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PRONTO

San Carlos de Apoquindo recibe el Premier Pádel Chile 2025

Pádel de clase mundial y diversión para toda la familia promete la segunda edición de esta cita deportiva en nuestro país.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Chile volverá a ser el epicentro del mejor pádel a nivel mundial con el torneo Banco de Chile Santiago Premier Pádel P1 by Shell. El campeonato se realizará entre el 24 y el 30 de marzo de 2025 en las canchas del estadio San Carlos de Apoquindo en Las Condes, y contará con la presencia de los mejores exponentes de este deporte.

Se trata de un evento de clase mundial, consolidado como una de las fechas más importantes del circuito internacional, siendo una competencia deportiva, pero también una verdadera fiesta familiar y un imperdible para quienes buscan disfrutar de una experiencia única que combina deporte, entretenimiento y gastronomía.

En este torneo participarán figuras de talla mundial, como Agustín Tapia (#1 Argentina), Arturo Coello (#1 España), Alejandro Galán (#3 España), Federico Chingotto (#4 Argentina), Juan Lebrón (#7 España) y Paquito Navarro (#11 España). También contará con un circuito femenino liderado por Ariana Sánchez (#1 España), Paula José María (#1 España) y Claudia Fernández Sánchez (#3 España), entre otras jugadoras.

En su segunda edición, el Banco de Chile Santiago Premier Pádel P1 by Shell es también una celebración pensada para toda la familia y se espera que cerca de 35.000 personas asistan durante toda la semana. Al estilo de los grandes eventos deportivos del mundo, el torneo contará con un village, un espacio diseñado para ofrecer entretenimiento y diversión con una variada oferta de gastronomía, activaciones de marcas, tiendas, música en vivo y muchas sorpresas.

“Queremos que el público viva una experiencia inolvidable y que puedan disfrutar grandes y chicos, no solo del mejor pádel, sino de un evento diseñado para el entretenimiento de toda la familia”, explica Jean Beausejour, embajador de Premier Pádel Chile.

“En nuestro país el pádel ha tenido un desarrollo espectacular y cuenta con miles de exponentes. Creo que tanto para ellos como para todos los amantes de los deportes será una experiencia única ver jugar en vivo y en directo a los mejores exponentes del mundo, que en cada pelota demuestran tanto su alto nivel como la espectacularidad de cada uno de sus golpes. En Banco de Chile estamos comprometidos con fomentar el deporte, porque sabemos los beneficios que tiene para el desarrollo de las personas y de la sociedad. Estamos orgullosos de ser parte de este importante torneo y acercar a nuestros clientes a un evento de primer nivel”, comenta Esteban Kemp, gerente de la División Marketing, Tecnología y Digital de Banco de Chile.

Banco de Chile Santiago Premier Pádel P1 2025 by Shell es un torneo de categoría P1, lo que significa que reparte 470.000 euros en premios y otorga una cantidad significativa de puntos para el ranking de la Federación Internacional de Pádel (FIP).

Premier Pádel es el circuito oficial de esta disciplina deportiva, la con mayor arrastre del último tiempo a nivel global. Está respaldado por la Federación Internacional de Pádel (FIP), la Asociación Profesional de Pádel (PPA) y Qatar Sports Investments (QSI), y busca

2025: El año decisivo para la protección de datos en Chile

Por: Marcelo Mora, CEO de IDOK

Cada 28 de enero a nivel mundial se conmemora el Día Internacional de la Protección de Datos Personales, coyuntura que nos permite abordar la situación local con atención, sobre todo porque nos encontramos en medio de una nueva Ley de Protección de Datos Personales, aprobada el año pasado y que representa un paso gigantesco para Chile, pero, del mismo modo, también nos enfrenta a desafíos de gran envergadura.

La implementación de esta legislación en 2026 marca un punto de inflexión que nos equipara con estándares internacionales largamente postergados. No obstante, el camino hacia su efectiva implementación está plagado de obstáculos que requieren atención urgente.

En primer lugar, el factor tiempo. La realidad es que los plazos resultan cortos, y no es descabellado pensar que un número significativo de empresas chilenas no ha realizado siquiera un diagnóstico inicial de su situación en materia de protección de datos. Este retraso no es menor, considerando las transformaciones profundas en la gestión de información y que requieren no solo recursos tecnológicos, sino que también cambios culturales y organizacionales.

Eso sí, quizás el desafío más preocupante recae en la nueva Agencia de Protección de Datos. A pesar de ser una entidad muy necesaria bajo la nueva legislación, hay incertidumbre sobre su capacidad operativa y presupuestaria, lo que genera un manto de dudas sobre su eficiencia, levantando preguntas sobre si este organismo se encargará también de cursar multas en caso de incumplimientos o de atender las consultas que surjan desde las empresas. El trabajo no es mejor.

La implementación de sistemas regulatorios complejos, como fue el caso de la factura electrónica, requiere tiempo y recursos. Sin embargo, en este caso, los plazos establecidos parecen insuficientes ante la magnitud del cambio requerido.

Con esto, el escenario para 2025 se prevé complejo si no se toman medidas correctivas inmediatas. La implementación apresurada podría generar un caos administrativo sin precedentes, especialmente considerando que la nueva agencia deberá, además de fiscalizar, absorber consultas técnicas y contribuir a la formación de una cultura de protección de datos.

No se puede negar de que Chile necesitaba urgentemente esta actualización normativa. Estábamos rezagados en comparación con países vecinos como Perú, por lo que se hacía imperativa esta modernización. Lo que reafirma que, ante la magnitud del cambio requerido, lo mejor habría sido una implementación escalonada.

La jurisprudencia que se generará a partir de las consultas y casos presentados ante la agencia será fundamental para establecer criterios claros de cumplimiento. No obstante, sin un presupuesto adecuado y una estructura organizacional robusta, existe el riesgo de que la agencia se vea sobrepasada, comprometiendo así la efectividad de la ley.

El éxito de esta transformación dependerá en gran medida de la capacidad de adaptación tanto del sector público como privado, y de la posible necesidad de ajustar los plazos de implementación para garantizar un cumplimiento efectivo y no meramente formal de la ley. La protección de datos personales es un derecho fundamental que requiere de un compromiso serio y sostenido de todos los actores involucrados.

Avanza constitución de cooperativas de familias del macrocampamento de San Antonio

Se espera que entre esta semana y la próxima se conformen más de 30 de estas asociaciones, en un proceso que está apoyando el Minvu para que los pobladores y pobladoras lleguen a un acuerdo con los propietarios.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Cientos de pobladores del macrocampamento de Cerro Centinela se reunieron ayer en el gimnasio de la Escuela Padre André Coindre de San Antonio para constituir formalmente las primeras cooperativas de vivienda, en un proceso que continuará esta semana y la siguiente con la conformación de más de 30 de estas asociaciones, que agruparán a alrededor de 3.200 familias que ya están inscritas para ello.

La constitución de las cooperativas es un proceso que ha apoyado el Ministerio de Vivienda y Urbanismo como una alternativa para que, llegando a acuerdo con los propietarios, las familias pobladoras puedan adquirir el terreno.  

Al respecto, la delegada del Minvu para el macrocampamento de San Antonio, Gloria Maira, expresó que “hoy es un día bien importante. Hemos hecho un trabajo largo con las pobladoras y pobladores del cerro, para efectos de constituir las cooperativas como la forma para que ellos compren el terreno. Empezamos hoy esa constitución, van a ser más de 30 cooperativas en total. Esta semana vamos a constituir 16 y la próxima semana vamos a conformar 16 más. En este momento tenemos 3.200 familias ya inscritas en las cooperativas, por lo tanto, convengamos de que es la gran mayoría del cerro la que se ha plegado a esta iniciativa, de manera de poder acceder a crédito y comprar el terreno”.

“El próximo lunes hay una reunión con los dueños, nuevamente, no es la primera, hemos tenido varias con ellos y con sus abogados, y esperamos ahí poder acercar las posiciones de manera de poder encontrar ese acuerdo que todos esperamos. Y ese acuerdo es que los pobladores puedan comprar el terreno y los dueños puedan ejercer su derecho a la venta. El ministerio ha producido todo lo necesario para llegar a este acuerdo. Está la constitución de las cooperativas como el mecanismo para que los pobladores puedan comprar. Está también la producción de varios documentos, como el análisis normativo del terreno y la tasación. Son cinco documentos que el ministerio pone en manos de las partes, a efectos de poder llegar a un acuerdo”, complementó.

Por su parte, Elizabeth Rivera, quien presidirá una de las nuevas cooperativas conformadas, indicó que “me pone muy contenta y muy feliz el poder ayudar a mis vecinos. Llevo 5 años en esta lucha, golpeando puertas, donde se nos han cerrado puertas en la cara, en los que la hemos pasado mal. La gente critica mucho pero no tiene idea de lo que es vivir en un campamento. Se han abierto las puertas, llego un momento en que el Estado ha dicho que a esta gente hay que verla, hay que apoyarla y no nos han dejado solos en este proceso, y eso se agradece”.  

Ministro Montes acelera obras del proceso de reconstrucción

El ministro de Vivienda y Urbanismo lideró reunión junto a equipos técnicos de Serviu y la Seremi donde se abordaron los avances del plan y el nuevo enfoque de trabajo en los territorios.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Agilizar el inicio de obras en Viña del Mar y Quilpué es el nuevo enfoque al que apunta el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) en la reconstrucción del megaincendio de febrero del 2024. Así, lo indicó el Ministro Carlos Montes, tras sostener una reunión de trabajo junto a los equipos técnicos de Serviu y la Seremi.

El titular de la cartera de Minvu enfatizó que “se ha acumulado bastante experiencia y ahora se entra en una nueva etapa que busca potenciar mucho más el trabajo colectivo, ordenar el trabajo en torno a los productos que se quiere obtener y redistribuir los roles. Todo muy ligado al impulso de la propia gente de los distintos lados y generando formas de conversación para que se sientan que las cosas se hacen”.

Respecto al nuevo foco de trabajo, el secretario de Estado señaló que cada territorio tiene una modalidad distinta. “Creo que la modalidad es diversa de acuerdo a distintas realidades, o sea que uno no puede trabajar igual en Manuel Bustos que en El Olivar, son dos realidades distintas y que van a tener además procesos de distintas complejidades. Entonces aquí es muy importante que el equipo público, el equipo del Estado, del Serviu y de la Seremi, logren darle un desarrollo más equilibrado a todo lo que se está haciendo».

«Por eso es muy bueno tener un plan y lo que hemos hecho ahora es volver a conversar el plan desde distintos ángulos para ir enriqueciendo la forma de trabajo, recogiendo más las experiencias que había y asumiendo los estilos y características de la nueva jefa del Serviu, la nueva directora, y su capacidad de trabajo con la Seremi, con la forma de integrar esfuerzos, muy colectivamente, muy de equipo”, agregó el Ministro.

La celeridad en el inicio de obras y las gestiones para ampliar el beneficio a más damnificados fue ratificada con la arremetida de la nueva directora (s) de Serviu, Nerina Paz, quien precisó que “en los últimos 20 días los esfuerzos han estado puestos en aumentar el número de familias beneficiadas. De 933 sumamos 1.651 nuevas familias. Es decir que, estamos llegando a 2.584 familias que pasan a ser nominadas para un subsidio de construcción en sitio propio y otras modalidades en las comunas de Viña del Mar y Quilpué. Este avance significativo que va en alza con una respuesta concreta, nos tiene muy contentos y con el pie en el acelerador puesto en iniciar los trabajos”.

EFE tendrá servicios especiales nocturnos para días del Festival de Viña

Por tercer año consecutivo se dispondrá de trenes para movilizar a los asistentes desde Quinta Vergara a sus hogares.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Como en 2023 y 2024, EFE se hará parte del festival latino más grande del mundo, facilitando el desplazamiento de cientos de personas que necesitarán transporte durante las seis noches del evento (del 23 al 28 de febrero).

El servicio funcionará en horarios normales durante las jornadas festivaleras, para reabrir la estación Viña del Mar a las 01:30 horas, donde se dispuso de seis servicios nocturnos expresos, con paradas en estaciones determinadas. Hacia Valparaíso, los trenes dejarán pasajeros en Barón y Puerto mientras que, hacia el interior, las estaciones serán Quilpué, Villa Alemana y Limache.

Miguel Saavedra, Gerente General de EFE Valparaíso se refirió a esta operación especial durante las noches festivaleras comentando que: “Hemos dispuesto de un servicio especial nocturno para las jornadas festivaleras, para las 6 noches. Abriremos la estación Viña del Mar para que la gente pueda retornar de forma segura, tomar el tren y dirigirse hacia sus casas en comunas de Valparaíso, Quilpué, Villa Alemana y Limache”.

Para realizar esta operación especial, EFE dispone de un importante despliegue de equipos de seguridad, control de tráfico, personal de estaciones, maquinistas, entre otros, además de mantener una coordinación con la Municipalidad de Viña del Mar, Carabineros, Seremi de Transportes, Delegación Presidencial y la producción del certamen internacional, con foco en la seguridad de nuestros pasajeros al interior y exterior de nuestras estaciones.

Yanino Riquelme, Delegado Presidencial Regional de Valparaíso agradeció la medida de la Empresa de Ferrocarriles del Estado y enfatizó en que: “Se han hecho todas las coordinaciones, todos los preparativos para poder tener una actividad segura, tranquila, y que toda la familia viñamarina y quienes vienen disfruten de este evento. Dentro de ese ámbito, también hemos puesto todos los elementos de seguridad a disposición, por ejemplo, ante esta buena noticia que nos entrega EFE respecto estos horarios especiales, con la coordinación con Carabineros para que haya seguridad en el entorno de las estaciones y en el tránsito”.

En concreto, los trenes funcionarán con un itinerario establecido. Así, las salidas hacia Limache serán a la 1:30, 2:00, 2:30 y 3:00 horas; y hacia Puerto, a las 2:00 y a las 3:00 horas, lo que será monitoreado en tiempo real en caso de necesitarse un refuerzo ante la llegada de una importante cantidad de pasajeros.

Benigno Retamal, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones mencionó que el servicio de trenes será de gran ayuda ante la gran cantidad de personas que asiste al evento y necesita movilizarse a sus hogares de forma segura durante la madrugada. “EFE Valparaíso hace un esfuerzo importante con sus funcionarios y gente para poder proporcionar el mejor servicio a la comunidad, especialmente a la comunidad de la zona en esta gran fiesta que es el festival de Viña 20205, por eso felicitamos la iniciativa de poder tener estos servicios en la madrugada que son flexibles, que se van acomodando a los horarios que va a teniendo el festival de manera que podamos facilitar el traslado de muchas personas hacia el puerto y también hacia el interior”.

Refuerzo del servicio durante las jornadas festivaleras

A igual que en años anteriores, durante las jornadas de festival se produce un aumento de la movilidad en las estaciones viñamarinas. Por ello, EFE Valparaíso dispondrá de refuerzos en el servicio durante las tardes, sumando trenes dobles, aumentando la capacidad de pasajeros. “Lo que produce el Festival de Viña en general es un aumento del dinamismo, no solamente en la ciudad de Viña del Mar, si no que en las distintas comunas y eso genera un aumento en el transporte de pasajeros, y es por eso que nosotros aumentamos y reforzamos nuestra operación, especialmente en las jornadas del festival”, agregó el Gerente General de EFE Valparaíso.

Desde el municipio viñamarino valoraron la medida de los trenes nocturnos y el aumento de la capacidad durante las tarde, mencionando que el servicio de trenes: “Viene a cerrar el ciclo, no solo de la experiencia que vive la persona que viene a vivir el festival adentro de la Quinta Vergara, sino que también que pasa en los alrededores y que pasa con su movilidad cada vez que termina el festival, que es en horarios muy posteriores al horario normal de funcionamiento del transporte público y que efectivamente pueda tener opciones de poder moverse seguro”, comentóPablo Pizarro, director de Turismo de la Municipalidad de Viña del Mar.

Para finalizar, las autoridades recomendaron a los pasajeros cargar previamente sus tarjetas, esto debido a que las boleterías estarán cerradas, por lo que también el llamado es a optar por la carga online, máquinas de autoservicio, medios de pago como tarjetas de débito, crédito o celulares, pulseras y relojes con tecnología EMV.

Hipotecas Inversas: Que nuestras casas trabajen por nosotros

Por: Ferencz Delarze, Socio Fundador Property Partners

En Chile, el debate previsional lleva ya más de cinco años en el Congreso, y nos encontramos en una etapa de decisiones complejas. El oficialismo propone un aumento de 6 puntos en la cotización, con componentes de solidaridad y de préstamo al fisco, mientras que la oposición prefiere destinar la mayor parte a la capitalización individual.

Los expertos técnicos, por su parte  advierten de efectos negativos en el empleo y un aumento en la informalidad laboral. En el mejor de los escenarios, parece que la solución será una propuesta híbrida, que hará más costosas las contrataciones y aumentará el costo fiscal a mediano plazo, pero no necesariamente tendrá un impacto relevante en los montos de las jubilaciones de los pensionados actuales.

Es claro que necesitamos un sistema de pensiones más robusto. El modelo de las AFP, con rentabilidades promedio más bajas y una mayor esperanza de vida, no permite generar pensiones comparables con los últimos sueldos alcanzados al final de la vida laboral. Propuestas como aumentar la edad de jubilación o flexibilizar la contratación de personas mayores, no son populares, por lo que el camino hacia una reforma integral parece complicado.

En este contexto, es importante explorar alternativas complementarias que puedan ayudar a mejorar las condiciones económicas de las personas mayores. Y es aquí donde las viviendas juegan un papel clave.

En Chile, aproximadamente el 65% de la población vive en viviendas propias, y este porcentaje es aún mayor en el caso de los adultos mayores. Según el Centro de Estudios Longitudinales de la UC (2021), el 73% de los mayores de 60 años son propietarios de sus casas y se estima que una gran parte de estas viviendas, ya están completamente pagadas. Además, muchas de ellas han experimentado una considerable plusvalía a lo largo de los años.

Con estos activos, surge una alternativa que podría mejorar las pensiones: utilizar el valor de las propiedades para complementar los ingresos durante la jubilación.

La opción más directa es vender la propiedad y utilizar los fondos obtenidos para financiar los años restantes de vida. Sin embargo el riesgo de esta alternativa, radica en que el monto obtenido, podría no ser suficiente para cubrir todas las necesidades a largo plazo, o incluso llevar a la situación indeseada de quedarse sin un hogar al final de la vida.

Una alternativa menos común, pero cada vez más relevante en el mundo, son las hipotecas inversas, particularmente la modalidad conocida como Renta Vitalicia. Este producto financiero permite a los adultos mayores propietarios de viviendas recibir un ingreso mensual sin necesidad de vender su hogar. La vivienda se utiliza como garantía para recibir pagos mensuales durante un período definido por ejemplo, 10 o 20 años, o incluso, de por vida. La principal ventaja es que el propietario puede seguir viviendo en su casa mientras recibe los pagos, y al fallecer, los herederos pueden optar por pagar la deuda acumulada para recuperar la propiedad, o permitir que la entidad financiera la venda para saldar la deuda.

Lamentablemente para poder implementar este sistema en Chile es necesario realizar reformas legales. Existe un proyecto de ley que está siendo discutido en el Congreso desde el  2015, pero no ha gozado de popularidad y prensa que permita agilizar su tramitación. Es de esperar que se incorpore a la discusión a propósito de la reforma previsional. Tal vez sea hora de que nos acostumbremos al concepto de que las propiedades son un vehículo para ahorrar ingresos cuando estamos activo  laboralmente,  el cual luego usamos para acceder a una mejor jubilación en nuestra vejez… O explicado de otra manera, trabajar durante años para pagar nuestra casa, para que ésta “trabaje” por nosotros mejorando nuestras jubilaciones en la vejez.

INDRIVE: Aplicación permite a conductores condiciones diferentes en el negocio

Con un enfoque de equidad, seguridad y rentabilidad para los conductores, InDrive se consolida como la opción más justa y transparente en el mercado de aplicaciones de transporte en Chile.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

En un mercado donde las aplicaciones de transporte suelen imponer tarifas fijas y altas comisiones, InDrive se presenta como la alternativa que empodera a los conductores chilenos. Con presencia en más de 888 ciudades de 48 países, la app permite la libre negociación del precio del viaje entre pasajeros y conductores, garantizando así un trato más justo para ambas partes.

A diferencia de otras plataformas, InDrive no aplica cobro por servicios abusivos. Actualmente, los conductores en Chile pueden ganar entre $300.000 y $340.000 trabajando 8 horas al día, 5 días a la semana, lo que se traduce en ingresos competitivos dentro del sector. Además, los gastos operativos como combustible, mantenimiento y peajes son aspectos que la app busca minimizar a través de acuerdos y beneficios exclusivos para sus conductores, incluyendo descuentos en mecánica, llantas, repuestos y lavado de autos.

Según un estudio de Insight Hunting SEO elaborado por la Unidad de Inteligencia de Datos de Impulso, se pudo identificar en las búsquedas online, que el (57.2%) de los conductores trabajan en una aplicación de taxi porque tienen libertad de horarios, el (55.9%) buscan independencia económica y el (40.9%) lo hace porque busca ingresos adicionales.

Asimismo, entre las preocupaciones de los conductores se registra un 34% por exposición a la violencia durante horas nocturnas, y el 31% porque tienen la percepción de que necesitan trabajar muchas horas. Es por ello que la seguridad es otro de los pilares fundamentales de InDrive. La app cuenta con un botón de seguridad que centraliza todas las funciones de protección para los conductores, como la verificación de identidad de los pasajeros y alertas sobre zonas peligrosas. Asimismo, los conductores tienen la posibilidad de visualizar la cantidad de viajes previos del pasajero y los detalles de la ruta antes de aceptar un viaje.

Para garantizar la calidad del servicio y la seguridad de sus usuarios, InDrive exige que los vehículos cumplan con requisitos básicos, como, por ejemplo, estar en buenas condiciones y contar con la documentación en regla, incluyendo la versión técnica y el permiso de circulación, en donde se verifica también el año del auto, además del certificado de antecedentes. La verificación de estos estándares se realiza de manera rigurosa para asegurar que tanto conductores como pasajeros disfruten de una experiencia segura y confiable.

En respuesta a las preocupaciones sobre bloqueos o suspensiones de cuentas, InDrive opera con un sistema de sanciones claras. Los conductores deben evitar cancelar repetidamente carreras, alterar precios fuera de la app o tener conductas inadecuadas con los pasajeros. Siguiendo estas reglas, pueden operar con total tranquilidad y estabilidad en la plataforma.

Por otro lado, la competencia con taxistas convencionales ha sido un tema de discusión en diversas ciudades del mundo. Sin embargo, en Chile, la convivencia entre ambos sectores ha sido pacífica. No obstante, InDrive recomienda a sus conductores evitar puntos de reunión de taxistas tradicionales para prevenir cualquier tipo de inconveniente.

Con un enfoque de equidad, seguridad y rentabilidad para los conductores, InDrive se consolida como la opción más justa y transparente en el mercado de aplicaciones de transporte en Chile. Su modelo de libre negociación no solo beneficia a los pasajeros, sino que también ofrece a los conductores la oportunidad de maximizar sus ingresos en condiciones laborales más equitativas y flexibles.

Construcción en 2024: leve repunte, pero aún lejos de los niveles pre pandemia

Durante 2024, se registraron 1.318.592 órdenes de compra, con un promedio mensual de 109.883.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

El sector de la construcción cerró el 2024 con señales mixtas, en un año marcado por la recuperación parcial tras las caídas acumuladas en periodos previos. De acuerdo con un análisis elaborado por ICONSTRUYE, el promedio mensual de nuevas obras fue de 29, lo que representa un incremento del 27% respecto a 2023. Sin embargo, esta cifra sigue un 51% por debajo de los niveles alcanzados en 2019, antes de la pandemia.

Según el informe, gran parte de esta ralentización se debe a la acumulación de proyectos en desarrollo, con un 45% de las obras en fase de terminaciones. Este “stock elevado” estaría afectando el inicio de nuevas construcciones, especialmente en el segmento habitacional, que representó el 53% del total de obras durante el año, seguido por proyectos de infraestructura (30%) y comerciales (16%).

Para Ignacio Vila, gerente general de ICONSTRUYE, el desafío radica en revertir esta tendencia. “Si bien se observa un avance respecto a 2023, seguimos lejos del nivel óptimo para que el sector recupere su dinamismo. La generación de nuevas obras es clave para mantener la actividad económica y la sostenibilidad de la industria”, señaló.

Órdenes de compra: estancamiento y presión por costos

Durante 2024, se registraron 1.318.592 órdenes de compra, con un promedio mensual de 109.883. Este indicador mostró un estancamiento respecto a 2023 y un retroceso del 5% en comparación con 2019.

El monto total transaccionado, sin embargo, alcanzó los 3.326.044 millones de pesos chilenos, con un aumento del 29% frente a 2019, aunque con una leve baja del 2% respecto al año anterior. Este comportamiento, según Vila, se debe principalmente al alza de los precios de los materiales y servicios. “El incremento en los valores transados no refleja necesariamente un mayor volumen de obras, sino que está impulsado por el aumento en los costos de la construcción”, explicó.

Uno de los puntos de alerta señalados en el informe es la tendencia a que se completen más obras de las que se inician. Durante la primera mitad del año, la actividad estuvo concentrada en fases iniciales, pero en el segundo semestre se desplazó hacia fases de consolidación y cierre.

Este fenómeno refleja un riesgo estructural en la industria. “Vemos un flujo limitado de nuevos proyectos, lo que podría afectar el dinamismo del sector a mediano plazo si no se toman medidas para revertirlo”, advirtió Vila.

Permisos y financiamiento, las barreras a superar

El análisis también destaca que el acceso a financiamiento y los retrasos en la obtención de permisos son factores críticos que han frenado la actividad. Las dificultades para acceder a créditos hipotecarios y financiamiento para empresas constructoras han impactado directamente en la partida de nuevas obras.

La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) ha tomado nota de estos desafíos y está impulsando iniciativas en conjunto con el Ministerio de Hacienda y la Asociación de Bancos para abordar el problema.

De cara a 2025, tanto ICONSTRUYE como la CChC coinciden en que será clave acelerar los procesos de permisología, mejorar el acceso al crédito y fortalecer la inversión pública y privada. Solo así se podría consolidar su recuperación. “Monitorear los costos transaccionales y optimizar la cadena de valor será esencial para que la industria recupere su competitividad y dinamismo”, concluyó Vila.

Minvu abrirá llamado especial para subsidio de arriendo en la Región de Valparaíso

La medida busca apoyar a familias damnificadas por los incendios de febrero de 2024.

Por: Equipo Mercados Inmobiliarios

Con el objetivo de brindar una solución habitacional a las familias afectadas por los incendios que azotaron la Región de Valparaíso en febrero de 2024, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) anunció la apertura de un llamado especial para postular al subsidio de arriendo. El proceso se llevará a cabo entre el 4 y el 31 de marzo y estará dirigido tanto a damnificados con Ficha Básica de Emergencia (FIBE) como a otras familias de la región que necesiten apoyo para costear un arriendo.

El ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes, explicó que esta convocatoria tiene como prioridad a aquellas familias que, tras la catástrofe, se encuentran arrendando o en situación de allegamiento y requieren apoyo hasta acceder a una solución habitacional definitiva. “Este llamado especial del subsidio de arriendo busca atender con sentido de urgencia la situación de quienes perdieron sus hogares y necesitan un espacio donde vivir en condiciones dignas mientras esperan una solución definitiva”, señaló.

Como parte del Plan de Reconstrucción, este subsidio contempla condiciones más flexibles para las familias afectadas por la emergencia, como la exención de algunos requisitos y puntajes adicionales en la postulación. “Queremos asegurar que las familias damnificadas que cuentan con ficha FIBE puedan acceder al beneficio sin las barreras habituales de postulación”, explicó la seremi Minvu de la región, Belén Paredes Canales. Además, recordó que aquellas familias que ya son propietarias de una vivienda destruida por el incendio han recibido apoyo a través de un subsidio de arriendo o acogida entregado por el Ministerio del Interior y Seguridad Pública.

En términos económicos, el subsidio contempla un monto total de 170 Unidades de Fomento (UF), entregado de forma mensual con un tope de 4,2 UF (alrededor de $237.000) para cubrir parte del arriendo de una vivienda cuyo valor no supere las 11 UF (aproximadamente $422.000). “Este apoyo permitirá que quienes arrendaban o vivían como allegados en viviendas destruidas por el incendio puedan acceder a un arriendo y, en algunos casos, incluso cambiarse de región si así lo requieren”, detalló la directora (s) del Serviu regional, Nerina Paz López.

¿Cómo y quiénes pueden postular?

Las familias interesadas en acceder a este subsidio podrán postular de manera online en el sitio web arriendoenlinea.minvu.cl utilizando su Clave Única, o de forma presencial en las oficinas del Serviu de la región. Para las personas damnificadas, la postulación será exclusivamente presencial y deberán presentar su ficha FIBE al momento de realizar el trámite.

Los requisitos varían según la condición de los postulantes. En el caso de familias no damnificadas, se exige contar con Registro Social de Hogares (RSH), acreditar un ahorro mínimo de 4 UF en una cuenta de vivienda, demostrar ingresos familiares entre 7 y 25 UF y postular con al menos un integrante del grupo familiar, salvo en el caso de personas mayores de 60 años.

Para quienes fueron afectados por el incendio y cuentan con ficha FIBE, las condiciones son más flexibles: no se exige ahorro previo, pueden postular de manera individual, no hay límite de ingresos y se permite haber sido beneficiario de un subsidio habitacional anterior, siempre que actualmente no sean propietarios de una vivienda.

El ministro Montes destacó que esta medida permitirá adelantar en la región el proceso regular de postulación al subsidio de arriendo, que normalmente se realiza meses después, priorizando a quienes más lo necesitan. “Los recursos destinados nos permitirán beneficiar a cerca de 1.200 familias, garantizando que puedan acceder a una vivienda en condiciones adecuadas mientras esperan una solución definitiva”, puntualizó.

Este llamado especial refuerza el compromiso del Minvu con la reconstrucción y la respuesta habitacional para las familias damnificadas, en un esfuerzo por acelerar la recuperación de la Región de Valparaíso tras los devastadores incendios del año pasado.

Nueva Ley de Datos Personales. ¿Cómo debe prepararse el negocio inmobiliario para hacerle frente?

Por: Eduardo Ricci Burgos, Abogado de Negocios en COHLERS+PARTNERS

Las inmobiliarias en Chile deben tomar medidas proactivas para prepararse y cumplir con la nueva ley de protección de datos personales. Dado que con la nueva legislación se introducirán una serie de cambios a la antigua normativa, sobre todo en amteria de protección de derechos, privacidad y mecanismos de control y denuncia, creo relevnate señalar, o al menos presentar, los aspectos que considero clave para hacer frente de manera adecuada a este nuevo cambio.

1. Identificar los tratamientos de datos personales

Identificar y clasificar todos los datos personales que la inmobiliaria recopila y procesa, incluyendo información de clientes, empleados y proveedores, videovigilancia, sitio web, etc. 

2. Implementar un programa de cumplimiento

Elaborar un manual de políticas que incluya procedimientos claros para el tratamiento de datos personales, asegurando que se respeten los derechos de los titulares de datos.

Elaborar los procedimientos internos adecuados y necesarios para garantizar el adecuado tratamiento de los datos personales, conforme a los principios de la ley. 

Implementar programas de formación para todos los empleados sobre la importancia de la protección de datos y las obligaciones legales que deben cumplir. Capacitar al personal sobre las obligaciones de protección de datos.

Designar un encargado o responsable del cumplimiento normativo, es decir, designar un responsable de protección de datos, una persona o equipo encargado de supervisar el cumplimiento de la ley y gestionar las políticas de protección de datos dentro de la organización.

3. Realizar una evaluación de impacto

Evaluar los riesgos asociados al tratamiento de datos y las medidas para mitigarlos.

Documentar el análisis y las acciones implementadas.

4. Informar adecuadamente a los titulares

Proporcionar información clara y completa a los clientes sobre el tratamiento de sus datos personales, a través de cláusulas en contratos y avisos de privacidad. 

5. Establecer medidas de seguridad

Implementar medidas y controles técnicos y organizativos adecuados para proteger los datos personales contra accesos no autorizados, perdidas, hackeos, filtraciones o usos indebidos.

Mantener un registro de las actividades de tratamiento.

6. Prepararse para ejercicio de derechos

Establecer y habilitar procedimientos para atender oportunamente las solicitudes de los titulares de datos, de acceso, rectificación, cancelación, oposición (ARCO), entre otros.

7. Crear Avisos de Privacidad

Desarrollar y publicar avisos de privacidad claros que informen a los titulares sobre cómo se utilizarán sus datos, sus derechos y cómo pueden ejercerlos.

8. Contar con asesoría legal especializada

Trabajar con expertos en protección de datos que puedan guiar a la inmobiliaria en el cumplimiento de la nueva normativa y la gestión de riesgos. 

9. Evaluar el Cumplimiento Regularmente

Realizar auditorías periódicas para evaluar el cumplimiento de la ley y realizar ajustes en las políticas y procedimientos según sea necesario.

Implementar estos pasos de manera gradual, pero constante, permitirá a las inmobiliarias estar preparadas adeucadamente para cumplir con la nueva ley de protección de datos personales en Chile, evitando sanciones y fortaleciendo la confianza de sus clientes.

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