, a saber:   

La burla en el pago de los US$ 10 millones, como indemnización por «falta de servicio», por parte de la incapaz municipalidad de Las Condes a una inmobiliaria porque el alcalde Joaquín Lavín y los abogados municipales cometieron diversos errores relacionados con unas torres habitacionales ilegales en esa comuna, razón por la cual, tiempo atrás, le habíamos solicitado al Consejo de Defensa del Estado (CDE) que recurriera a la Justicia cautelando el interés fiscal comprometido. Este órgano nos contestó que para proceder en tal sentido, se lo debía pedir el propio municipio o bien la Contraloría.

Sospechosamente los últimos 3 alcaldes, Lavín, Peñaloza y San Martín, se negaron a proceder como lo había exigido el CDE y por ello, le reiteramos a la Contraloría que trasladara los antecedentes al Ministerio Público para que así un fiscal indagara lo acontecido en la especie. Para justificar nuestra solicitud, le dimos a conocer al subcontralor nuestra presunción fundada en hechos concretos de que el municipio tenía interés en perder el juicio para desembolsar en favor de un actor privado esa enorme suma de dinero.  

También aludimos a la denuncia sobre lo que sucede con el molibdeno, ya que las grandes empresas privadas del cobre que lo exportan, no declaran el molibdeno que también exportan. La estatal Codelco dice que el molibdeno representa, en toneladas métricas, un 10 a un 12% de su producción de cobre y si las empresas privadas admitieran que va una importante cantidad de molibdeno en cada envío de cobre, tendrían que declarar por ese concepto un valor de no menos de US$ 4 mil millones anuales.  

Así las cosas, ya que el molibdeno, mineral cuya existencia las grandes mineras privadas sistemáticamente niegan, es el protagonista principal de sus negocios, por ello se le pidió a la Contraloría que arbitre las medidas conducentes para que las anteriores declaren el molibdeno que se llevan al exterior y paguen al Estado de Chile los impuestos correspondientes. Si esta situación se ordena próximamente, por lo tanto sin este contrabando invisibilizado, habrán importantes aportes a nuestra nación. Al respecto, nos preguntamos si los parlamentarios, tan interesados en aparecer en las pantallas de televisión, tendrán conocimiento de esta grosera situación y ya que hay una franja electoral presidencial en que intervienen Tohá, Winter, Mulet y Jara, sería necesario que emitieran sus juicios.  

Ahora, en pocas palabras, relacionado con el título de esta columna de opinión, aludimos al desacato comprobado de la municipalidad de Iquique, a varios dictámenes vinculantes de la Contraloría, el primero de ellos de fecha 2 de enero de 2025, en los cuales se le expresó al alcalde Mauricio Soria, que su director de obras municipales de apellido García, tenía que invalidar unos 70 permisos de edificación ilegales para proyectos inmobiliarios a localizarse en áreas inundables del Plan Regulador Intercomunal Costero Tarapacá (PRICT), instrumento normativo vigente desde junio de 2022.

Dicho alcalde, hijo del senador Jorge Soria, durante todos estos meses se las ha arreglado con rebuscadas interpretaciones, vulgares leguleyadas, para desobedecer las órdenes del ente fiscalizador. Su distinguida esposa, Silvana Loayza, arquitecta que ejerce como funcionaria de la respectiva Dirección de Obras Municipales, hasta la fecha, por el rol que desempeña en esa función técnica, entendemos que ha procedido como interesada cómplice en esta campaña de rebeldía.

Este indecoroso asunto lo conoce muy bien la Contralora Regional de Tarapacá, Paula Vera, con quien nos reunimos hace unos meses con el abogado Enzo Morales, para que ejerciera sus atribuciones, lo que todavía no ocurre. En concreto, para evitar un nuevo hecho consumado de impunidad, le hicimos ver al subcontralor Merino, dado el excesivo tiempo transcurrido, que trasladara los antecedentes al Ministerio Público, con el objetivo de que finalmente se conozcan las razones de fondo que ha tenido esa municipalidad para proceder de manera tan desvergonzada. 

¿Entonces será efectivo que el matrimonio Soria-Loayza tiene intereses en la rentable actividad inmobiliaria en la ciudad de Iquique? 

Seguridad privada: un nuevo deber empresarial ante un escenario de crisis de seguridad pública

Por: Eduardo Hernández, Gerente Legal de ALTO Chile.

Chile atraviesa una de las crisis de seguridad más intensas de las últimas décadas. Según cifras oficiales del Ministerio del Interior y el Ministerio Público, el aumento de delitos violentos, robos organizados y crimen transnacional ha puesto en entredicho la capacidad del Estado de responder con eficacia a la creciente demanda ciudadana por seguridad.

En este contexto, la reciente publicación del reglamento de la Ley N° 21.659 sobre Seguridad Privada —cuya entrada en vigor será en noviembre de este año— no sólo representa una actualización regulatoria, sino un punto de inflexión para el sector privado.

Este nuevo marco legal redefine las reglas del juego: ya no basta con contar con guardias de seguridad y cámaras. Asimismo, la lógica cuantitativa asociada al monto de 500 UF diarias de efectivo que maneja una empresa para declararla como entidad obligada queda atrás. Hoy, las características de riesgo inherentes a cada actividad determinarán si una entidad está obligada a implementar medidas de seguridad. Además, existirá una clasificación de riesgo —alto, medio o bajo—, la cual será determinada por la Subsecretaría de Prevención del Delito, que asume el rol de órgano rector en materia de seguridad privada en el país.

El Estado ha trazado una línea clara: el sector privado debe jugar un rol coadyuvante y complementario en la seguridad pública. Y ese rol no es menor. Implica elaborar estudios de seguridad con planes para cada instalación, invertir en tecnología con ciertos requisitos técnicos, para cámaras de seguridad (cctv y corporales) y lectores de placas, contratar y capacitar personal autorizado (de acuerdo al nivel de riesgo), garantizar la realización de denuncias en 24 horas, mantener grabaciones y evidencias durante al menos dos años si están asociadas a delitos.

El problema es que muchas empresas aún no dimensionan la envergadura del desafío. Las obligaciones no son menores, y las sanciones tampoco. Las multas por incumplimientos gravísimos pueden alcanzar hasta 13.500 UTM, sin contar la posibilidad de clausura temporal o definitiva de establecimientos. En un entorno de creciente inseguridad y presión reputacional, no cumplir no solo es caro: es arriesgado.

Por eso, este es el momento de buscar asesoría especializada que acompañe a las empresas para una correcta implementación de cumplimiento regulatorio en esta materia. Comenzando con un diagnóstico de brecha en cuanto a la clasificación de riesgos, diseño de estudios de seguridad y planes por sucursal, implementación de las medidas de seguridad exigidas, auditoría de niveles de cumplimiento, y estrategias para enfrentar la eventual aplicación de multas.

La seguridad privada ya no se perfila tan sólo como un gasto accesorio. Es una obligación legal, un estándar reputacional y, sobre todo, una inversión estratégica para la continuidad operacional y confianza del entorno. 

Por ende, la nueva ley no sólo exige cumplir, exige transformarse. Las empresas que lo comprendan a tiempo no sólo evitarán sanciones: estarán mejor preparadas para enfrentar los desafíos del país que viene.

Metro al aeropuerto: Chile se pone al nivel de las grandes urbes mundiales

Por Cristián Martínez, fundador de Crece Inmobiliario.

El anuncio reciente desde el Gobierno en la última cuenta pública sobre la extensión de la red Metro de Santiago, podría definirse como una de las más importantes en toda la vida útil de este importante sistema de transporte.

Después de mucho ruido, finalmente habrá una conexión directa al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, representando una transformación urbana de gran envergadura en la capital, sumado a la extensión de la línea 4A hacia Lo Espejo -pasando a llamarse Línea 10- y la prolongación de la línea 2 hacia el poniente de Maipú.

Y es que el efecto inmediato de este tipo de anuncios suele tener efectos bastante inmediatos. Por ejemplo, las propiedades ubicadas en las proximidades de las futuras estaciones suelen experimentar incrementos en su plusvalía, entre 3% y 13%, dependiendo de su cercanía al trazado proyectado, fenómeno que no es casual, dado que la conectividad con el sistema Metro constituye uno de los factores más valorados al momento de evaluar una inversión inmobiliaria.

Con la llegada del metro, los desarrolladores inmobiliarios buscan estas oportunidades para implementar proyectos que aprovechan la mayor demanda de suelo, generando un círculo virtuoso donde aumenta la demanda de propiedades, se establecen centros comerciales, instituciones educativas, centros de salud, se mejoran los índices de seguridad, etc. Todo esto eleva la calidad de vida de los residentes.

Para las comunas periféricas, este medio de transporte representa un cambio radical, ya que a diferencia del sector oriente, donde el Metro complementa una infraestructura ya consolidada, estas zonas experimentarán una metamorfosis completa, dada por la reducción en los tiempos de traslado, transformando a estas zonas en más atractivas habitacionalmente, consolidando su configuración de “comunas dormitorio”.

Ahora, la relevancia de la conexión con el aeropuerto es un tema no menor, dado que nos eleva a un estándar internacional de conectividad urbana, siguiendo modelos europeos y de otros continentes desarrollados, mejorando no solo a quienes residen en las cercanías, sino que también, potencia el sector turístico de manera exponencial.

 Los turistas priorizan la comodidad, el ahorro y la proximidad a estaciones de Metro al elegir alojamiento, lo que incrementará la demanda de propiedades para arriendo turístico y hotelería en las zonas conectadas. De igual forma, la facilidad para conectar Santiago con destinos regionales a través del aeropuerto simplificará los viajes, convirtiendo a la capital en un espacio de distribución turística a nivel nacional. 

Por ejemplo, es correcto afirmar que zonas como Santiago, Providencia y Las Condes, donde se concentran las opciones hoteleras y turísticas, vivan un apogeo de los modelos de renta corta en lo que respecta al mercado inmobiliario. No obstante, las estaciones intermedias del recorrido aeroportuario también experimentarán este efecto multiplicador, creando nuevos polos de desarrollo inmobiliario, por lo que, los inversionistas inmobiliarios deben considerar todo el ecosistema de conectividad que se generará.

La capital se pone a la altura de las grandes urbes, solo resta esperar la concreción de este gran proyecto y su correcta implementación.

Ranking Colliers: Las 5 regiones chilenas donde más se demora en aprobar permisos de edificación

Un nuevo informe de la consultora Colliers revela que el exceso de burocracia sigue siendo uno de los principales frenos para el desarrollo del mercado inmobiliario en Chile. La Región de Los Lagos encabeza el listado con más de 550 días promedio para autorizar un proyecto.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En su cuarto ranking anual Trámites Pro Vivienda, la consultora Colliers analizó los tiempos de aprobación de permisos inmobiliarios en las regiones que concentran el 99,7% de los proyectos habitacionales en Chile. Los resultados del informe 2025 confirman una tendencia preocupante: la burocracia continúa ralentizando el desarrollo de nuevos proyectos habitacionales.

El análisis se enfocó en los tres trámites clave para levantar una obra: anteproyecto, permiso de edificación y recepción final. La Región de Los Lagos lidera con 558 días promedio entre el ingreso de documentos y la aprobación total. El desglose muestra 90 días para el anteproyecto, 401 días para el permiso de edificación y 67 días para la recepción final.

En el segundo lugar se posiciona la Región de O’Higgins (511 días), seguida por la Región Metropolitana (477 días), Biobío (421 días) y Maule (410 días).

“La permisología continúa frenando al mercado inmobiliario. Hoy nos estamos demorando en promedio más de cinco años en ejecutar un proyecto de vivienda, y cerca de la mitad de ese tiempo se pierde en trámites. Los plazos actuales exceden cualquier medida racional”, afirma Jaime Ugarte, director ejecutivo de Colliers.

La consultora también comparó los tiempos reales versus los tiempos objetivos esperados para cada trámite. La diferencia es significativa: los plazos de anteproyectos y permisos de edificación triplican los estimados ideales, mientras que en las recepciones finales la demora es 3,2 veces mayor. En total, hay una sobrecarga de 288 días respecto al estándar esperado.

Este desfase tiene un impacto directo en la oferta habitacional. Según el estudio, si se corrigiera esta demora promedio, el país podría agregar potencialmente más de 86 mil viviendas al año, en un contexto marcado por el déficit habitacional y la necesidad urgente de reactivación del sector.

“Eliminar la permisología excesiva es clave para dinamizar el mercado inmobiliario y responder a la demanda habitacional con mayor velocidad y eficiencia”, concluye Ugarte.

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